萨博9-3两厢车缺点

是同一款车的。

宝马325、凯迪拉克CTS3.6、萨博9-3 2.0T，A42.0T,锐志3.0，迈腾3.2，S402.5T 在你说的这些车里我首推萨博9-3 2.0T 其次是 迈腾3.2 和 S402.5T 现在宝马325大街上不少、凯迪拉克CTS3.6 太奢侈了又废油 A42.0T大街上更是多, 锐志3.0日本车不安全你这么有钱干什么要买个不安全的那，买车我感觉既不能太浪费奢侈了 又不能太普通了 而且还要安全

Saab 9-5 ARC 45.90万-45.90万 发动机：L4 排量：2.3 马力：185 变速箱：5AT Saab 9-5 AERO 52.90万-52.90万 发动机：L4 排量：2.3 马力：250 变速箱：5AT 优点：舒适宽敞，马力强劲。 缺点：内饰太土了。 “Saab 9-5 AERO”的基本参数 车型名称： Saab 9-5 AERO 报价(最低价)： 52.90万(52.90万) 品牌： 萨博 级别： 中大型车 发动机： 2.3L 250马力 L4 变速箱： 5挡手自一体 长×宽×高： 4827×1792×1475 车体结构： 4门5座三厢车 “Saab 9-5 AERO”的详细参数 基本信息 车型名称 Saab 9-5 AERO 推出年份 2004 最高车速 245 0-100加速时间 8.2 100-0制动距离 41.1 百公里经济油耗 9.9 车身 长度 4827 宽度 1792 高度 1475 车重 1685 轴距 2703 前轮距 1522 后轮距 1522 最小离地间隙 116 车身结构 三厢车 车门数 4 座位数 5 油箱容积 75 行李箱容积 450 发动机 排量(cc) 2290 排量(L) 2.3 工作方式 涡轮增压 气缸排列型式 L 汽缸数 4 每缸气门数 4 压缩比 9.3 气门结构 DOHC 缸径 90 冲程 90 马力 250 最大功率(kw) 184 最大功率转速 5300 最大扭矩(N.m) 350 最大扭据转速(rpm) 1900 发动机特有技术 Saab Trianic7,SaabMFI 强涡轮 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铁 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 机油容量 – 变速箱 名称 5挡手自一体 挡位个数 5 变速箱类型 AT 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 后悬挂类型 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 通风碟 前轮胎规格 255/45R17 后轮胎规格 255/45R17 前轮辋规格 7JX17 后轮辋规格 7JX17

我的是绅宝D70 2.3T 豪华版。绅宝D70 2.0T 舒适版一般优惠三四万吧。我对绅宝D70 2.0T 舒适版的了解基本是通过车友了解的。先说下绅宝D70 2.0T 舒适版的不足绅宝D70 2.0T 舒适版采用的是萨博9-3的发动机，萨博9-5同型号的变速箱，萨博9-5的底盘。这款发动机与变速箱匹配的不如2.3T的好。还有萨博9-3的这款发动机调校的初段加速能力差点，速度要到40km/h以后动力才体现出来。40km/h以后动力是很猛的。萨博9-3的0-100km/h的提速成绩不突出，但是中后程加速很给力。再说下优点。中型车这个价位真的是性价比非常高。绅宝D70最突出的特点不是动力而是操控。萨博9-5的底盘，加上英国MIRA公司调教的操控，操控性非常突出！高速转弯时底盘都具备很好的承载能力。说句实话这车的底盘比帕萨特、迈腾都要扎实。其次这车的安全性也是他突出的特点，全车身一半以上的结构采用高强度特种硼钢。采用萨博独创的驯鹿角式车身结构，安全性非常不错。萨博是全球唯一一家全系列所有车型都获得E-NCAP五星认证的品牌，这点沃尔沃都做不到。北汽的配件也很厚道，米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎，与大众cc同样的轮胎。刹车调教请的BOSCH公司完成，刹车效果很不错。绅宝D70采用的配件都是标准配件，不管去哪里都能找到配件维修。不必担心找不到配件的问题。这车有些发动机渗油，车身抖动之类的小毛病，都是个别现象，我的车没出现过，只是听车友说他的车有。这些小毛病其他牌子的车也会有。但是没有大问题，目前为止没有见过任何一个车主反映出现过像速腾断轴、丰田刹车失灵之类的事件。