萨博9-3轮胎怎么样

萨博公司由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并原飞机公司瑞典文缩写SAAB即作公司轿车标志 商标正头戴王冠狮子头像王冠象征着轿车高贵狮子则欧洲人崇尚权利象征半鹰、半狮怪兽图案象征着种警觉瑞典南部两县流行种象征而萨博汽车和航行器生产起源里设计者瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward 萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘现融进了SAAB传统狮身鹫首怪兽纹章及SAAB标识字母风格整体致整齐划2001款汽车即开始采用种标识新标识同样由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计 历史发展 [编辑本段] 1937年萨博成家国家军用飞机制造商 1946年二战结束萨博决定转而生产汽车而航空工业渊源使得萨博汽车生产具备了独特技术优势 1947年6月Saab92.001原型车向新闻界隆重推出配备横置两冲程引擎前轮驱动、强型安全车厢和符合空气动力学翼型外形设计 1949年Saab92.001正式被命名Saab92并从当年12月份开始投入系列生产1956年该型号停止生产前共制造了超过两万辆汽车当时技术条件下萨博汽车风阻系数于今天许多同类轿车相比甚至还要低 1955年Saab93设计有了大进步采用了三缸引擎新型变速装置和无内胎轮胎 1956年Saab Sonett萨博首次生产运动轿车全世界上只有六辆该车型重量五百公斤高时速达每小时160公里 1958年,Saab 93 750 Gran Turismo萨博首次系列生产运动轿车 1959年Saab95萨博第辆旅行轿车能提供两座五座或七座配置1957年开始使用了四缸引擎 1960年Saab 96成市场上拳头产品至1980年二十年销售历史共售出五十四万七千余辆 1962年通过赛车手艾瑞克卡尔松许多拉力赛胜利之Saab Sport正式被命名Saab Monte Carlo 850此时安全系带成了萨博汽车标准配置 1966年Saab Sonett2(Saab97)开始采用玻璃纤维加塑料作车身而原先使用双冲程引擎贝四缸引擎所取代 1967年Saab99出现预示着系列创新设计开始1970年前灯清洗器1971年自动碰撞缓冲器和电加热座椅1972年侧面保护装置 1968年随着Saab 99面世销售萨博开始向高档型汽车市场发起进军 1969年Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司 1970年Saab Sonett进行全新设计新车身采用意大利风格 1973年Saab 99 Combi Coup配备了折叠座椅和强大挡板使成辆实用功能化两厢汽车 1976年Saab萨博成功地涡轮增压技术首次运用了Saab 99 Turbo车型上从而引领了行业风潮 1977年法国法兰克福德国国际汽车及配件展上Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起小轰动 1978年萨博世界上第家提供车内空气过滤器厂商对些过敏者项受欢迎功能 1980年萨博引入了自动性能控制系统通过提高或降低涡轮增压调整引擎各种级别下工作 1983年Saab 900 Turbo 165也被称Aero型汽车世界上第辆采用十六阀涡轮引擎汽车 1984年Saab 9000诞生标志着萨博已经成功进入高档汽车市场其Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于车内空间开阔便美国市场获得了大轿车美誉 1986年Saab 900 Convertible敞篷跑车诞生标志着成功开端至1998年销售额占领该年汽车销量百分之十五 1988年Saab 900 CD种型号汽车首次采用粘性牵引力控制系统有效避免车辆打滑危险 1990年萨博汽车部进行了重组成立了家独立公司由AB公司和通用公司两家投资方各拥有百分之五十股份控股 1991年Saab 9000 CS世界上首辆装备无氯空气调节系统并采用了强大侧面碰撞保护装置 1993年新型Saab 900达了流安全性能其新性能包括:座配备承载横梁三点式安全系带座椅排侧面碰撞保护装置 1994年新代Saab 900 Convertible敞篷跑车辆常年运用汽车拥有宽敞座椅带有电加热窗和保温顶篷 1997年萨博产品系列增添了Saab 9-5四门车厢新型号配备了多项世界首创技术 1998年萨博Saab 9-3汽车共有千百多项性能得改进其项双面体侧面安全气囊成标准配置也萨博汽车首辆用柴油涡轮增压汽车 1999年Saab 9-5 Wagon种更适应先进生活方式汽车 2001年艳惊四座Saab 9X概念车款四维运动赛车颠覆了传统设计理念而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车共性优点于身款多功能运动型概念车深得萨博品牌魅力精华 2002年双门跑车和越野性结合于体Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车设计Saab 9-3X概念车无处呈现精彩绝伦多功能运动型概念车特色 2003年萨博向敢于创造同Saab 9-3 Sporthatch概念车完美秉承理念些追求活力、刺激、冒险驾驶者而量身定做多功能汽车 2004年作全轮驱动常识首车型9-2X无疑萨博有里程碑 2005年Saab 9-7X萨博第辆SUV问世之作 2006年Saab Aero X概念车闪耀日内瓦车展被评Best of Show(展会佳车型) 特色设计

不是一个级别的车啊！萨博9-3的底盘是用在绅宝D50、绅宝D60上。而萨博9-3的发动机又用在绅宝D70 2.0T上。萨博9-5都与绅宝D70 2.3T一样，底盘、发动机、变速箱、转向助力、刹车、轮胎、调教、车身结构都是一样的。只有车皮不一样，内饰不一样。