雪铁龙C4两厢车油耗怎么样

女士还是买雪铁龙C4好。此车做工精细，比较文雅，还有法国特有的浪漫的设计元素。福克斯的底盘悬架比较硬朗，属于运动性较强的车型，油耗在同级车里属于比较高的，做工较为粗燥，但驾驶感很精准，我的三厢2.0升手自一体变速箱运动版福克斯平均百公里耗油13.5升，当然这有我个人的因素，我开车比较快，老是超车，很少慢慢吞吞的开车，油门用的很重，在青岛市区的福州路和东海路上经常瞬间跑到时速100到120公里，所以油耗大，如果正常开法百公里大约10升以内就可以。至于楼上朋友说的福克斯弯道容易翻车，如果你时速180公里过90度的弯道，我估计法拉利和布加迪、蓝波吉尼也都回翻车的。就算是舒马赫开业回翻车的。

买车到时候恐怕谁都想买辆省油的车，那到底有没有最省油的车呢? 对各车系仔细分析一下，大家就明白了。 日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢!雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。 德国车，我想买德国车的人没有人是因为看上它的油耗。百年的汽车历史，严谨的做事态度，成就了德国车的品质，所以谈油耗可以 不考虑它了。谁见过宝马、奔驰打过油耗的旗子? 国产车，当然是指那些国内自主品牌。说实话，直到国产车蓬勃发展的今天，也没理解国产车的主要卖什么。想谈油耗，还是等有了真正成熟的自主知识产权的发动机、变速箱再说吧。不是贬低吉利、奇瑞这些民族品牌，能不能少搞点价格战和模仿秀? 美国车，为什么最后谈呢?油老虎是它的代名词，一味强调动力、空间，忽视油耗是因为美国的生活富足，资源廉价的国情和自由洒脱的民风决定的。近年来，随着资源危机和环境危机的加剧，美国三大汽车巨头也开始重视节能环保。，三大中最具美国精神的克莱斯勒品牌旗下GEMA开发的世界引擎Global Engine在保证动力的前提下，油耗已经低于日本车了!油耗虽然下来了，但是美国车对安全性一点也不含糊，因为人的价值在美国最受尊重。 作为世界第一大汽车消费市场，美国人对车的理解和他们的为人处事很相像–务实。咱们老百姓的选车理念可以和人家学学，别老盯着油耗表，天底下可没有最省油的车。

1.6油耗出色，涡轮的匹配一般，所以油耗偏高，不过总体算正常的