Exeo舒适性怎么样

朋友刚提了一辆朗逸，开了几天。我个人觉得朗逸舒适性非常差，我不是托。朗逸过小坑小洼都明显震动。开了20公里我就开始有点头晕了。 后来上网查了一下朗逸的悬挂。后悬挂为：扭力梁式半独立悬架。要知道这个悬挂，本来就不是用于舒适性轿车。你去查查雅阁，天籁，A6L。这些舒适性口碑比较高的车。他们后悬挂都采用多连杆设计。A6L甚至前后悬挂都采用了多连杆，舒适度上下足功夫。

骐达的卖点就时舒适性，超大的纵向空间和立体空间，甚至超过部分B级车的低速静谧性，很舒服的沙发和温馨的内饰；骐达的整车调效都时偏向于舒适的，比较低的底盘、比较软的悬挂、HR全铝发动机和CVT无极变速器的配搭都能看出舒适度是骐达的特长。 但正是因为为了保证舒适度，骐达牺牲了操控性，通过性，该车不适合复杂路况和激烈驾驶。

梅塞德斯-AMG公司.首先解释AMG公司，以前是一家专门改造奔驰汽车的厂家，后来生意越来越好就被梅赛德斯公司收购了，成为了奔驰的子公司。C 63 AMG, S 63 AMG, SL 63 AMG, CL 63 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG, ML 63 AMG，其中C级 – 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。CL级 – 以S级为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC级- 运动双门跑车E级 – 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本CLS级 – 2004年新登场的运动房车系列，有著双门跑车般的造型但却有四个车门。M级 – 以E级底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。M/ML系列是奔驰公司的越野车.M/ML系列更强调豪华和舒适性.或者可以说是针对公路越野性能。 63 值得排量 以C 63 AMG C级别的排量为6.3的改装车型奔驰，指导价格99.8万法拉利 458 Italia 的458代表4.5升V8发动机

变速器对于换挡拨片的发出的换挡指令有着不错的执行效率。 没有强烈的推背感。 西雅特Exeo拥有前卫动感的外观、丰富实用的配置、宽敞舒适的空间以及节能高效的动力，相信可以赢得不少追求运动风格的消费者的青睐。