君威(海外)舒适性怎么样

新君威其实是属于运动型的车，和舒适性被视为一对矛盾体，为了保证运动型，君威用上偏硬的悬挂，不过工程师们却配上了反应迅速的避震器来化解这一矛盾，碾过沟坎时，车子会噗咚一声弹跳，但弹簧迅速回位，避震器马上“接住了”震感。这就是工程师的高明之处，一方面能享受驾驶的乐趣，却又不至于影响舒适性。

其实新君威这款车综合来讲做的好真的不错，虽然悬挂悬挂有点硬，因为毕竟是主打运动的车嘛，不过为了考虑舒适性和动力操控兼备，新君威配上了反应迅速的避震器来化解这一矛盾，碾过沟坎时，车子会噗咚一声弹跳，但弹簧迅速回位。另外，车体的硬度很强，能够承受住传上来的震动，新君威的避震风格是“有回馈，能接受”，会把路面的信息回馈给驾驶者，但也聪明地过滤掉了不舒服的震动，这就是这款车设计的高明之处。

君威的舒适性还是非常不错的，虽然用的是偏硬的悬挂，不过却配上了反应迅速的避震器来化解，碾过沟坎时，车子会噗咚一声弹跳，但弹簧迅速回位，避震器马上“接住了”震感。同时，车体的硬度很强，能够承受住传上来的震动，不至于出现日韩车“硬却没质感”的窘态。君威的避震风格是“有回馈，能接受”，会把路面的信息回馈给驾驶者，但也聪明地过滤掉了不舒服的震动，他们让驾驶者可以安安心心地开君威，却又不至于影响舒适性。

近日，2011款别克君威（图库论坛）的价格正式公布，唯一的一家上市CXL内饰等级车型的第一款车型，售价26995美元，或约184300元，包括750美元运费。君威CXL将于今年第二季度，而较低的君威CX的价格将在2011年中国中国 2011款别克君威海外此外，我们获悉，2011年君威和君越不喜欢（图库论坛）推出了同样的CXS顶配版本，但将推出高 – 性能版的GS，君威GS概念车已经惊艳亮相在今年的北美车展上一月。 中国中国 2011款别克君威君威CXL海外有两种动力设备，包括一个2.4升Ecotec发动机，182马力和233Nm的峰值扭矩，最大输出功率;和2.0T的Ecotec发动机，349Nm的220马力，峰值扭矩的最大输出功率。在变速器，两款车型都匹配6速自动变速器。在价格方面，君威CXL 2.4L售价26995美元，而君威CXL 2.0T售价29495美元，或约201400元。 中国中国 2011款别克君威海外配置方面，2011富豪12向电动前排座椅调节（带加热功能），真皮座椅，蓝牙接口，XM卫星广播，OnStar系统，18英寸轮毂（可选19英寸轮毂）。其它配置还包括一个导航系统，哈蒙顿音响系统（内置10G硬盘）。 中国中国 2011款别克君威海外内饰是报道，2011年富豪将出售在今年的第二季度，美国，首款车型将装配在德国Ruesselsheim的植物，而植物在奥沙瓦，加拿大生产，直到2011年德国Ruesselsheim的工厂在第一季度还负责生产欧宝Insignia车型，在欧洲的供应销售，可能是因为它的产能，别克君威在北美也只能是引进的内饰水平的机型。