福特蒙迪欧到底好不好

我现在开的是2010的致胜，2.3豪华版，很负责的告诉你，这款车非常的好，空间够用，内饰也漂亮我的是黑内饰，变速箱不用维护，非常舒适，动力也不错的，很多人说马6操控好，但是致胜可不比马6差，而且很多人都爱拿马6和致胜比较，告诉你马6可比不了致胜，要比也该拿迈腾和新君威来比。致胜的稳定性非常好，我跑过190掌控自如，没感觉飘，而且钣金的技术是同级别其他车型无法比拟的。2011款的2.0T我想应该更好更强大吧，选择一款适合自己的 好 车需要慎重。油耗没有那么费油2.3L 高速时不到10 市区里 也就10.5 总堵车就不一定了。2.0T的应该更省油的。我唯一后悔的就是为什么不等5个月再买，那我就能拥有2.0T了。

蒙迪欧致胜，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表 外观看点从外观上来看，改款蒙迪欧相比现款车型并没有太大的变化，只是在一些细节上进行了修饰。依旧是福特家族式格栅设计，不过相比现款车型来看，改款车型的格栅尺寸有所缩小，并且格栅造型也有所区别。而下进气口的造型更加夸张，体现了更强的动感，保险杠部分的扰流器也进行了重新设计，比现款车型更突出，目的自然就是为了提供更好的稳定性。LED日间行车灯也是新近引入的设计，很显然改款蒙迪欧通过引入目前流行的概念来吸引更多消费者。车尾部分的造型变化不大，尾灯组引入了更多的LED光源，目的自然也是为了提升安全性。内饰设计在内饰方面改款蒙迪欧也有变化的地方，全新的中控台借鉴了新款福克斯的设计，显得更加高档。此外新设计的内门把手、可调气氛灯（LED）、以及更好的材质让了蒙迪欧原本被人诟病的不够细致的问题得到解决。当然了，除了刚刚已经说了的LED气氛灯以外，改款蒙迪欧还使用了一套全新的导航系统，它完美的同多媒体控制功能整合在了一起，硬盘式的存储方式让易用性大大提高，而7.1声道、265瓦功率的音频系统大大提升了其品质的表现能力，同时内建的超大尺寸低音炮进一步增强了播放的效果。动力方面的提升动力方面的看点也很多，改款蒙迪欧将引入高效率的福特2.0升涡轮增压的EcoBoost发动机，其最大功率达到240马力，从而将替代目前的目前2.5升涡轮增压发动机（最大功率仅220马力），EcoBoost技术引入了缸内直喷以及涡轮增压技术，因此其在提升动力的同时还大大降低了油耗，同时排放也可以达到一个更高的水准，这款新发动机的二氧化碳排放为每公里179克，因此表现还是相当不错的。此外，蒙迪欧也可以选配6速福特PowerShift双离合变速器了（湿式），从而进一步提升燃油经济性。更多看点和展望在其他扩展配置方面，蒙迪欧搭载了车道偏离警告、盲点信息系统、自动限速功能、可视倒车系统等，但是这些配置未必会悉数引入国产车型。很显然，改款蒙迪欧制胜主要的看点并不在外观上，而是强大的配置以及全新的内饰设计上，随着这些变化的引入，让蒙迪欧制胜在同级产品的竞争中拥有更多的竞争力。

新款蒙迪欧轴距为2850mm，前后排空间充足实用，头部和腿部空间充裕。车内储物空间丰富，整车实用性较高最大优点外形时尚，车身运动，配置丰富，动力强劲，底盘扎实，操控性好。最大缺点价格偏高，小毛病多，养护成本大。

（1）大毛病从来没有，发动机、变速箱、方向盘从来没动过，那一批蒙迪欧都是好件，真的很耐用偶尔有点小毛病下面:（2）维修不去4S店就不会贵，出过几次毛病，都是后车门玻璃升降价故障，换个架成本+工时=300元；再一个充冷、补胎什么的不算维修了，都是基本开销。（3）保养不算贵，三率、机油换普通的就行，不用合成机油。防冻液有时需要经常留意（冬天太冷所以比较注意），换过轮胎大概3000多一套（4个）能用3、4年！（4）油耗：说实话比较费油，相对日本车来讲，毕竟是美国车更注重舒适性，我现在一个星期200块钱油绝对够用，合一公里一块钱吧。其实合理的驾驶习惯很省油！（这车变速箱调教很柔比较缓和，油门悠着给没问题，注意跟车时油门刹车时机，多用怠速滑行，很舒服的！);