长城汽车哈弗HB-02舒适性怎么样

superman 分类:哈弗HB-02

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  • 343216561
    343216561 评论

    柴油版哈弗和汽油版的外形几乎一样,差别也就是进气格栅的形状略有不同,不过不比较的话也很难察觉,只有尾门上“2.8TC”的字样清楚地表明其身份。不过当我扭动点火钥匙的一瞬间,相信无论人在车内还是车外,都会感觉到它的与众不同。柴油发动机发出清脆的“哒哒”声,虽然并不吵闹,但在很明显地表达着它与周围车的差异。 这款2.8升INTEC电控高压共轨柴油机(简称TC)是长城汽车与德国博世公司共同开发的。它使用小尺寸的涡轮增压器,在1600转时涡轮就开始工作。由于采用了高压共轨燃油直喷技术,通过ECU更精确地控制喷油量,TC发动机比传统增压柴油机的噪声有所降低。 虽然功率只有95马力,不过最大扭矩有225牛·米,而且从1600转就开始释放,一直持续到2600转,应付城市路况绰绰有余,用2挡也能轻松起步。不过当发动机转速在1000转左右时,推动1.8吨重的车身还是有点吃力,此时即便深踩油门,加速感也不是很明显。只有当转速接近2000转时,增压发动机的动力才会像喷泉一样涌出,再加上车外听上去威猛的声音,多半的车都会让到一边去,超车变成了一项简单的任务。 5挡手动变速箱的2、3挡发挥扭力最为充分,用4挡时的加速逐渐趋于平淡,所以要超车时最好降到3挡来保持住相对较高的转速,不过变速箱换挡的手感不是太好。行驶当中发动机的噪声还是比较明显,尤其是发动机转速超过3000转以后的声音甚为震撼。但是传递到车厢内的振动却不是很明显,完全在能够接受的范围内,除了手握住挡把能感觉到振感以外,座椅和车身都没有传递振动,这一点几乎接近柴油宝来的水平。而用5挡高速行车时,车内的声音和震动基本与汽车发动机的车型无异。 哈弗有四驱和后驱两种车型,柴油版使用的四驱系统和汽油版略有不同,它使用电控按钮式的四驱切换装置,并非汽油版的手动分动器。这样的好处是方便了操作,不过对那些硬派越野车的爱好者来说,或许会产生对可靠性的担忧。 我们试驾虽然是两驱车型,但光看外形就不会有人怀疑哈弗的越野能力。我倒认为哈弗叫做CUV有很多外形方面的因素,它不再是国内由皮卡变形而来的SUV那副棱角方正的模样,而在骨子里哈弗是一辆能禁得起“折腾”的车。 20厘米的离地间隙,非承载式的车身和梯形大梁,这些都是硬派越野车的象征,何况还有柴油发动机充沛的扭矩,这些都给了我走下公路去放纵一下的勇气。行驶在破碎的路面上,坚固的底盘对碎石和坑洼应付自如,较高的通过性也让驾驶者不必有过多顾忌。方向盘的操控比较准确,只是圈数比较多,对灵活性稍有影响。 柴油版哈弗和汽油车型在配置规格上基本相同。在试驾的超豪华车型上,真皮内饰,电动天窗,双安全气囊,电动后视镜和ABS,EBD等设备都是标准配置,已经完全能够满足城市用车对舒适性和安全性能的要求。 虽然是非承载式车身,离地间隙又很高,但是哈弗柴油版的后排乘坐舒适性没有受到太大影响。后排座位的空间宽敞,坐姿也还舒服,非独立悬挂的后桥对颠簸的处理并不生硬,在行驶舒适性和通过性上找到了很好的平衡点。而且与前排相比,柴油发动机传来的声响小很多,而震动已经几乎感觉不到了。 从哈弗的身上我们可以看出长城汽车这些年没有光顾着闭门造车,从参加国外车展,到进行碰撞试验,一系列的尝试让企业更成熟,发展的目标也更明确,而企业的成熟又全都反映在产品质量上。同样是依靠借鉴日本皮卡进入汽车行业的长城汽车,已经走在了众多国内自主SUV生产企业的前列。

    2年前 0条评论
  • 2508343645
    2508343645 评论

    要根据要交的保险而定 全部下来最多8万左右 M4做工质量都相当不错 就是越野的话 动力显得力不从心 楼主再等等 直接上H6 要是常出去玩 必须整辆1.6以上的 祝购车愉快

    2年前 0条评论
  • 250238542
    250238542 评论

      哈佛H6定位都市智能SUV,在长城汽车天津新工厂生产。这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价9.58—11.58万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。同时,哈弗H6可提供超长保修5年或10万公里,树立了服务行业新标杆。  哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计,凭借时尚大气外观、温馨内饰,以及遍及全车智能装备,满足城市SUV族的情感和功能双重需求,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,以及全方位的安全防护。  哈弗H6的车身尺寸达到4640×1825×1690mm,轴距达到2680mm。超越同级SUV和合资轿车的超大空间,给客户带来舒适、便利、多功能的自由享受。哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。  缺点: 小毛病多了些,一二档不好挂,4S服务和合资车4S真是不在同级别上,真是天上和地下区别。

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  • 23rtyui8
    23rtyui8 评论

    哈弗H5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.1分高于同级4.00%优 点:手感细腻4人性化设计2稳重大气2座椅舒适2悬挂调教舒2缺 点:油箱问题6舒适性差5噪音过大3动力疲软2变速箱问题2

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