卡罗拉混动到底好不好

蓝科天露 2015-4-8 13:07:57 发表在 4楼 有人习惯油表指针接近“0”线时才去加油，认为“轻车”驾驶更省油。有人加油加到“嗓子眼”，认为这样可以避免频繁进站加油。究竟什么时候加?该加多少油呢? 有关专家告诉笔者， 车主在加油时很有讲究，如果黄灯…

车无完车，到底值不值的购买，对于不同的人来讲是不一样的，有句话叫“千金难买我愿意”，不是么？但是从客观角度讲，增程式混动（丰田目前的所有混动都是增程式）是不符合远期历史潮流的，也必将是最先被淘汰的混动形式。增程式混动的理念是尽量省油。尽量省油，说到底还是要烧油，油耗虽低，但跟小排量车相比，油耗没有绝对优势。而且价格同样很高，在用车周期内，很难省回差价。动力就更不用说了，非常差。而插电式混动对于大多数人来说，日常是可以做到0油耗的。虽然价格也很高，但是其纯电里程长，纯电模式下驾驶非常安静，动力又强劲，性价比是直逼豪车的，也算是物有所值。在可以预见的将来，当城市充电桩慢慢普及后，冲不了电的增程式混动将被首先淘汰。当解决了汽车充电时间长的问题后，插电式混动也会慢慢被淘汰，最终迎来纯电的大普及。

我目前用的是卡罗拉，基本没啥大毛病，但是现在用了三年，车有些异响。总体来说不错，我只是老跑山路引起的。

混合动力车成本比较高，价格也会更高，象卡罗拉这样的实用车一般不会考虑混动。2014款的卡罗拉以后也会和许多其它车型一样，随着上市时间的延续，不断加大优惠力度，但应该清楚：让利较大的车，外观和配置更好，但里面的东西会有所改变。