奥迪（进口）quattro质量怎么样

奥迪为A4 Allroad提供211ps马力2.0TFSI直四涡轮增压引擎，欧洲市场还会准备2.0L直四 (170ps) 及3.0L V6 (240ps) 两款TDI柴油引擎；传动系统可选择六前速手动或七前速S tronic双离合手自波箱，Quattro四驱系统、ORD (Offroad Detection：越野监测)、ESP等都是新车系的标准配置，全新MMI卫星导航系统、B&O高级音响、后座影音系统等则以选装设备提供。奥迪为A4此车大空间，外形时尚，动力充沛，加速极快，舒适度好，发动机动力性强劲，转向灵敏，技术先进，可以体验驾驭乐趣。

老款2.8四驱市内百公里是21升，高速在9–12升，新款我觉得也差不多。 动力,舒适度,操控度,安全,外观,内饰,空间,质量没话说，奥迪一向是党政机关采用车，这些肯定没话说。 至于保养，相对E级和5系，并不算贵，是不是，不能拿他跟捷达比。 我提个建议吧，35FSI四驱是67万，50TFSI是74万多，如果不差钱，就买顶配的，他是A8低功率的机器，全进口，不用我多说了吧，好处你懂得，呵呵。

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Quattro概念车其实非常贴近现实，它基于RS5平台开发为它打下了良好的基础，但与此同时，在设计基因上的太多重叠，也会在无形之中扼杀Quattro的个性化形象 也许大众在这方面的做法更值得推荐，用高尔夫平台打造一款“全新”尚酷，不仅操控更加犀利，而且外形截然不同，用它去追溯历史也能更有噱头。 奥迪还应在务实的层面上做一个升华，拿出更多差异化才是个性化的关键。不过这终究还只是概念车，留给奥迪思考的时间并不紧张。