奇瑞瑞麒瑞麒M1缺点

全新瑞麒X1 1.5L重庆地区2012年4月9日即将上市(这回不是忽悠人了) 动力强劲，外形时尚，1.5L瑞麒X1即将登场，让所有钟爱城市SUV的跨界迷有了最好的选择。据重庆博商瑞麒4S店负责人介绍，本次推出1.5L车型，全国联动上市，到时候我们将给大家更大的惊喜，也请关注瑞麒迷们关注本次上市活动，将给大家带来不一样的瑞麒。同时记者还获悉，重庆1.5升车型5日即将到店，9日正式上市，价格目前还是个谜底，请大家继续关注。 2012 款瑞麒X1 搭载ACTECO 1.5L “中国芯”发动机，拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术，是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。 1、十佳动力 2012款瑞麒X1配备ACTECO 1.5L十佳发动机，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗仅4.3L，实现动力提升29%，油耗降低11%。 拥有滚流式气道、减磨阻等多项专利技术，具有低速高扭矩的技术特性，在同级车中遥遥领先。 2、智能数字 2012款瑞麒X1配备独有的智能数字行车系统，通过数字化显示和智能化管理，使得驾驶信息一目了然，智能便捷。 智能数字行车系统，集成式CAN-BUS总线信息传输，技术领先，同级别车中其他车型无法比拟。配备了:发动机电子防盗、遥控一键升窗、CD+MP3音响电子抗震系统、电动空调、手动手动手动无忧维护诊断系统、瞬时油耗数字管理系统、剩余燃油续航里程数字管理系统、保养提示数字管理系统等。 3、乐酷设计 2012款瑞麒X1由世界著名三大整车设计公司之一意大利博通公司专业打造，流行的SUV时尚外形，造型圆润饱满，倡导跨界理念。 180mm 超高的间隙确保良好的通过性、1638mm 超宽的视野以及超大的驾乘空间充分满足您居家旅行的需要。离地间隙(mm)180(高度适中)车身高度(mm) 1638;长*宽*高3866*1622*1638;行李箱空间(L) 275-1100;后悬挂系统扭转梁式半独立悬架 4、卓越品质 高强度笼型承载式车身设计、机器人无缝激光焊接技术、通过欧洲法规认可、拥有4年/12万公里超长质保，品质可靠。 瑞麒 X1为全金属、高强度笼型承载式车身设计，车身使用高强度镀锌钢板、外加四门和前后防撞钢梁及一体成型的车门，同时采用机器人无缝激光焊接，保证整车的品质及安全性。 整车油漆工艺采用全球500 强德国杜尔(Durr)油漆生产线，生产过程全部采用机械手自动喷涂，360 度车身翻转，目前国内仅上海大众、一汽大众配有该生产线，保证车身油漆均匀饱满、超洁亮度及耐久性。 降噪处理采用目前国际比较流行NVH降噪，全车大量使用高品质(3M)吸声棉，通过封堵全车钣金的各种工艺孔，有效阻断车外噪声进入车内。顶棚、门护板、翼子板等部位采用高档吸音棉材料，能收充分吸收车辆行驶过程中产生的风噪和噪音，保证车内噪音降至最低; 4 年或12 万公里超长保修服务，比同级别其他车型都长;两年至少为您节省5000元的费用。2010 年瑞麒品牌以829 分的成绩从52 个品牌中脱颖而出，荣获J.D.POWER 服务满意度自主品牌 第二名。

你说的是ABS和安全气囊的灯吧 有些车 因为新车从厂家来都要开去洗车嘛 也许会开去洗很多次这车才买走 卖家再卖之前为了开车没有公里数显示 会把你的保险和路码表拔了 当你买后 他们会给你装上 但也许忘记给你解码了 所以会出现你说的这个情况 但也有其他特殊原因 如果只是没有解码的原因 那你放心 等解码后就会好的

下面是麒麟M1和比亚迪F0的参数奥拓车型很老气考虑下这两个麒麟mi一、外观方面瑞麒M1吸收了当下最流行的设计元素和风格，而且运动感十足。虽然这款车的尺寸略小于奇瑞A1，但M1车身大胆采用了大折线塑造，更在形体间穿插流畅犀利的线条，使其动感时尚的视觉效果总能让人眼前一亮。瑞麒M1的车头采用可爱的“笑脸”造型设计，并且采用瑞麒品牌的全新车标，一体化大灯也成为这款车不可缺少的时尚元素。瑞麒M1并没有配备前泊车雷达，不过对于一款售价不足五万的小车来说，也不能对其要求太多。瑞麒M1的尾部配备了三点探头的倒车雷达，整车的安全性有很大提高。后尾灯也采用了一体化的设计，看上去给整车增添了许多时尚气息。瑞麒M1的后备箱可以在车内开启，也可以使用钥匙开启。尾门采用双液压挺杆支撑，后备箱门的开口高度很大，但开口的宽度却很一般，大件物品行李存放会有些不方便。后备箱内侧带有拉手，方便关闭尾门，内部还带有照明灯，给夜晚使用带来了便利。二、车门部分瑞麒M1的外侧车门拉手采用黑色设计，在开启所需的力度适中。后门外侧拉手采用侧拉的方式，使开启车门更加方便。瑞麒M1驾驶席车门内侧配备了控制面板，带有车窗升降、锁定及外后视镜电动调节等功能。这款车的前排车门内侧还配备了储物格，虽然不能放下较大的物品，但是报纸、杂志等小件物品都可以轻松放下。后排车门内侧却并没有配备这样的储物格。瑞麒M1的前后排车门内侧都配备了红色的反光板，车门开启时可以提醒后面的车辆注意安全。后排车门带有儿童安全门锁，给后排儿童乘员带来更好的安全保护。这款新车的前后排车门都有很大的开启角度，使各种身材的乘员都能很方便的进出车辆。 三、中控台部分瑞麒M1的中控台以深色的设计为主，集合了行车信息的多功能仪表盘位于中控台中央。而中央控制面板采用银色的颜色布局，圆润的造型也透出许多可爱的风格。瑞麒M1的仪表盘采用中置设计，并且配备了很多数字显示功能。其中包括时速信息、瞬时油耗、燃油续航里程以及保养提示等信息。但转速表、油量表及水温表都位于两侧，而且表盘较小，看上去有些不太方便。瑞麒M1采用的是手动调节的空调，控制区左侧是风速调节，右侧是风向调节，并且配备有压缩机开关和内循环开关。瑞麒M1在娱乐性方面，配备了CD音响系统和MP3接口，全系车型都带有音响电子抗震系统。而且这款车型还配备了气囊关闭按钮，可以独立操作安全气囊的开启和关闭。瑞麒M1的内饰在人性化设计方面也比较到位，手套箱内部空间很大，而且方向盘左侧还配备了硬币盒。前排座椅靠背后面带有一个夹层，可以放一些报纸、杂志等物品。四、驾驶员控制区瑞麒M1采用三幅式方向盘设计，方向盘中间的LOGO依然使用奇瑞经典车标，方向盘高低可以调节，适合不同身材的驾驶员使用。瑞麒M1的方向盘左右两侧配备了控制杆，左侧带有灯光调节和转向灯调节功能，右侧带有雨刷器调节功能。瑞麒M1采用五速手动变速箱，换挡行程较短，档位清晰，使操控更加得心应手。这款新车的手刹仍然采用传统的手刹形式，但行程较短，可以更加方便的驻车。瑞麒M1的刹车油门踏板力度比较适中，离合器踏板的形成也比较合适。刹车和油门踏板采用了方形和长条型外观造型，避免了驾驶者在实际操控中混淆功能，能够有效保证驾驶者行驶的安全性。五、座椅部分瑞麒M1的座椅采用手动四向调节方式，座椅前后和座椅靠背都可以通过控制杆调节。座椅面料采用织布材料，质地非常柔软，手感也比较舒适。瑞麒M1的后排座椅不能4/6分离，提起调节按钮，可以讲整个后排座椅靠背放倒，以此来加大存储空间。后排的腿 … 展开 部空间和头部空间比较富裕，可高低调节的头枕为乘坐者提供了良好的支撑，提供了有效的乘坐舒适性。瑞麒M1 1.3MT 标准型 指导价：4.28万 瑞麒M1 1.3MT 舒适型 指导价：4.88万 瑞麒M1 1.3MT 豪华型 指导价：5.38万 瑞麒M1 1.3MT 尊贵型 指导价：5.98万 瑞麒M1 1.3MT 标准型-引擎参数 标准引擎 SQR473 标准变速器 手动 5档 标准排量 1300 cc 气 门 数 16 最大功率 62/6000 KW/rpm 最大扭矩 122/3500-4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.5 升/百公里 最高时速 150.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅳ标准 比亚迪foF0这是1.0的车，68马力L3最大功率 50KW，0-100公里加速13秒以内的全铝发动机，很多1.6甚至1.8的车都达不到这速度！价格同级别里虽然不是最低，论外观，论动力，论操控，在同等价位下依然有竞争力！比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。 比亚迪FO全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然。 前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。缺点，后排座位的窗户小而且不能完全打开，车内空间有些小，后备箱不是整体打开（只是后挡风玻璃打开）比亚迪F0 时尚爱国版igo旗舰型 5.39万 比亚迪F0 时尚爱国版igo尊贵型 4.69万 比亚迪F0 时尚爱国版igo舒适型 4.09万比亚迪F0 时尚爱国版igo实用型 3.69万 比亚迪F0 1.0 尊贵型 4.69万 比亚迪F0 1.0 舒适型 3.99万 比亚迪F0 1.0 实用型 3.69万 比亚迪F0 1.0 豪华型 4.39万 标准引擎 BYD371QA/直列三缸/12气门/MPI燃油喷射标准变速箱 手动 排量(cc) 1000 油 耗 4.2 排 放 国Ⅳ 燃油系统 多点电喷 气 门 数 12 最大功率 50/6000 最大扭矩 90/4000-4500 最高时速 151 总之在价格和性能方面基本差不多 各有各的好处和坏处，但综合评定建议买奇瑞麒麟mi 收起

优点：外观大方，造型可爱，钣金还不错，中控盘让人一目了然 缺点：1挡和倒挡太难挂，尤其是冬天在外面停时间稍长点就更难挂了；噪音太大、音响差、油耗比购车时厂商报的要高！ 侧柱宽挡转弯视线容易出交通事故，减震太硬，如果行程超过二百公里我会选择开我老公的车。 综述：一分钱一分货，花四万元买的车想去享受十万元车的待遇是不可能的，做为市内的代步工具就算可以了，国产车毕竟起步晚，还需要不断的创新改进，中国人吗，支持国产货，希望我们的国产品牌不要辜负国人的期望。