奔驰V级导航怎么样

　　在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。 　　舒适性 　　1.照明 　　先进的LED 技术增强了S级轿车令人印象深刻的外观效果，尤其是在夜晚。新型日间行驶灯集成在前部保险杠内。 大灯 S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。 尾灯 风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。 LED照明组件 该组件采用先进技术赋予S级轿车极具特色的外观。镀铬环绕的条形LED日间行驶灯集成在保险杠左右两侧。转向灯和侧灯同样采用了LED技术。该组件还包括智能照明系统，带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能，以及智能化照明系统系统。 环境照明 此照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门，迎宾灯就会亮起，使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时，LED灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统，可对车灯进行五种亮度设定。另外，还有三种颜色可供选择，用于改变照明氛围，包括冰蓝色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性)，任何选择均取决于个人喜好。 　　2.多媒体系统 　　除标准配备的USB、蓝牙和SD卡接口外，分屏显示(SPLITVIEW)、Harman Kardon Logic7环绕立体声系统和后排座椅娱乐系统组件也为驾驶者及每位乘客提供出色的娱乐功能。 驾驶室管理及数据系统(COMAND APS) 多媒体系统将电话、音频、视频和硬盘导航功能完美地集成在彩色中央显示器中。除播放视频和音频DVD外，集成式DVD播放器还能处理CD和MP3文档。另外，音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。借助音乐搜索功能，可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库，从而可以轻松快捷地找到所需的音乐曲目。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)显示器中可以显示三维地图，例如导航系统中的地图。 分屏显示(SPLITVIEW) 分屏显示(SPLITVIEW)首次应用于车辆，采用创新的显示技术，在同一个显视器上为驾驶者和前排乘客提供不同的画面。例如，在驾驶者能够浏览导航信息的同时，前排乘客也可以欣赏到自己喜欢的节目。声音通过无线耳机输出。 后排座椅娱乐系统组件 后排乘客可以通过后排座椅娱乐系统组件获得娱乐享受。该组件包括DVD播放器、两个安装在前排座椅头枕上的外观新颖的8 英寸TFT 彩色显示屏、两副无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此，可以在车辆行驶期间观看电影或连接游戏机。Harman Kardon Logic7环绕立体声系统可提供出色的、更加优美的音质。它将Dolby Digital 5.1环绕立体声、13声道DSP声音放大器、14个经过优化适于车内配备的扬声器和一个超低音扬声器完美地结合在一起。车速感应式音量控制提供持久的声音效果，而3 D立体声则确保纯粹的听觉享受。此外，后排乘客也可以控制车内播放器和接口。 　　3.辅助系统 　　众多辅助系统有助于增强驾乘舒适性， 使S 级轿车驾驶者的生活更加轻松愉悦。 驻车组件 后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野，使倒档驻车操作更加方便安全。广角镜头安装在行李箱手柄下方。选择倒档后，后视摄像头自动启用，并立即对车辆后面的区域进行摄影，而后将影像发送至驾驶室管理及数据系统显示屏。驻车组件中也配有包含驻车引导系统的驻车定位系统。驻车引导系统自动评估停车位，并帮助驾驶者找到停车位进行驻车操作。超声波传感器记录下的数据用于确定停车位是否足够宽敞。随后，驻车状况显示在多功能显示器中。显示器上的黄色标记表示需要进行转向操作才能转入的路径，红色标记表示正在进行的转向操作的路径。当两条标记线重叠时，变为绿色标记。驻车定位系统显示屏还可以标示与障碍物的距离。 　　4.自动温度控制系统 　　S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性，包括四个气候分区，其中后部气候分区可独立调节。借助自动气候控制系统，驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境，以满足各自的需求。即使在强烈日晒下，也能自动将温度保持在所需级别。传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度，按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节，有三种模式可供选择：“分散”、“适度”或“集中”。前部脚坑温度可按照车内温度分别进行调节(按照需要进行精确调节，可分为更暖或更冷两个级别)。活性炭过滤器确保车内空气清新自然。两个后部分区标准配备独立的后排空调。通过中央控制台后侧的控制单元，后排乘客可以独立设定所需温度。除提供自动模式外，此装置还可以手动控制，从而分别设定左右侧的空气温度和气流分配。因此，S级轿车内的每个座椅位置都始终保持着理想的温度，一方面增强了舒适性，另一方面使驾驶者能够更好地将注意力集中在驾驶上，从而提高了驾驶者和车上乘客的安全性。 　　5.舒适型座椅 　　S 级轿车内的座椅在人体工程学设计、舒适性和安全性方面均符合最新要求。 前排座椅舒适性组件 带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的主动式多仿形座椅即使在长途旅程中，也能为驾驶者和前排乘客提供非比寻常的舒适性。腰部和肩部区域的一系列气室可根据乘客体形进行相应设定，座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动进行动态调节，确保始终可以获得可靠的支撑—— 尤其在转弯时。七个按摩气室和四个按摩程序采用滚动运动刺激背部肌肉，从而在保持驾驶者和乘客身体健康方面起到了积极作用。 　　安全性 　　1.驾驶安全 　　辅助系统有助于检测并缓解紧急状况， 从而随时阻止可能发生的事故。 注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80和180公里/小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，例如无意识的转向操作。 自适应远光灯辅助功能即使在夜晚，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野，使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束—— 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的，驾驶者感觉不到照明有任何突变。 夜视辅助系统增强版处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域—— 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外，检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中，以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况，并迅速做出反应。 　　2.预防性安全系统 　　预防性驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况，并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故，系统将自动关闭侧车窗，将前排乘客座椅移至适当位置，并系好安全带。如果配有多仿形座椅，该系统也将关闭滑动天窗，并为驾驶者及乘客提供横向支撑。 　　3.事故中的安全保护 　　有时无法避免事故发生，针对这种情况，工程师们为S级轿车开发了大量系统，以确保达到更高程度的驾驶者及乘客保护。 气囊作为车辆安全性领域的先驱，S级轿车在1981年就已首次配备了驾驶者气囊。从1985年起，开始配备前排乘客前置气囊，进一步提供了更高效的驾驶者及乘客保护。如今，豪华轿车配有8个精准先进的气囊，以防止驾驶者及乘客在碰撞事故中受到伤害。标准配备包括双级前置气囊、驾驶者和前排乘客座椅靠背中的侧部气囊以及车窗气囊。 同时还配备了后置气囊，以保护后排乘客，如孩子的安全。 碰撞响应式颈部保护头枕在后向碰撞中，可通过传感器控制来启用驾驶者和前排乘客头枕：弹簧机构向前并向上移动头枕，预先为头部提供支撑并减少脊背受到的冲击力

一些配置是选装的。什么车都可以按．S500标配的有GPS卫星定位系统。车价格是135万．

　　R级是MPV，广本的奥德赛当然是跟他没法比了，我是说在品牌上，和配置上，不过要是综合性价比的话，确实是奥德赛更强，奥德赛的顶配只要26.68万，北京广本立水桥点标价，不过全国各地应该都一样。下面是奔驰R级各个型号的标价…　　这么来说吧，如果你是商企老板R级绝对是你首选，不仅是商务用舒适有面子，家用也绝对棒，他的空间比S级还要大，但是奥德赛绝对性价比够高…　　R级 350 75.00万 R500 93.90　　从奔驰官方的角度看，他们更希望这款新车被称为CROSS车型，R级融合运动型轿车、旅行车、多用途汽车（MPV）和运动型多用途车（SUV）等现有车型的公认优势，创造了具有独特风格的全新车型。R级的独特之处在于“3D”：尺寸（Dimensions）、设计（Design）和动态性（Dynamism）。R级用大型运动旅行车满足了消费者对兼具多功能性与运动性能的座驾的需求。它融合了轿车、旅行车和SUV等现有车型的优势，成为具有独特风格的全新车型。自2005年进入中国以来， R级凭借时尚而不张扬的设计、舒适的操控性能、宽大的空间以及高性价比迅速赢得了中国消费者的认可和欢迎。新推出的R300不仅继承了R级车的车身设计、运动旅行功能与品牌价值，同时也提升了基于豪华的实用性，例如V6发动机、Artico皮饰、电动玻璃天窗等；不论商用还是家用，R300都将凭借其多方面的优势，彰显不俗的表现。新推出的R300配备了全新开发的V6发动机，展现出令人难忘的强劲动力以及尤为出色的低油耗表现。这款V6发动机可以提供170 千瓦/231马力动力输出，确保R300从静止到100公里/小时加速时间仅为9.7秒，而百公里油耗则控制在10.9升左右，是名符其实的“强动力低油耗”车型。此外，R300还配备了7速自动变速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的变速器控制系统DIRECT SELECT。这种电子变速器控制系统能够以转向管柱上的控制杆来取代中控台上的常规自动换档杆。方向盘上的附加换档按钮使驾驶员能够手动预选七个前进档，这使得发动机在任何行驶条件下都能够发挥最佳效果　　在外部设计方面，R300保持了R级一贯的AMG车身外观，充分继承了R级沉稳、自信和动感的风格。同时，R300沿用了拱形车顶这一R级的典型设计元素。这一设计构成了A柱和D柱之间的流线型连接，并形成了跑车般圆润的轮廓。突出、强健的车身肩部为这款大型运动旅行车增添了更加显著的动态特性，并展现出大型运动旅行车兼具宽广、运动和豪华的全面特性。R300的内部空间和舒适度都达到一流的标准，经典的6座设计以及宽敞的座椅间距使乘客更感舒适。头部空间和肩部空间也将梅赛德斯-奔驰R级的宽敞度和舒适性水平提升到了新高度。高效的空调系统使R300驾乘者能够享受更加舒适的长途旅行。标准配备的多区THERMOTRONIC系统装配了十多个传感器以及辅助鼓风机，能够可靠地保持驾驶员、前排乘客和后排乘客设定的温度。R300的载物空间之大出乎想象。如果将R300后部四个座椅折叠，则可以使载货容量扩展到2057升，远远超过了一般旅行车的行李箱容量。[编辑本段]动力性　　全新R级豪华运动旅行车不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。总而言之，用“豪华运动旅行车”(Grand Sports Tourer) 来称呼它一点也不夸张。[编辑本 … 展开 段]R 350 L 4MATIC – V 6 发动机　　R 350全时四轮驱动则向人们证明：深藏不露的绅士外表下，亦可随时迸发澎湃力。它所配备的4气门V6发动机具有连续可变凸轮轴正时功能，额定功率达到200千瓦/272马力，是同级别汽车中动力最强劲的一款，在为您提供出色的动力水平、加速性能以及最高级的巡航性能的同时，其低燃油消耗率的表现也十分令人满意。为了确保您轻松享受如此的强劲动力，R 350 全时四轮驱动将7速自动变速箱(7G-TRONIC)作为标准配备。[编辑本段]R 500 L 4MATIC – V 8 发动机　　R 500全时四轮驱动具备了一辆豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)所被期待的一切优点：强劲的动力性、行驶的稳定性以及极致的优雅和舒适。每缸三气门的设计为R 500全时四轮驱动发动机采用双火花塞创造了条件，可根据发动机负荷和驾驶风格的不同交错点火，从而更高效地得用燃油，改善燃油消耗率，并减少污染排放。　　此款V8汽油发动机的最大功率为225千万/306马力，最大扭矩达到460牛顿米。从0加速至100公里/小时仅需6.9秒。为了确保您轻松享受如此的强劲动力，R 500 全时四轮驱动将7速自动变速箱(7G-TRONIC)作为标准配备。[编辑本段]7速自动变速箱　　7速自动变速箱(7G-TRONIC)代表着变速箱设计的一个重大进步，它使换档舒适性达到了一个全新的水平。7个前进档的设计将“紧密变速比结构”的所有优点集于一身：比如您会几乎察觉不到换档的变化，多重降档功能可跳过多个档位直接降档，使换档速度更快，而扭矩变换锁止离合器与一体式变速控制功能更提高了燃油经济性和加速性能。直接手动选档(DIRECT SELECT)换档杆位于转向柱上，节约了中央控制台的空调，您的双手甚至不用离开方向盘，就可以选择P、R、N或D等档位。当前所使用的变速模式 — 代表运动模式“S”和代表舒适模式的“C” — 会显示在仪表盘上。当然，用自己的双手来控制一切会更方便 — 您可以通过方向盘上标准装备的换档按钮来实现。[编辑本段]悬挂系统　　全新R级豪华运动旅行车的行驶舒适性提升至新的高度，这一成就不仅来自可选配的前轴空气悬挂，也来自其内置的自适应减震系统(ADS)，它可随时调节悬挂支柱的空气量，这样，即使在满载行驶的时候也能令您无比舒适。值得一提的是，全新R级豪华运动旅行车会在超过120公里/小时的车速条件下自动降低车身高度，以减少风阻和燃油消耗。　　有了全时四轮驱动技术，多么恶劣的路况都将不在话下。它与电子稳定程序(ESP)密切配合工作 — 后者会在车轮失去抓地力时帮上忙 — 为您在前后轮之间以50%：50%的比例平均分配驱动力。[编辑本段]车内空间概念　　一种全新的设计理念，让豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)宽敞的超乎寻常：与传统的三厢轿车(发动机室 — 驾乘舱 — 行李箱)有所不同，全新R级豪华运动旅行车乃基于发动机室 — 驾乘舱的两厢概念而设计，占到车辆总长(4.922米)64%的驾乘舱空间,令全新R级豪华运动旅行车远比众多传统轿车更为宽敞。与此同时，车内所有六个乘客都可以透过车窗看到外面的景致，座椅也要比传统轿车更高，视野更开阔。如果这些还不足以令您满意，您可以选择全长为5.175米的长车身型号。该型号的三排座椅设计，会给乘坐者带来更多舒适感。[编辑本段]驾驶室　　要觅寻那些不凡的建筑艺术，其实并不用走太远 — 坐进一辆全新R级豪华运动旅行车，您会发现我们的设计师已经创造也了一种独具魅力的组合：起伏流畅的形态与明暗交错的色调相融合，为您呈现刚柔并济的观感。贯穿车内的线条不断变幻，时而紧凑，时而舒展，令车内充满动感与活力。仪表板、车门和变速器相呼应的凸面设计，让力透肌背的美感在水平的视觉线上得以延伸，这也是全新R级豪华运动旅行车从内到外都充满力量感的原因。一旦坐在驾驶员的座椅上，这个宽敞的空间所那些奢华的功能，就唯您是从。前排的两个座椅均为带有部分电动调节功能的“功能型座椅”，驾驶员座椅不仅标准装备了腰部支撑，还可选装可记忆座椅，外部后视镜和转向柱设置的组件。全新R级豪华运动旅行车所有车型的仪表盘均采用铬饰(详见选装的羊驼灰皮饰风格组件插图)，并以管状白光照明，一目了然，充满动感。多功能指示器、收音机、电话和7速自动变速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盘上进行控制，同时，中央控制台上还装有标配的自动气候控制系统(THERMATIC)带CD播放器Audio 20收音机和选装的驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS)。[编辑本段]后座　　要觅寻那些不凡的建筑艺术，其实并不用走太远 — 坐进一辆全新R级豪华运动旅行车，您会发现我们的设计师已经创造也了一种独具魅力的组合：起伏流畅的形态与明暗交错的色调相融合，为您呈现刚柔并济的观感。贯穿车内的线条不断变幻，时而紧凑，时而舒展，令车内充满动感与活力。仪表板、车门和变速器相呼应的凸面设计，让力透肌背的美感在水平的视觉线上得以延伸，这也是全新R级豪华运动旅行车从内到外都充满力量感的原因。一旦坐在驾驶员的座椅上，这个宽敞的空间所那些奢华的功能，就唯您是从。前排的两个座椅均为带有部分电动调节功能的“功能型座椅”，驾驶员座椅不仅标准装备了腰部支撑，还可选装可记忆座椅，外部后视镜和转向柱设置的组件。全新R级豪华运动旅行车所有车型的仪表盘均采用铬饰(详见选装的羊驼灰皮饰风格组件插图)，并以管状白光照明，一目了然，充满动感。多功能指示器、收音机、电话和7速自动变速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盘上进行控制，同时，R 350 4MATIC及R 500 4MATIC豪华运动旅行车的中央控制台上还装有标配的自动气候控制系统(THERMATIC)，带CD播放器Audio 20收音机和选装的驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS)。[编辑本段]适应性　　全新R级豪华运动运动旅行车的实用性简直无懈可击，无论什么工作都能自如胜任。由于全部采用了独立式座椅，您花很少的时间就能对车内重新布局。甚至在车上已经坐满了六位乘客的时候，全新R级豪华运动运动旅行车仍可允许您在行李箱里装下4个饮料箱，或者两个大号的高尔夫袋；如果仅是第一、二排有乘客，车内的最大装载容积可进一步达到888升(加长型为1067)升；如果只有第一排坐了乘客，您只需几个快速简单的步骤就可将第2、3排的椅垫和靠背折下，形成一个平坦的装载表面，从而使车内的装载容积进一步增加到1950升，加长型则可达到2385升 — 这还不包括装在车顶的货物。[编辑本段]全景式玻璃天窗　　车顶天窗可让您尽览晴空万里的窗外景致。全新R级豪华运动旅行车的内置倾斜/滑动式天窗，或更廓的全景式玻璃天窗，覆盖了几乎整个车顶，较传统天窗面积更大，令车内光线更加充足。若采用颜色玻璃，可使车内乘客免受阳光直接照射。　　打开车顶后，挡风板会自动弹出，并在行车时自动降低最多12mm，以减低风噪。 收起