途安(海外)耗油怎么样

1.4TSI发动机是非常省油的，但保养维护费用贵点，虽然可以加#93油，但因为1.4TSI发动机的压缩比是10，所以最好是加#97油。我的1.4TSI（非途安，自重比途安的1520KG轻120KG)百公里综合油耗大约在6.5升左右，跟工信部公布的综合油耗（6.4升百公里）基本一致！途安1.4TSI的工信部综合油耗手挡的是7.4升，自档的是7.1升，途安1.4TSI的实际综合油耗应该与工信部油耗基本一致。注意自档的油耗反而更低，这就是DSG七速双离合变速箱的技术领先的具体体现了！可惜价格同配置的自档比手挡贵14000元。楼主说的10个油的是老款2.0L。老款2.0L是大众最老旧的8气门发动机，除了皮实耐用，维修便宜外，动力性能，油耗上一塌糊涂，跟1.4tsi没有可比性的！建议楼主百度一下《汽车流言终结之涡轮增压的6大谎言》这篇文章，加深一下对1.4TSI的了解，综合比对后作出决定。最后祝楼主早日买到称心的爱车！

　　我曾经也跟你同样纠结过这2款车 而且途安我还交了定金 当然最后没买 　　逐个来回答你的疑问 　　首先途安的自重大于高尔夫 所以在同等动力下一定是较大的质量要消耗更多的做功 途安的整车高度要高于高尔夫 也就是说 在风阻系数上说 途安的风阻较大！ 这就代表 途安开起来感觉没高尔夫有劲 而且油耗也会比高尔夫略高（得说明下 这是纯理论 在大多数情况下 我们的综合路况 跟驾驶习惯 决定于我们的油耗 比如一个长期驾驶习惯不良的1.6驾驶员 不见得比2.0的驾驶员省油）结论：同一个人驾驶，高尔夫略省油，动力性感觉更强。 　　TSI：双增压（机械增压+涡轮增压）+缸内直喷+燃油分层燃烧 国内由于成本跟燃油品质问题 算是简配版本 国内大众的TSI：涡轮增压+缸内直喷 通俗的讲就是让你的车子 动力增强 燃油燃烧充分 油耗降低。 　　DSG：表面意思为 直接换挡变速器 就是我们说的双离合器变速箱 严格来说 它不属于 自动变速箱 简单的说它的原理就是 变速箱在1档档位时 自动2档档位也准备好 跳档了 这种变速箱 在A级车中是大众率先普及的 优点很明显 始终保持较高档位 使你的油耗处于经济状态 换挡平顺性较好。这里的说明下 这2款车的DSG 变速箱都采用7速变速器 在同级别车 是唯一的高端变速器（当然国内也有一部分用户反映这款变速箱有些小问题，个人认为好比买彩票 问题不大） 　　纠正你个小误区 （还有这个发动机，是自动档还是手自一体？）发动机跟变速箱不是一回事 上面我已经给你做出详细的解答了。 　　结论就是途安的油耗大于高尔夫 　　给你点个人建议，途安在国外都是属于家里的第2辆车 适合全家出游 采购等 如果是你的第一辆车 并且不是很在意空间的话 就选择高尔夫吧 反之选择途安 油耗不必太在意 差的很少的 你跑一年家用的话不会差1000块 可以忽略的 这2辆车出自大众同一个平台 都是好车 选哪个都没错就看你在意哪方面了 　　个人意见 仅供参考 希望能帮到你！！

途安口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级12.40%优 点：隔音效果好32空间充裕28功能齐全14底盘好13指向精准9缺 点：噪音问题48舒适性差29油箱问题28内饰材质差18空调问题16

途安口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分 高于同级12.40% 优 点： 隔音效果好 32 空间充裕 28 功能齐全 14 底盘好 13 指向精准 9 缺 点： 噪音问题 48 舒适性差 29 油箱问题 28 内饰材质差 18 空调问题 16