日产（进口）日产IDS车怎么样

这个比较复杂，我前不久刚回答了位朋友的,拿来你看看,至于说NDSL,你不会一点不了解吧…- -!NDSL就是任天堂双屏LITE的英文简写,游戏性极强,超好玩,画面能力不如PSP,但游戏性取胜使其在国外超流行~~~~但国内…..- -! 说白了就是触摸屏配合普通屏幕,但创造了很多游戏的可能性和空间,而PSP老实说被人大多用来看电影和看小说- -!好游戏是有,但实在太少,而DS我的感觉是游戏玩不过来. 首先NDS是最早出的DS,很厚很重,外观不大讨巧,但属于质量异常好的 之后NDSL是NDS的改良型,全名NDS LITE,机能完全一样,但外形小巧时尚,不过和NDS相比不如其厚实耐摔,而且因为结构问题,容易断轴 IDSL是神游代理任天堂在国内推出的行货版,其实也有IDS,IDSL作为行货和NDSL比更有保修优势,现在NDSL基本是走私来的水货性质,当然传说坏掉的NDSL寄回日本总部是换个新的回来,但毕竟有运费等问题,不方便啊~~~~现在NDSL也是在国内组装的,其实IDSL的质量还是有保证的 至于购买机子时,一般是注意是不是JS做翻新机,但国内现在还比较少,只要注意卡槽那金手指有没有磨损,机身有没有滑痕,下屏有无松动,但要注意看下屏的亮点问题,这个可以找有DS的朋友一起下载个检测亮点的软件在烧录卡里,到时插新机上一测就知道了,千万别忘了保修卡和发票,到时保修全要用上的 要说烧录卡其实是国内玩游戏的主要途径,烧录卡概念就是以烧录卡为媒介,TF卡为储存的介质,将网络上下载的游戏在DS上玩,过去的烧录卡是插SOLT2卡槽的,也就是插GBA卡槽,那时需要刷机或用引导,一旦刷机的话IDSL失去中文界面且无法保修,用引导卡比较贵…痛苦的选择啊~~~~~时代的游戏下载后全需要再转换后才能玩,但也只有SOLT2的卡能玩GBA游戏. 现在全是SOLT1卡槽的烧录卡了,无须引导,无须刷机,无须转换游戏,这就是所谓的3免卡,现在不断有新的推出,主流的象R4,DSTT,AK2,M3DS,SC one等 R4比较流行,当时价格便宜,但现在给老任盯上了 DSTT性能中庸,但豪华版里有送震动卡和GBA卡,比较实惠 M3DS影音方面最强大,水晶引擎下的片子绝对清晰 我个人最推荐SC one,独有即时存档,即时功略,即时金手指,游戏辅助功能很强大,顺便说下,现在SC one中文版降价198了 其实烧录卡本身不是官方配置,所以没有烧录卡厂商敢说自己能全游戏兼容,毕竟一些新游戏还是要靠更新内核才能正常运行的,所以没有什么烧录卡是特别不好的,现在都差不多,各有优缺点 还要配TF卡,个人喜欢东芝的,因为东芝的全是日产,在自制软件兼容和游戏速度上日产卡的优势是很明显的,我一张台产的金士顿根本运行不了monshell,台产的就行,当TF卡2G以上后,产地的影响就更明显了 总的来说DS是好东西,很难让人后悔(有少数另类),而且还是追女神器~~~

肯定是广汽本田的飞度好 功能也多 最省油 卡罗拉和轩逸技术没有突破还是用以前的技术 飞度的发动机现在都用I–VTEC的了 以前用I–IDS的 飞度动力很强的

也算是一部好车来的，纯进口，与丰田佳美和本田雅阁同一级别但有高于此两款车型。发动机为日产高端技术中的VQ系列。2.0及3.0均采用V型6缸。前驱，底盘的构造很匹配，质量也很好。山区百公里平均油耗大约9-13升。该车在中国的保有量也比较大，维修技术也比较广泛，零件供应比较齐全、规范，所以维护成本也不会特别高。 唯一不是特别爽的就是年款比较长，有约10年左右的车龄。

2004款天籁（2004-2008），也有人叫天籁公爵，这个车系最早叫公爵，后来改名叫风度，最后改名天籁。