三菱格蓝迪性能怎么样

丰田汉兰达属于运动型商务车，而格蓝迪属于多功能商务车。汉兰达偏向与运动，而格蓝迪则纯属于商务车，越野性能当然是汉兰达好

格蓝迪的竞争对手主要是奥德赛 07款奥德赛的价格始终比格蓝迪低个几万 因为是进口车 格蓝迪曾经三十万左右的价格可以理解 但现在降了又降 和奥德赛比我觉得更值得拥有 08款的格蓝迪大的变化基本没有 性能和配置都继续了之前 只是外型更加利落 所以暂时购买现在的格蓝迪价格更合适一些 实在喜欢的的话我想08和05的不会差太多 格蓝迪绝对是款好车…

三菱格蓝迪（GRANDIS）的性能与操控 性能介绍 设计这台16阀门SOHC发动机，不仅考虑到性能和快速响应，也为高效率和低排放设定了新的标准。它配备的 MIVEC（MITSUBISHI MOTORS创新气门正时和升程电子控制）技术，可通过调节气门正时，达到所有行驶条件下的最佳性能。这使得它可以在低速时产生更高的扭矩，以便快速利落地起步；在高速时能输出更大的功率，以获得更好的通过能力。这台2.4升MIVEC发动机通过了最新的欧洲排放IV标准，在保障全部性能的同时，更有利于环境保护。 MIVEC发动机 MIVEC使用多凸轮凸角系统，按照发动机速度来改变气门正时。在3,600rpm时，发动机将各个气缸的双进气门控制从低速和中速切换到高速凸轮轮廓，通过增加进气和排气之间的重叠时间，以增大高速范围的功率输出。 带运动模式的INVECS-II四速自动变速器 INVECS-II(创新智能车辆电子控制系统)能研究您的驾驶习惯，包括加速和制动时机，并使用两套成熟先进的控制程序，来自动适应您的驾驶方式。运动模式让驾驶者既能享受自动档的便利性，又能体验到手动换档的快感。门型换档控制板降低了错误换档的风险，使换档更为容易，同时增加了运动感。 前后悬架 即使加速入弯，您也能操控自如，GRANDIS （格蓝迪）的悬架系统不仅带来更平稳、更安全的路面表现，而且螺旋弹簧和较低的侧倾中心提高了稳定性，并减小了路面噪声，使驾乘倍感宁静。 最小转弯半径 5.5m的最小转弯半径令人惊讶，进出狭窄地点从此变得轻而易举。

格蓝迪的竞争对手主要是奥德赛07款奥德赛的价格始终比格蓝迪低个几万 因为是进口车 格蓝迪曾经三十万左右的价格可以理解 但现在降了又降 和奥德赛比我觉得更值得拥有 08款的格蓝迪大的变化基本没有 性能和配置都继续了之前只是外型更加利落 所以暂时购买现在的格蓝迪价格更合适一些 实在喜欢的的话我想08和05的不会差太多 格蓝迪绝对是款好车…