斯柯达Yeti舒适性怎么样

斯柯达Yeti和本田缤智外观造型风格不同、各有卖点。如果是家庭购买，斯柯达Yeti简洁大方的设计也会获得更多支持。但如果是年轻人为自己挑选一辆城市代步车，缤智的气质应该更令人心动。缤智则保持了日系车的轻巧感受，在城市中有较高舒适性，但在高速上，缤智相比Yeti就有些单薄，而且噪音略大。所以总体而言，本田缤智是一款更适合城市代步，好看轻巧的SUV。斯柯达Yeti则是更加全能，既能完成代步的本职工作，又是适合长途自驾出行的SUV。

斯柯达Yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型SUV车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点，同时也与斯柯达明锐车、国产Tiguan途观共享著名的PQ35平台。Yeti外形设计简约，独树一帜。配上圆圆的大型雾灯，让它看上去更加强壮。虽然是一款SUV，但Yeti的车内设计却充满未来感和跑车味道。所有的控制元素均为保证舒适的驾驶感而设计。Yeti在其它配置方面上包括全景天窗、自动空调、DVD导航、前后泊车雷达、ESP系统、头部安全气帘等。Yeti在海外市场已经上市，销量非常棒，并多次获得国外汽车大奖。动力上有1.2T、1.8T、2.0TDI三种，驱动方式为前驱和四驱两种。Yeti目前在国内还没有国产，不过，据官方消息称其将于2013年实现国产，这也是自明锐、晶锐、昊锐之后，斯柯达品牌在中国引进的第四款战略车型，越来越丰富的产品谱系，也更好地满足了消费者个性化需求。对于国产Yeti，据说啊，会根据咱们中国消费者需求加长6公分呢，八错八错，让我们拭目以待吧！最后，值得一提的是，选择斯柯达这个拥有百年历史的捷克品牌是个不错的选择，它是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢，可见这实力非同一般啊！斯柯达品牌来到中国后，销量保持节节攀升，深受国内广大车主的关注与青睐。

谈到最满意的就是油耗了，说实在的，当初之所以选择野帝就是看中了它的油耗低，再就是野帝的外观是属于那种耐看的类型的，第一次在汽车之家上看到它的图片时，给我的感觉就是“丑”，但当我看到真实野帝时，完全没有觉得它丑，倒是越看越好看。最不满意低配的配置过低-如：仪表盘居然不是中文显示的，对此感到很郁闷。外观不错，有自己的个性！我在前面就已提到过，野帝的外观属于越看越耐看的类型。内饰大众车子的内饰总的来说属于中庸的。空间它的空间对我来说完全够用了，一般都是上、下班用，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足我的要求。动力1.4T的动力对我来说够用，但在刚刚起步时和速度在40公里以下遇到上坡时，动力就略显不足了，不过速度一旦上到40公里后，加速的效果就出来了。操控在没驾驶野帝以前，我所接触的车型里，感觉日系车方向盘操作起来非常轻快，当驾驶野帝后，给我的感觉在操作方向盘上不比日系车差，反而是有过之。油耗在上面最满意的一栏中，我已对油耗做出评价，但我还是想再说说油耗。我驾驶野帝上班总共需要30+分钟左右，其中速度在5-10公里的时间是10-15分钟左右（含等候绿灯），速度在40公里的时间是5-7分钟左右，速度在55-70公里（我们这里的二环线）的时间是13-15分钟左右，现在油耗平均为6.6升/百公里，比我以前的1.4K2自动挡的油耗都低。舒适性舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。性价比从配置与价格相比较，性价比不是很高，如果通过提高配置，再加大优惠力度，我相信野帝的销量有节节攀升，不信？！那就试一试！售前售后暂无其他对野帝总的来讲，我是很满意的。同时也希望野帝车友多多发表对野帝的各种驾驶感受和自己的观点，这样大家都可以相互交流和学习