【汽车点评·试驾·原创】
豪华紧凑级SUV之争打的日益火热，前面有早已进入市场搏杀的宝马X1，随后奥迪Q3也一脑袋扎了进来，并且在引入后的第一时间实现了Q3的国产化。作为豪华品牌老大哥的奔驰自然不能坐视不管，于是匆忙拿全新的A级平台开发了一款名字叫GLA的紧凑级SUV，并以此加入了乱斗。那么，这款看起来好像升高底盘A级的GLA，到底适合什么样的人群去选择，又有着那些独特的魅力呢？
外观：尺寸虽小但设计感十足，美！
GLA级的外观基本与同门A级差不多，看名字也能猜出来GLA就是A级的SUV版。如果对奔驰新的命名标准还不太明白的话，你可以直观的理解为：GL就是奔驰对SUV车型的统称，GLA就是以A级底盘开发的SUV车型。这也就解释了为什么本文的主角与A级外观内饰都如此相像的原因了。
▲有别于印象中奔驰的GL、ML级大型SUV，GLA给点评君的感觉更为短小干练。
虽然个头不大，可GLA的前脸却异常霸气，我想，这更多的是因为其拥有一双无比美丽的大眼睛的缘故。说真的，奔驰如果认真玩儿灯的话，奥迪就真的不能叫灯厂了。
由于我们测试的这台GLA选装了AMG Package（包涵18寸AMG轮毂，打孔刹车碟，AMG样式包围），所以前脸设计上加入了很多AMG运动风格，并且这些看似夸张的通风口的的确确是有用的。就比如前脸下方的这个造型夸张的进风口，其后面确实有个防尘百叶窗进行工作，而非大多数伪运动家那样，只是弄个封死的通风口装装样子。
▲这个通风口并不只是装饰而已，其后面确实留有百叶窗式防尘通风口。
相对于霸气侧漏的前脸，GLA的侧身线条则透露出了更多的运动感。18寸五幅AMG轮圈，配合上C柱前方那一抹上扬的腰线，用美不胜收这个词来形容GLA的侧脸，也不为过。
▲亮银色的行李架，虽然实用性不高但没有的话总觉得似乎少了点儿什么。
相对于惊艳的前脸和动感的侧身，GLA尾部造型就显得比较一般了。当然，哑光银色的下部护板，连接两侧尾灯的亮银色镀铬饰条，它们都透露着大气时尚的气息。
只不过受制于车身尺寸，GLA的尾部线条略显凌乱，好像设计师试图在这个面积本身不大的车屁股上展现了太多的设计细节，所以导致看上去有些顾此失彼，稍有些混乱。当然，纵使稍有凌乱，但在这级别里，我依然认为，这依然是设计感最足的屁股。
原创文章，作者：朱兆雄，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1093289/
评论列表（68条）
配备都很齐全，不知道是什么价
……
越小越精致
车子不错
GLA相比 Q3与X1 感觉更有味道！更加漂亮，协调！
总感觉不协调啊
39.9
很阔气的车
后排相对还是小了一点啊
还是小了点
比C260快这么多
感觉空间不够用
通风？进气？
比汽车之家写的好~
是辆好车啊
点个赞
车头流线型真漂亮！
肌肉型suv 感觉不错，比GLK好看
原来后排这么小啊..影响分数了
得分谁坐！
加速刹车成绩还真不错~
GLA那小眼神，犀利！
取向和调校的不同，车重和四驱也是一方面。
A260比180多了10万多，但是配置大同小异，动力，空间都一样。
看起来怪怪的，头太大了吧
有点小
大灯的确很亮眼
车是好车，就是有点小。在中国还是L吧！
作为一款跨界的SUV车型，后排空间有些说不过去
这个木纹。。。老气横秋。。。
好家伙，买不起
。。。。
小了点.
奔驰GLA给人的感觉真的不像一台SUV，可能叫它跨界车更为合适吧。无论是视野还是驾驶感觉，它都很接近奔驰A级或CLA级，实测性能也非常出色，对于入门级豪华SUV来说是个不错的选择。
后屁股设计的跟X6差不多，外观挺虎的
加速好快
就是小了点
赞
外观设计很不错啊
有GLK就够了
车线条不错，挺霸气
配置高的车就是任性，这么高级的提醒，很有必要。
外观的线条上特美
超级喜欢奔驰这个款型的车，必须作为第一等候选名单
用“更”挺好的，这样就有比较了
臃肿的外观
后尾门的那个方块可能是选装电动门的吧
挺好的，SUV嘛，不臃肿就很怪异了。
喜欢GLA，当时这个售价，没有优惠完的GLK实惠
后面看有点像天语了
看起来不是很拉风，但操作性能不错，耗油量较低，车内设计蛮喜欢的
霸气，不愧是奔驰啊，看着就养眼
喜欢这个轮圈，简单、漂亮，看点评的评测文章，好像对轮圈都不怎么写，大多一比带过，其实这也是外观中很重要的一部分哈，建议以后多写写
很COOL，喜欢
后排放倒后的后备空间相当可观
通风口怎么只有小图啊，找半天整车图，没找到在哪
在前脸下面
喜欢。值得拥有
星巴克太土豪
被潮流推着走的奔驰
没有花钱的不是
屁股好乱
确实很乱
看到这张图有点乱了，操作台怎么这么多按钮及可操作的东西，有点慌乱。
这样觉不觉得像车子架在轮胎上，高的有点不自然的感觉
确实好难淡定哈
紧凑型SUB。。。
蛮有运动感的