近年来，随着汽车产品的普及，国内消费者选车观念日渐理性化。以往追求面子为主或一步到位的思想正逐步淡化，实用与经济的概念正在占据上风。相比谈及最多的紧凑车型，小型车正在抢占更多的市场。尽管小型车在车身尺寸、空间、动力方面相对小巧一些，但拥有较灵活的操控加上更为经济实用的表现，让许多年轻人以及三口之家找到了最为合适的代步车型。作为人生或家庭第一部代步车，在今后3-5年内，小型车不管是时尚还是用车方面都不会落伍。
在国内小型车领域，赛欧和瑞纳无疑是其中的佼佼者。他们不仅拥有合资品牌身份以及成熟的制造管理经验技术，更为难能可贵的是，他们经受了各方面长时间的考验和反馈，除了在广大消费者心中打下深深的烙印，同时还取得了同级车型销量排行榜名列前茅的佳绩。
售价、车型：赛欧3售价区间相对略低，瑞纳车型选择面更广泛
自从2001年至今，赛欧作为亲民的经济小车伴随我们度过了十多年的时光，从当初的别克旗下再转变成雪佛兰第一款国产车型，赛欧不但多次改款，更迎来了一次次的升级。2014年12月18日，上海通用雪佛兰赛欧3在成都正式上市，新车共推出5款三厢车型，包括1.3L和1.5L发动机，并统一配备5速手动变速箱，售价区间为5.99-7.39万元。
北京现代旗下的瑞纳历史显然不及赛欧悠久，不过从2014年4月上市至今也走过近5年的时光，并在2014年初进行了中期改款，从而进一步追赶上时代的发展潮流。2014款瑞纳全部为三厢车型，搭载1.4L和1.6L发动机，拥有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选，售价区间为7.39-10.69万元。
点评：从售价和车型对比来看，瑞纳无疑比赛欧3车型选择更丰富，不但车款数量上以9款压倒对手5款，并在5速手动车型之外提供了4速自动变速箱可供选择，较好的满足了不同驾驶习惯消费群体的用车需要。当然，赛欧3的优势就是整体售价区间更低，并全系享有3000元节能补贴，在入手门槛方面给人更多的选择暗示。不过瑞纳的市场行情有8000元-10000元的优惠，在入手价格上还是能与赛欧3基本持平，甚至具体一些车型售价上会更低一点。
原创文章，作者：杨洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1096621/
评论列表（46条）
顶配的价格和老款基本持平啊 不错
喜欢赛欧多点
实用性没那么大吧，加点钱可选更多。干嘛之恋这几只花
赛欧那小屏幕好可怜
好Q 好Q好Q
赛欧和瑞纳属于一个级别吗？总觉得瑞纳骚高
不如没有，有plus大吗？
赛欧，你不是韩国的吗？
赛欧是很受欢迎的一款紧凑车
啊哈哈哈哈~~~~
怎么大家都那么喜欢用3命名，2啊，不是山么
这辆车的动力可以和凯越一样，设计和爱唯欧一样，那么这个价位绝对是醉了
看赛欧以前的表现，应该性价比还是不错的，功能更丰富了，所有的按键排列也更合理了。依然保持了老赛欧的那种家用实用感。
平民小车，和自主品牌比胜在品牌让人更信赖，美系车的安全性也比较好~
赛欧在同级车里就是赢在性价比高，持续关注，准备买第一辆车的可以考虑哦
赛欧性价比高！新车价格实惠~买第一辆车选赛欧倒是不错的
赛欧很温馨的感觉，车型什么都不错，比老款的感觉年轻了不少
小赛欧。。。不知道能够重新在二三线城市大卖吗？！？！估计不能。。。
好像蛮多人喜欢
家用代步车很实用
小车还是飞度吧
图片无水印
“北京现代旗下的瑞纳历史显然不及赛欧悠久，不过从2014年4月上市至今也走过近5年的时光，” 来自2019年的祝贺
还不如飞度来得直接
以前挺喜欢的车，现在总体看觉得太小了
外观还是挺时尚的，就是太小了
小车就直接选飞度了
看个人喜爱了！
喜欢赛欧啊
更偏向瑞纳，北现的车型都挺好看的
更偏向瑞纳，北现的车型都挺好看的
赛欧不错
哈哈，赞
赛欧卖的还不错吧
新赛欧不错！
瑞纳太老了吧！
个人还是喜欢现代的车型
上市没多久的赛欧就买了1.4万台。。。谁能比的过
长相还是现代好点
新赛欧好看多了
操控台这方面看的话，还是小赛欧更胜一筹
总觉得小车三厢的特别奇怪，屁股不太协调，赛欧稍微好点
新赛欧 还是美观多了
新赛欧还是不错哒
赛欧3两厢好看什么时候上市啊
塞欧3’跟瑞纳，感觉瑞纳蚝油点