京沪高速全线开通充电桩 每50公里一座 蒋琦 • 2015年1月12日 am5:11 • 新闻 原创文章，作者：蒋琦，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1100519/ 发表评论 请登录后评论...登录后才能评论 提交 评论列表（34条） 豌豆芽 2015年1月12日 上午9:25 热烈的希望油价降下来！ 回复 gzjyjs 2015年1月12日 上午9:32 排队2小时不止，充电30分钟，太麻烦，全电动的汽车还是不靠谱 回复 红黑大熊 2015年1月12日 上午9:34 电动车也就剩下不摇牌的优势了。 回复 匿名 2015年1月12日 上午9:35 纯电或油电车现阶段充电桩都是浮云。操作行程只能电瓶整体快速调换。这个要车商，瓶商，中央，环保，监管一起决策统一尺寸，电瓶只能为一块就要达到电压以及容量。安装还要方便才有市场。上下电瓶要几分钟解决才行。估计还有漫长的路要走。永磁自发电，太阳能辅助！路面磁场，风电协助。发挥自身一切可变电资源才行得通。名星电瓶企业！高磁企业很重要。统一对接口径是重中之重。慢慢就统一了。电瓶服务区很重要的！！ 回复 409804435 2015年1月12日 上午9:36 我擦 这有点很厉害啊 回复 GolfMK2 2015年1月12日 上午9:41 坐等被打脸，30分钟充电 呵呵 回复 sd87713841 2015年1月12日 上午9:53 尴尬的没电！ 回复 盗版小熊猫 2015年1月12日 上午10:03 以后高速公路上经常可以看到人推车了 回复 xgonewton 2015年1月12日 上午10:09 好消息，不过以后高速又堵车了，排队充电。。。 回复 lily4130 2015年1月12日 上午10:34 这个真不适合跑长途 回复 wawawater 2015年1月12日 上午10:43 这是党国的阴谋么？本身就不让长时间驻留高速，还给设充电桩，北京到上海1200公里，就算是特斯拉也得充两回电啊，再加上长路漫漫，怎么也得一天一宿吧，到了上海就该叫罚款了。更别说像启辰那样的短续航小车了。 回复 小韩同学 2015年1月12日 上午11:21 真棒 回复 ZZTDP 2015年1月12日 上午11:26 希望其他的路也会有 回复 Tony_zlf 2015年1月12日 下午12:42 终于开始了 回复 monkeydaddy 2015年1月12日 下午1:28 费用低了。。。但是，浪费太多时间了。。。脑抽吗？买电动跑长途吗！？ 回复 deroxgo 2015年1月12日 下午1:30 到哪儿了? 正排队充电呢.. 还要多久? 前面还有40个人.. 回复 jzzmly 2015年1月12日 下午1:55 关键是每个人要充半个小时。。 回复 lzxin_xgo 2015年1月12日 下午2:06 环保了，也实惠了，但浪费太多的时间啦 回复 东莞fox辉 2015年1月12日 下午2:30 每座充电站一次能同时充多少量车？50公里一个目前看看应付现在的电动车应该问题不大，但是如果电动车像现在燃油车这么个量的话，不知道充电排队要拍多久啊？ 回复 没头脑与不高兴 2015年1月12日 下午2:31 国外好像不收钱吧 回复 leom0925 2015年1月12日 下午2:38 还没排到呢，就没电了，要推过去吗 回复 JJzhuang 2015年1月12日 下午3:12 价格相比燃油车完全无优势！328Li上海到北京，燃油加过路费1K多点，这个电动还要400电费！不包含过路费！车技巴丹呢！ 回复 doudou79 2015年1月12日 下午3:55 这要跑长途不急死呀 回复 雨中杰伦 2015年1月12日 下午4:30 这太耽误时间了，跑长途还是老老实实加油吧 回复 雨中杰伦 2015年1月12日 下午4:30 对啊，充一次电要半个小时，急死人 回复 雨中杰伦 2015年1月12日 下午4:30 哈哈，推过去赢了 回复 Poplars 2015年1月12日 下午4:41 车里的电池充多少次就得更换啊，不过看到新能源汽车要普及的影子了。 回复 人形怪物 2015年1月12日 下午5:17 每次充电最短半小时 充6-7次 光充电最少要花3小时。。。 回复 Dj娟儿 2015年1月12日 下午5:41 还是不敢用啊不敢用 回复 Asuka 2015年1月12日 下午6:16 开一段，充电，开一段 充电….找抽呢？ 回复 匿名 2015年1月12日 下午6:35 多上些图吧 回复 张凯文88 2015年1月12日 下午7:02 坐等普及 回复 南瓜一家 2015年1月12日 下午8:01 30分钟充一次电，一趟下来要充6~7次，那充电总共就要需3个多小时，时间有点稍久。 回复 huakucha 2015年1月12日 下午9:12 充电太久了 回复
评论列表（34条）
热烈的希望油价降下来！
排队2小时不止，充电30分钟，太麻烦，全电动的汽车还是不靠谱
电动车也就剩下不摇牌的优势了。
纯电或油电车现阶段充电桩都是浮云。操作行程只能电瓶整体快速调换。这个要车商，瓶商，中央，环保，监管一起决策统一尺寸，电瓶只能为一块就要达到电压以及容量。安装还要方便才有市场。上下电瓶要几分钟解决才行。估计还有漫长的路要走。永磁自发电，太阳能辅助！路面磁场，风电协助。发挥自身一切可变电资源才行得通。名星电瓶企业！高磁企业很重要。统一对接口径是重中之重。慢慢就统一了。电瓶服务区很重要的！！
我擦 这有点很厉害啊
坐等被打脸，30分钟充电 呵呵
尴尬的没电！
以后高速公路上经常可以看到人推车了
好消息，不过以后高速又堵车了，排队充电。。。
这个真不适合跑长途
这是党国的阴谋么？本身就不让长时间驻留高速，还给设充电桩，北京到上海1200公里，就算是特斯拉也得充两回电啊，再加上长路漫漫，怎么也得一天一宿吧，到了上海就该叫罚款了。更别说像启辰那样的短续航小车了。
真棒
希望其他的路也会有
终于开始了
费用低了。。。但是，浪费太多时间了。。。脑抽吗？买电动跑长途吗！？
到哪儿了?
正排队充电呢..
还要多久?
前面还有40个人..
关键是每个人要充半个小时。。
环保了，也实惠了，但浪费太多的时间啦
每座充电站一次能同时充多少量车？50公里一个目前看看应付现在的电动车应该问题不大，但是如果电动车像现在燃油车这么个量的话，不知道充电排队要拍多久啊？
国外好像不收钱吧
还没排到呢，就没电了，要推过去吗
价格相比燃油车完全无优势！328Li上海到北京，燃油加过路费1K多点，这个电动还要400电费！不包含过路费！车技巴丹呢！
这要跑长途不急死呀
这太耽误时间了，跑长途还是老老实实加油吧
对啊，充一次电要半个小时，急死人
哈哈，推过去赢了
车里的电池充多少次就得更换啊，不过看到新能源汽车要普及的影子了。
每次充电最短半小时 充6-7次 光充电最少要花3小时。。。
还是不敢用啊不敢用
开一段，充电，开一段 充电….找抽呢？
多上些图吧
坐等普及
30分钟充一次电，一趟下来要充6~7次，那充电总共就要需3个多小时，时间有点稍久。
充电太久了