【汽车点评·车系史谈·原创】
《车系史谈》第3期：谈及日本车厂所制造的越野车，最值得一提的三个车系莫过于三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽（这个不得已下更改的名字，实在是不如原先的陆地巡洋舰恰当和好听）和日产的Safari/途乐。往期回顾：点击查看第2期文章——本田思域全史（二）
其中，尤其是前两者，在我国车迷心中印象更为深刻。但是，相较之均始自1951年，堪称各自现有产品线当中历史最悠久车型的丰田兰德酷路泽或者日产途乐，似乎历史仅仅始于1982年，和陆地巡洋舰车系的衍生车系普拉多车系（1984年诞生）相仿的三菱帕杰罗车系有点太过历史短暂。
三菱吉普CJ3B-J3型，车头位置在三菱LOGO之后，尚有“WILLYS”字样，发动机盖侧面则有“三菱”的罗马字拼写“MITSUBISHI”字样
事实并非如此，三菱帕杰罗有个历史非常悠久的直系前身，三菱吉普，其车系历史同样可以追溯到1950年代初，甚至比今天生产帕杰罗的三菱自动车历史还要长久（1970年，三菱重工业自动车部门独立，成为今天的三菱自动车）。只不过，因为种种原因，三菱并没有像丰田或者日产那样把旧的名字继续叫下去而已。所以，我们现在要把故事从头说起。
注1：日产途乐（Patrol）车系和丰田兰德酷路泽车系一样始于1951年，两者同样因日本警察预备队（日本自卫队的前身）和GHQ（盟国占领军司令部）的需求而生，两者最初代车型的设计思想均受到二战时期威名赫赫的美国威利斯吉普的极大影响。但是，在最终的选型中，一律败给了三菱吉普，亦即中日本重工业（1950年，原三菱重工业被强制分拆为东日本重工业、中日本重工业和西日本重工业，再之后三者都经过一次更名，最终1964年，三社重新合并为三菱重工业）许可证生产的威利斯吉普。
1980年，日产途乐第三代车型诞生，此时开始，以日本本土市场为首的诸个市场，此车更名为Safari（不是APPLE公司那个浏览器，谢谢…），并使用至今。而包括我国市场在内的市场，此车则继续称作途乐。
原创文章，作者：梁伯苓，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1106701/
评论列表（56条）
好像木有评论的样纸啊……
肿么会这个样纸
周末没有人评论？
山猫这个名字挺好
当年成龙拍我是谁的时候，就是开这个车，印象很深！
看到结尾。。。才发现故事刚刚开始
小编的语文水平太次了，看着真费劲
你的智商水平太次了，看着真头疼
哈哈！
这车外形跟那时候美国jeep 很相似哦
看完感觉日本的崛起要感谢金家啊2333
特别像电影里的车
做的还是挺好看的，等更
我还是喜欢零式艦上戦闘機！
帕杰罗概念车怎么那么像Jeep ？ 七颗大门牙的标志也一样
难怪好多帕杰罗都贴着山猫纵队
没人评论是因为抓不住点..怕评论的太浅
当年是JEEP的代工工厂~！？~？！牛逼
还是老款的车有味道啊!
涨之势!!!
好车啊 就是没钱买~
非常牛
涨之势!!!
真是历史悠长啊~
看上去好复古啊，动力估计是刚刚的！油耗呢？
就是沒錢
帕杰罗原来还和JEEP有渊源~长知识了！
作者知识量很大。看着不像是抄来的
原来是JEEP的代工工厂，时代之长
这车越野能力是很不错的 只是发动机有点旧了
看上去很不错呢！
知识量太大，得多看几遍慢慢消化
那些爱国战争、谍战剧的道具组好好看看啊，那时用是的什么车，别每出剧都是那一模一样的车子，要播出也要尊重一下历史啊
蓝色 五个轮子 那个 我太喜欢了
这车真的很复古，不知内部的硬软件是不是一样复古呢~
跟着梁老师长知识！
值得一看呢
日本的精益生产能力使得本土比美国生产的产品质量还好。
希望中国认真学习日本的历史经验
好复古的车，电视剧里蛮常看到
最近频繁看到帕杰罗的消息，复古好看~
霓虹金也是被逼出来的……
这个讲的是几十年前的车啊，都不是复古了，是真的古……
超级酷很复古 和牧马人一样有个性
To be continued
复古版真好看
jeep还是越老越有味道啊
三菱帕杰罗很经典的车型。
山猫帕杰罗果然名不虚传
屎和痰都不是什么好东西
老派suv经典与你同行
喜欢越野车
帕杰罗确实好
最近想买车了，所以关注一下车，哪款车比较好呢www/jinlingdai/cn
喜欢越野车
这个超有感觉呢。
貌似很有型