【汽车点评 用品评测 原创】
每到冬季,是否该换冬季胎的话题就在周围不断地被讨论,冬季胎到底能有多大用?带着这个问题,趁着执行冬季运动会项目的时间,我们将两辆换上了倍耐力冬季胎的热门SUV车带到了东北的冰天雪地中,实地测试并感受了冬季轮胎的实际使用效果;下面就请跟随点评君来一探究竟吧!
本次测试我们选了两款倍耐力主力的冬季胎产品 Scorpion Winter和Ice Asimmetrico,并且把他们分别安装在了XC60 T6车型以及雷克萨斯最新的NX300h上,下面我们就先来说说Ice Asimmetrico。
倍耐力Ice Asimmetrico冬季胎技术解析
3D蝴蝶花纹槽
全新设计的3D蝴蝶花纹槽设计可以增加花纹槽之间的相互作用,特别是在花纹槽边缘应力相对集中的部位提供稳定的接地边缘压力,并可以增加多达8%的接地面积,从而提升轮胎在冰雪路面上的操控性。
软芯花纹块
传统冬季轮胎都需要靠较多的细碎花纹槽来增加轮胎的抓地力,但过多的细碎花纹槽又会影响花纹块的整体性。倍耐力的Ice Asimmetrico则依靠软芯花纹块设计很好的解决了抓地力与花纹块整体性之间的矛盾,依靠花纹块上单向封闭设计的细槽,在保证花纹块整体性的同时,又可以容纳更多的花纹细槽,使轮胎获得了更多、更均衡的接触面积,增强了抓地力。
弹性持久配方
传统的轮胎橡胶配方,在使用一段时间后会因为内部二氧化硅成分和未绑定的填充料失去链接而改变性状,聚合物的移动性的丧失,从而使轮体失去弹性。而配耐力新的持久弹性配方,使用了更多更小的二氧化硅成分,同时加入低温树脂相结合,可以长久的保持胶体材料的结构稳定性,让轮胎的性能在整个使用寿命期内都保持一致。
技术亮点这么多,可见倍耐力对这款主打小型SUV市场的冬季胎产品有多么的重视,那么这款胎在测试中到底表现如何?我们接下来马上进入实测环节……
原创文章,作者:崔刚,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1125393/
评论列表(72条)
车选的也好
东北下大雪要换吧。我觉得北京不需要
长见识了~
所以xc抓地力牛逼
MEICUO
请问郑州有客车到山东鄄城吗几点发车
上班时间不要捜 羽芳然 露的太多,同事看到了就不好!~!
冬季换冬季胎还是很必要的……
哦,是你妈妈的表演吗?
冬季胎并非纯的雪胎,在冬天干燥和路面附着力低的情况下,都很有必要更替
从来没有关心过这个,一年四季都是一条胎
冬季胎除了下雪还真不太必须,不过东北生活的人们换这个很有必要,只要地面干燥四季胎以现在的技术没问题
冬季胎真是保命,当然还在于谁开
乖乖路上跑
沙发
学习了
雪地胎比什么四驱、电子都更管用
能用上的时候不多
用过,很好使
换冬季胎很重要啊
高大上的技术解析
这是还要给自己的车准备冬季胎的节奏啊。
冬季胎在北方城市还是非常必须的
轮胎很重要
好专业的文章
涨知识了。。
好厉害,这个胎就是夏天不能用,家里备着四个。。。不太合适吧
小编好文章,这轮胎看着就不错
分析的很透彻呢 写的不错
不错不错
分析的很详细,内容量蛮大
古德,非常喜欢
好专业,原来轮胎也有那么多学问
冬天对于轮胎的选择很重要啊
冰雪天车胎特别重要
雪地胎的作用太明显了!
轮胎真棒
除非是长期下雪的地方,否则真用不上,不过小编分析的很细致,赞一个
专业是不能怀疑 的
用不上。
南方基本用不上
甭管前去后驱,有雪胎就牛逼
甭管前去后驱,有雪胎就牛逼
如果不是北方极端天气 没必要上雪地胎
冬季胎在这种路面上效果还是很明显的
轮胎的胎纹设计太有门道了,应该出一篇关于胎纹的知识文章
好的轮胎对出行安全及降低胎噪 油耗 都有很大帮助 只是价格偏高!
轮胎好才是真的好!
听哥一句话,再好的雪地胎也别太迷信它的抓地力,毕竟那是雪地。
对轮胎不太懂的 路过啊
雪地胎真的很管用啊!
好轮胎! 好保证!
轮胎的好坏就要禁得住考验
安全第一,看天气路况情况还是该换的换
对滴,安全第一
普通车主会备一套胎的还是少数啊。
东北的使用价值都不大。SUV用套AT足够应付
冬季胎绝对保安全!
不要以为只有冰天雪地才需要冬季胎,气温低的情况下,四季胎的性能会明显下降
冬天雪地胎很重要
雪地胎感觉好高级
最重要的还是驾驶的意识,在开车的时候一定要心态好。
分析很到位,很细致,学习了
很少有轮胎的测试 赞一个
文章分析的很详细,不错,冬天雪地胎的存在真的很重要,尤其是在下雪路况不好的时候
北京好像用不上
真专业, 好轮胎。
带雪花的轮胎纹真漂亮,似的胎纹更清楚的呈现出来,好胎
为什么北京用不上啊,北京也有雪,郊区也有泥啊
雪地胎在东北还是很实用的
北京其实可以用
这个冬天必备!