每日车坛点评 2015年黄标车全部淘汰？

李寅博 • 2015年3月6日 pm5:30 • 新闻

2015年3月5日星期五（星期五了呦！！）北京天气晴

全国人大全国政协第十二届全国人民代表大会第三次会议和政协第十二届全国委员会第三次会议（简称两会），3月在北京开幕。会上也流露出不少关于汽车的话题，咱们今天也赶个时髦，从两会开始说起吧！

李克强：提升油品质量、淘汰黄标营运车

在今日的两会上，国务院总理李克强作政府工作报告，其中报告提出，2015年国内二氧化碳排放强度要降低3.1%以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。

这也就意味着饱受争议的机动车尾气排放又成了不得不关注的焦点。所以报告上又指出，国家将进一步推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。积极应对气候变化，扩大碳排放权交易试点。

其实柴油车在欧洲早已经非常普及，技术也非常成熟和环保。理论上同等燃烧相同的柴油和汽油，柴油排出的有害物质仅仅是汽油的一半，只是一直以来国内柴油的油品及技术的陈旧导致了柴油车一直在国内不待见。

其实宝马7系、奔驰S级等等车型都有一款柴油动力车，你担心柴油车档次不够高的想法完全不成立，如果能够进一步放宽柴油车使用，加大力度真正限制排放“伪”达标的柴油车，理性推广新能源车，那咱们的汽车生活还真有更大的盼头。

希望如此吧！

东风动力大发造：东风与大发或展开合作

近日有国内媒体称，东风汽车或与日本大法汽车合作，将来东风风光系列车型将搭载有大发提供的小排量发动机。

日本大发作为著名的小型车及发动机生产制造商一直有着很好的声誉，想当年满街跑的“黄面的”有相当一部分就是来自天津生产的国产大发车。此次，大发将从印尼工厂向东风小康湖北工厂提供大约5万台排量在1.0L左右的发动机，性能更加优异。

大发车当年在中国有着非常响亮的声誉，以至于微面这个车型到现在还以着自己独有的方式影响着国人的生活。只是这么多年了，东风的发动机还是比不过人家日本的发动机，还是1.0L的，呵呵。

向欧洲进军：观致汽车将在2017于英国上市

虽然观致一直都说自己是国际化车企，但是其产品大多在中国国内销售（其实同时期在海外上市的地方有捷克）多少让有些消费者不信服。最近获悉，观致汽车将在两年时间内正式登陆欧洲市场。

其实在国外也流传着“观致是个小公司”和“观致只做中国市场”的流传，但是观致进军欧洲也不是没有准备，之前E-NCAP全五星的碰撞成绩就证明观致汽车有着不错的安全性能。至少在点评君看来，观致汽车的设计、做工、安全性能、配置等方面是有相当的实力进军成熟的欧洲汽车市场的。

成熟的市场会不会让颇有“欧系范儿”的观致拥有一个好销量点评君不得而知，但是欧洲上市的举动多少会让某些瞧不起观致的中国消费者对观致另眼相看。万一观致在欧洲卖的好，保不齐也会让中国消费者更加关注这款车。比起那些就知道“吃老本”的中国车企，观致这样的公司，点评君愿意祝它有个好未来。

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