每日车坛沃尔沃在北京试无人驾驶汽车?

李寅博 • 2015年3月20日 am5:01 • 新闻

【汽车点评·新闻·原创】

概念车往往代表了一个汽车厂商未来的生产、设计等方向。往往看上去特别炫的车真保不齐会“破天荒”的量产。当然，量产化之后还会不会保持概念车炫酷的效果就得两说了。今天，咱们就从一个准备量产概念车的厂商开始说起。

流体雕塑范儿皮卡？现代考虑推出首款皮卡车型

近日，现代某位高层在接受海外媒体采访时称，现代正在考虑生产一款皮车车型。原型车就是在2015北美车展上颇受好评的Santa Cruz Crossover Truck皮卡概念车。

▲Santa Cruz Crossover Truck皮卡概念车

外观方面，皮卡的车斗是必不可少的，车辆的设计也充满了肌肉感，现代的流体雕塑设计理念又一次施展“淫威”，让这个大皮卡看上去很是科幻。外观嘛，点评君觉得可以打90分（满分多少你猜)。

动力方面，概念车采用的是2.0L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为142kW，峰值扭矩406N·m，其综合油耗可以控制在7.8L/100km。感觉特别靠谱是不是？

▲在国内颇不受待见的皮卡车型，哪怕是这种（图片来自网络）

不过，这是台在北美车展获得好评的车型，尤其在美国这个崇尚皮卡的国度，这倒也在情理之中。反观咱们国内，无论你是叮当作响的廉价皮卡，还是6.2L排量的福特F-150，一并卡车待遇。在北京你进不了五环，还得贴满反光标，印上荷载数。无论你多实用多环保，没用！对了，你还是柴油的。

再见！现代皮卡！

勇气够大！沃尔沃将在北京进行自动驾驶技术测试

最近据官方消息，在今年3月下旬，沃尔沃将在中国公共道路上进行自动驾驶的测试和展示。地点选择咱们的首都北京，这也是沃尔沃第一次将自动驾驶汽车带到中国。

在2012年9月，曾经有三辆无人驾驶的沃尔沃汽车，在一辆有人驾驶的卡车带领下，以90km/h的时速在西班牙完成了欧洲环保型道路安全列队行车（SARTRE）的测试项目。从技术层面上分析，沃尔沃的这项技术已经比较成熟，试验成功性较高。

但是，之前的测试在欧洲，在中国尤其是北京这样复杂的路况行驶时，沃尔沃你考虑了复杂的中国式路状会对实验产生不可意料的影响么？沃尔沃你是不是小瞧了北京的二环呢？沃尔沃你是不是不知道有种驾驶“技巧”叫“加塞儿”么？沃尔沃你不知道中国的匝道出口从来都是N条“路线”么？自动驾驶会不会因为自己限号而不出动了呢？

▲北京堵车，超乎你想象。（图片来自网络）

虽然有着吉利汽车的背景，但是不代表你中国“有人”就能如鱼得水哦。就算是吉利大学，也远在北六环之外呢！当然，点评君相信沃尔沃的技术实力，此次测试活动相信也是沃尔沃寻求技术合作、政策支持的一种姿态吧！希望别水土不服！

试水芝加哥:比亚迪与Uber合作在美测试e6

前阵子比亚迪在日本投放了纯电动大巴车，最近又开始在美国“空降部队”了。近日，美国Uber(优步)科技公司13日表示，已经与中国汽车制造商比亚迪公司签署协议，在美国联合测试比亚迪e6电动车。

▲在香港进行测试运营的比亚迪e6电动车。

Uber是一家提供私家车搭乘服务的创业公司，此次引进这些比亚迪e6也是作为汽车租赁业务的一部分。颇有些国内某些汽车共享软件的意思。Uber公司发言人Lauren Altmin表示，几周前，联合测试项目已经从芝加哥开始，并最终将扩大到更多美国城市。Uber去年年底开始同比亚迪及后者在美经销商Green Wheels USA展开谈判。本次达成合作，将是其聚焦电动汽车服务的第一步。

目前芝加哥的Uber车队拥有25辆比亚迪e6，据Green Wheels USA董事长Doug Snower表示，在今年年底，预计能达到200辆。对于Uber来说，e6的引进可以扩充其租车种类，提升公司规模，而对比亚迪来说，通过Uber可以扩大e6在美国的曝光率，实现进军美国电动车市场的目标。两个生意人在一起，玩的很是高啊！

其实就点评君来看，比亚迪在推广自己产品的步伐上一直迈的很快，但是不失冷静。把自己最擅长的电动车技术用相对保守（不直接卖给个人消费者）的手段进行推广，不仅可以避免直面消费者带来的各项纠纷问题，而且可以更有效地对产品进行测试、把控和宣传。这种理性不失勇敢并走向国外的态度，值得我们国家某些就只知道引进别人技术，拉皮改造后在国内吃老本的车企们学习。

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