每日车坛广东还不能轻易和国四说分手?

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点评君上初中那会儿，上学的交通工具是一台18速的山地自行车。虽然那个时候点评君也偷偷的骑着家里50ml排量的小摩托出去玩，但是想要天天骑根本不可能。不过最近欧盟决定，可以让14岁的少年开着车上路。今天，咱们就从这个事儿说起。

年轻不是问题：欧盟许可雷诺Twizy由14岁以上人员驾驶上路

这年头，纯电动车的发展非常迅速。不仅咱们国内有许多制造低速电动车的厂家，在国外，甚至连雷诺这样的“大厂”也涉及了这个领域，并有所建树。

比如这个雷诺Twizy纯电动车，车身长宽高尺寸分别是2335x1228x1451mm，轴距1686mm，这样的尺寸穿梭在城市里非常方便。对于这样一个小家伙，13kW的电动机迸发出的动力是完全足够的，其最高时速80km/h，巡航里程100km，6.1kWh的锂离子电池完全充电仅需3.5小时。感觉开着这个上班也相当不错呀。

由于这款车配备了安全气囊、安全带、盘式刹车等配置，使得欧盟认为这样的车辆要远比摩托车安全许多（何况这货还四个轮子），所以欧盟将这款车辆认定为“轻型电动四轮车”，并颁发了道路安全证书，允许14岁以上人员驾驶该车上路。

▲TopGear第22季第一集里，詹姆斯·梅也采用了该车参加了城市竞赛。

▲这货甚至有高性能版！当然这是概念车。

其实这款车早在2011年的时候就已经在英国上市，售价是6690英镑。点评君不反感开这个上班，就算是上学那会儿，开这个上学也绝对是件开心的事儿！不过，咱们的家长也得在日常驾驶时给做个好榜样才成。这么一想，感觉好像又有些不靠谱了，唉！

文明驾驶，从我做起！

到底是要闹哪样？广东省又“取消”国四二手车限迁？

咱们国家近年来一直在跟大气污染做着激烈的斗争，在这场艰苦卓绝的战斗中，机动车排放可谓是一个“经验特别高的小怪物”，经常被拿来给政府政绩“升级”用。2015年3月1日起，珠三角地区将实施轻型汽油车国五标准，停止销售、注册和转入不符合国五的车辆，即国四排放标准的车主3月1日后就不能将其车辆出售到珠三角的其他城市了。

众所周知，由于小平同志当初画了那个“圈儿”，导致这个地区人民群众普遍收入较高，机动车数量也相对较多。由于整个珠三角地区都不允许你卖掉你的国四车，所以只能采用外迁至本省其他地区的手段（再要么就是烧钱般的强制报废）。而在7月份，整个广东省都是“国五的地盘”了，这会继续导致二手车的车价进一步大幅下跌，因为到那个时候，国四以下排放的车型只能卖到符合排放标准的外省市地区了。毕竟，人员成本、外迁的运费都是钱啊。

如果你认为你的车保养的好，一咬牙一跺脚，“我要跟我的国四车共存亡”。但是未来真的路边有个牌子上写“国四车和大货车不得入内”，你考虑过你该怎么办么？（还是卖车再换车吧！有钱就这么任性）

所以，这次广东省的某些政协委员也觉得这个“副本”难度有些大，直接硬刷经验有点儿得不偿失，所以3月19日，广东省汽车流通协会倡议的《关于促进二手车流通，加速黄标车报废，减少空气污染的提案》，再度被列为省政协重点提案。同时，来自江门的省人大代表也提交了《关于暂缓广东省全省范围内提前实施“国五”机动车排放标准的建议》议案。

▲希望国家这般大肆整治机动车排放能真正起到效果。

这些提议的基本思路就是给“国四”车辆的销售（包括新车及二手车）一个缓冲期，允许“国四”以上的机动车在广东省流通销售（7月份之前）。其实，单就污染来讲，专家们已经表示“国四”级别的排放标准已经比较先进了，重点应该整治的是“国一”（黄标车）排放的大货车。点评君觉得，干嘛老跟这些上班族的“买菜车”较劲呢？

不过，这样“迅速”提升排放标准而变相强制淘汰机动车，会不会拉动GDP呢？如此大手笔，环境状况会有很大改善么？

祝祖国繁荣昌盛，人民安居乐业！

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