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相信不少80后的朋友们小时候都学过雷锋的故事，而雷锋的袜子估计你们也还依稀记得——新三年，旧三年，缝缝补补又三年。今天我们就来聊聊雷锋的袜子，不不不，我们来聊聊像雷锋袜子一样那些缝缝补补又三年的那些僵尸车。
他们曾经辉煌过，他们曾经是同级别的领军车型，而如今他们都已经是“儿孙满堂”，却依然活跃在国内市场。下面就让我们来看看他们都是哪几位？
2003年4月，国产第一代马自达6车型在国内正式上市。13年期间历经多次小改款后，现如今依然活跃在国内市场。而从目前来看，这款车型已经可以算的上市一款爷爷辈分的车型了。在和自己的第二代车型马自达6睿翼共市一段时间后，又等来了第三代车型阿特兹。
| 2015款马自达6价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款 2.0L 手动型 | 12.98 |
| 2015款 2.0L 自动经典型 | 13.98 |
| 2015款 2.0L 自动时尚型 | 14.78 |
| 2015款 2.0L 自动豪华型 | 15.28 |
| 2015款 2.0L 自动超豪华型 | 15.98 |
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目前市面销售的2015款马自达6只是在原车型的基础上进行了一些迎合时下潮流的小元素，并且只提供2.0L自然吸气一个排量车型，变速箱拥有6速手动与5速手自一体变速箱可供选择。指导售价12.98-15.98万元，并且还有2万余元的店面优惠。
其实在2006年广汽丰田正式引入的凯美瑞已经是Camry的第六代车型，也正是从那时将这款丰田全球销量最大的中型车正式进行了国产化。在历经近十年的时间里，第六代凯美瑞目前被命名为2013款经典。
| 2013款凯美瑞经典价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2013款 200E 经典精英版 | 18.28 |
| 2013款 200G 经典豪华版 | 19.38 |
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从各方面消息看来，这款车型似乎即将在近期会停止新车的配件供应，也就是说即将停产。不过从目前的销量看来，还算是不错，看来国内消费者对于爷爷辈车型的中意程度还是很高的。目前销售的2013款凯美瑞经典也同样只有一个2.0L自然吸气排量发动机+4速自动变速箱的动力组合。虽说厂商指导售价高达18.28-19.38万元，但店面优惠已经到了5万元区间。
原创文章，作者：吕伟楠，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1165774/
评论列表（34条）
里
不过也挺喜欢的
不过也挺喜欢的
希望不减配
你是在为日汽车站台吧，
再好，我也不买日本车，我我不愿活在同胞们的指指点点与唾沫星里。
sb
买日系车的人素质、人品都是最低。
nMB
再好，我也不买日本车，我我不愿活在同胞们的指指点点与唾沫星里。
再好，我也不买日本车，我我不愿活在同胞们的指指点点与唾沫星里。
再好，我也不买日本车，我我不愿活在同胞们的指指点点与唾沫星里。
马六还真是好多年了
快去买大众吧，哪天断轴死在路上正好
听说内蒙古丰田霸道断轴
买车买的是自己喜欢 不要把自己固执己见强加给别人 我告诉你 我喜欢特斯拉因为先进 喜欢马自达因为操控 喜欢凌志因为提速快 讨厌大众因为它不够个性 讨厌别克 雪弗兰因为废油 但人们不会在乎我的看法而改变自己的喜好
僵尸车都是好车
还好还好继续活跃个3578年我看问题也不大
马六开了一万年
马6依旧有竞争力。。。。
国外70年代的车还在开，这些就不算什么了
证明乡亲们都是念旧的人，好事啊
马6 挺好啊！ 在怎么僵尸也是阿特兹的前辈啊！
哈哈 僵尸
。。。。
僵尸指数哈哈，不知榜上有名的是该哭呢还是该哭呢
以前的质量比现在的要好呢
普桑到今天在我国僵尸30年了你怎么想
因为有了口碑 只要质量服务过硬就一直会有市场！
僵尸 不错
自主品牌售本国公民毫无优惠，车企与政府相关部门高高在上，试问空有一腔爱国心的我们如何支持民族工业
确实。你去大众论坛看看就一目了然了，日系车主那个黑，有些还注册几个小号，汉奸嘴脸一览无余。
买车肯定先要自己喜欢才买，我就喜欢老马六，老锐志，老雅阁这些老款车，只要喜欢，车老是问题吗?
呵呵，没有捷达桑塔纳，20多年的平台了，居然不是僵尸车型，小编收了大众多少钱