哈弗毕业不简单 保定总部体验哈弗H8
【汽车点评·试驾·原创】
学成毕业是件很值得高兴的事，即便比预定时间晚了一年半载，也算是亡羊补牢。厂方将活动安排的非常之充实，从参观新落成的哈弗技术中心、徐水工厂到科技节展馆，再到与各大进口豪华品牌的对比体验。厂方不遗余力的想将倾注心血打造的哈弗H8“感动”在场的每一个人。
哈弗H8推迟上市始末
2013年11月，哈弗H8在广州首次宣布上市。随后在媒体试驾过程中，发现存在一些问题和不足，于2014年1月公司发布推迟上市的说明。
随后，于2014年4月北京车展再次宣布上市。在少量交付用户后发现，有个别车型高速工况下存在敲击音，产品质量的一致性不达标，同年5月8日，公司做出决定，再次推迟上市。并宣称：“继续整改完善，不达高端决不上市。”
点评观点：315刚过，近几年汽车厂商已逐渐成为重点打击对象，哈弗H8的这一做法绝对值得其它厂商学习和效仿。董事长魏建军坦言，哈弗H8事件给长城带来的直接损失就有3-4个亿。换句话说，若如期上市销售，加上“有关部门”的罚单或许比这个钱还会少一点。
点评君在此给长城哈弗点个赞！
●一番折腾后，哈弗H8真的完美了吗？
厂方像是吊胃口一样，将试驾环节安排在了最后，在此之前我们一直在参观哈弗的各种高新尖设备升级，这其中有号称国内最大的环境风洞实验室、可模拟5000米高海拔环境实验室、NVH（噪音震动）实验室等。点评君并非也在吊大家胃口，而是对中国汽车工业的发展感到由衷的欣慰：工欲善其事必先利其器！这真的是造好车的大前提之一呢！
△ 新技术中心的NVH实验室对哈弗H8的提升隔音降噪表现大有帮助。其怠速噪音被控制在38分贝，甚至优于ML350,120km/h时速下，车内噪声为65分贝，相当安静。
随后是几十公里的转场，我们仍不能驾驶，而是在当乘客，同时也为验证之前出现的高速路况下的后桥异响问题已被完全解决。当然，那种异响已经不见踪影，一同值得肯定的还有哈弗H8出色的隔音降噪水平。在120km/h速度下，车内相当安静，风噪、路噪、发动机噪音都被控制得很好，这的确让点评君心服口服，无奈只能从别处给它挑点骨头，比如后排扶手的小问题。
△ 高速行驶中的噪音控制很不错，别说敲击声，连风噪、路噪都很轻微。
对，随后我们与魏总对话，并参观了生产车间。点评君大致说说自己的感受吧。
厂区非常干净、整洁也非常宽敞，一切井井有条（号称军事化管理嘛），员工一个个兢兢业业，低调质朴。
魏建军先生的讲话很谦逊，很务实。一直都在强调迫使公司不断进步的危机意识，和稳打稳扎的经营思路，可如果仔细聆听，也能在言语间洞察出骨子里的那股傲气，长城人当然有资格骄傲，中国市场SUV类别的产销冠军，这也是为什么，魏建军先生强调，要以强者为敌，将竞争对手瞄准外资企业，因为在国内SUV市场他们就是老大了，出国竞争已是必然。
△ 厂方给哈弗H8定义为越级豪华SUV，看看下图中的对比体验车型，你一定大吃一惊。
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评论列表（82条）
长城在国产里真的算是好的了
而且这车不难看
豪华谈不上吧
哈佛是良心企业
终于毕业了。
终于等来了
期待它到底有多豪华
有点自恃过高。
哈佛也真不容易的！
还是H9吧
H8这孩子不容易
H8真心不错，可以买
表示支持
八线城市爱好者估计众多
期待实际测试结果
“也不觉得驾驶的是一台4米8长，2米宽的大车”，小编别吓我，这车有4米8？都能赶上公交了。。。
企业对顾客负责也是一种态度，比没良心的某众某腾的强
二三线城市应该会大卖
更看好H9
大哥不是4.8米难到是0.48米吗，你是数学老师不行吧
口碑挺高滴说~
4.8又不是很夸张的咯
哈尔滨佛教大学吧
你家公交车真短
哈弗的SUV做的越来越好了
第一页最后那张图，我差点以为你放错图了，厂家是逗B么
越做越洋气！
之前都说取消了。。。现在终于又要出来了啊？！腥风血雨啊！~
最近这款车路上很常见
看好，支持
哈弗还真是敢弄啊，拿来豪华SUV对比~
这是做了很多的完善，才完成了上市
不容易呀
不容易 终于出来了
恭喜一下
支持国产
反正是出来了 且行且珍惜
确实不简单
h8表现很不错 销量也很好
稳打稳扎 终于出来了
都解决了？
且行且珍惜赢了
话国产的钱，买一辆老款奔驰ml，值
支持国产，希望销量能延续哈弗的神话
H8毛病终于解决了？
整体感觉真心好呀
虽然做得很不错，价格还是很重要的一个决定因素~希望H8价格能亲民一点吧~
千呼万唤始出来的一款车
感觉不错，就看价格怎么样了
从土八路到自恋，长城你真地准备好了吗？如果月销量能过3000，那么，长城你算是成功了！一切由市场说了算！
支持自主品牌长城！比某些合资厚道，配置丰富价廉物美。我的钱只够买H5。但更看好H9！支持
自主品牌厚道，不像某些神车偷工减料、加价、。像吉利奇瑞都是自主发展不容易，大家买车支持！
油耗需改，
10.9的油耗还20几万算了吧
改改油耗就好车了，这油耗养不起呵
H8的油耗在8升左右就太爽。
发动机参数还是没法和外资比，变速箱怎么也得上个8速才有竞争，油耗太高，继续加油
汽车工业上去了，我们才算真正的工业強国！
呵呵，说是豪华级，油耗不过15升，好意思说自己是个大牛货吗？低于9的油耗？你还是把自个的奔奔先弄个AT再说吧，左脚比右脚粗的脚动大傻叉们！
去毛刺
长城性能还不错，品质不敢说
内饰看上去跟进口豪华品牌还是有不小差距的
H9都出来，H8貌似已经很少有人问津了
费老劲了
观感上确实可媲美接近百万的SUV
看文章真安静啊
自主品牌还有很长的路要走，很多方面真不是从参数可以比出个高低的。
希望这次上海别再跳票了
目测起码超过30W左右价位水准的很多合资车比较负责任的说法并没有夸张
我晕。。。H8对保时捷？！？~！
哈哈 还有奔驰
看好哈弗
好一个豪华suv，哈哈
出来太晚了，当真正豪华内饰的昂科威的价格下探到了20万，再加上汉兰达和锐界，20-30万这块肉，已所剩无几了。当然，可能与H9的价格重叠，也是个问题。价格只有在16万-22万之间，可能有活路。
终于不再跳票
不错！赞一个？
大部分车型 肯定20万以下
减肥.再减肥…太笨重了.1.8吨左右0k
车架、车门该成全铝。重量立马为1.5T。起步立马挠胎。
毕业归来的H8到底毕业了没，值得期待
什么时候H8的后排座椅能调了，有电子手刹和发动机启停的改款车
爱哈弗H8，有钱了一定买