4月16日,吉利银河序列再添猛将——银河星耀7正式开启预售,新车共推出4款配置,预售价区间为11.28万元至14.28万元。作为一款中型插电混动轿车,星耀7不仅在尺寸、动力、智能驾驶等方面展现出越级实力,更以“紧凑型车的价格、中型车的规格”直击市场核心。
家族化语言下的高级感跃升
星耀7延续了银河家族最新的设计语言,前脸采用“银河星瀑”纵向直瀑格栅,搭配可发光中网,夜间辨识度极高。两侧“飞檐虎视”LED大灯造型锐利,配合双透镜与眉毛状日行灯,细节处透出精致感。前包围金属质感装饰的点缀,进一步提升了整车的高级感。
车身侧面线条流畅修长,溜背式车顶设计与19英寸“星辉”密辐轮圈相得益彰,运动与豪华兼备。车尾则采用更为大气的贯穿式尾灯,C型设计与镀铬排气装饰相呼应,整体风格稳重而不失动感。
尺寸方面,星耀7的长宽高分别为4958/1915/1505mm,轴距达到2852mm,相比星耀6全面放大,接近中大型轿车的规格,为后排乘坐空间和行李厢容积提供了实质性保障。
Flyme Auto 2加持的智能豪华体验
内饰方面,星耀7采用环抱式座舱布局,大面积软质材料包裹,顶棚一体成型工艺超2㎡,搭配皮质座椅、木纹与金属饰板,提供云锦白、香檀棕、素罗灰三种内饰配色。10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控大屏构成数字座舱核心,搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统。
该系统支持四音区语音识别、连续对话、场景模式一键切换、手机App远程控制等功能,交互体验流畅自然。此外,电子怀挡、256色氛围灯、16扬声器Flyme Sound音响、智能香氛等配置的加入,进一步提升了座舱的科技感与舒适性。
座椅方面,高配车型采用菱形打孔皮质,支持加热、通风、记忆功能,兼顾支撑性与包裹性,长时间驾乘也不易疲劳。
星耀7搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案,配备26个高感知传感器(11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达),并搭配128TOPS大算力芯片。功能上支持高速NOA领航辅助驾驶,可实现自动跟车、变道、超车、上下匝道等操作。
泊车方面,系统支持全场景自动泊车,涵盖垂直、侧方、斜列车位,并具备遥控泊车功能。720°主动安全防护系统则集成了前向碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、车道保持等多项功能,构建起全方位的安全保障。
新车搭载雷神AI电混2.0系统,发动机热效率高达47.26%,提供两驱与e-AWD智能电四驱两种版本。其中四驱版配备发动机+前后双电机,综合功率312kW(424马力),综合扭矩526N·m,0-100km/h加速仅需5.4秒。
电池方面,新车将搭载28.3/28.5kWh电池组,纯电续航里程为170km。底盘方面,星耀7配备五连杆独立悬架与自适应可变阻尼系统,兼顾操控稳定性与日常舒适性。
写在最后
银河星耀7的推出,表面看是一款中型插混轿车的补位,实则承载了吉利品牌向上与技术下沉的双重使命。从产品力来看,星耀7在空间、动力、智驾、配置等多个维度都做到了“越级而不越价”,其综合竞争力在11-15万元区间几乎无直接对手。更值得关注的是,它并非简单的“堆料选手”,而是吉利雷神电混、Flyme Auto、千里浩瀚智驾等核心技术的集大成者。
星耀7不是一款“能打”的车,它是一款“敢打”的车。 它敢于用中型车的规格去打紧凑型车的市场,敢于用5.4秒的性能去打家用车的标签,敢于用高阶智驾去打性价比的牌。对于消费者而言,它提供了一个“花更少、得更多”的理性选择;对于行业而言,它则是一个信号:电混市场的竞争,已经从“拼续航”走向“拼全能”。如果最终上市价格能进一步下探,星耀7有望成为2026年电混市场的一匹黑马,甚至重新定义15万级家用轿车的价值标准。
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