【汽车点评·新闻·原创】
提到无人驾驶汽车，相信大家最担心的就是它的安全性。而根据谷歌最近公布的信息来看，在实际的道路测试中，确实会有一些轻微事故的发生；而对于国内消费者，有一个“好消息”：飞度的“迷你纯电动版”已经问世啦……等等，各位看官别着急，让点评君为您一一道来。
●谷歌无人驾驶汽车：6年发生11次事故——“都是别人的错
谷歌日前透露：在其研发、测试无人驾驶汽车的6年之间，总长170万英里(约合274万千米)的测试中，共计发生率11起事故。但这所有的事故都属于“轻微”程度，并没有造成人员伤亡。而项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)特别之处：这些事故中没有一次是因无人驾驶汽车而引起的。
根据美国高速公路安全管理局(NHTSA)的规定，美国针对“仅造成财产伤害的碰撞事故”制定的全国标准约为每驾驶10万英里0.3次，而谷歌无人驾驶汽车行驶170万英里发生11桩事故的比例为每驾驶10万英里0.6次，明显高出前者。虽然谷歌称：每年有超过500万次的轻微事故并未上报，很难以此为标准进行衡量。但点评君还是觉得，“无人驾驶技术”，在没有彻底成熟前，还是踏踏实实的生活在电影里，或者继续测试吧。
目前，美国加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州以及内华达州均已开始向企业授予无人驾驶汽车路测通行证，点评君十分“羡慕”他们的人民，没事多看看《我,机器人》这部电影吧。
●飞度“迷你电动版”问世：山寨速度就是牛！
作为广汽本田旗下的重要车型——全新一代飞度在去年上市（点击查看上市文章）后，凭借良好的综合表现，获得了不少消费者的认可，月均近万辆的销量成绩也不错。而国内的某些低速电动车厂家，也“敏锐”的察觉了这一点，于是乎：一辆迷你纯电动版的“飞度”问世。
从整体外观上来看，除了整体尺寸明显更小外，这辆山寨货与“正品”的相似度非常高，点评君也是服了那些厂家，山寨、拷贝的技术真心“过硬”。不知道当真正的飞度车主在路上，遇到这辆“迷你纯电动版”，会是怎样的心理？而估计后者还能“光明正大”的说：我这车，就连日本本土都没有呢！
原创文章，作者：包祥，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1197108/
