【汽车点评·新闻·原创】
作为身处国内的消费者，面对着日益增多的车型，最大的挑战莫过于——选择一款自己钟情的汽车，尤其是在竞争车型各方面都很接近的情况下。而对于拥有“选择恐惧症”的点评君而言，表示非常理解。因此，在每一款新车上市后，我的小伙伴们都尽可能的为您带来最客观、详细的竞争者对比及分析。不过有时候，这真的是计划赶不上变化啊！
就在3月底的时候，一汽丰田正式推出了国产版普拉多的2.7L车型（点击查看上市文章）。作为拉低门槛的入门级，它的排量不仅更低，更重要的是其36.98-42.98万元的售价区间，相比原有的4.0L车型（53-67.6万元）的区间，确实降低了不少。
▲中东版普拉多的产地虽然都是日本，但拥有多个版本（阿曼、阿联酋、卡塔尔等）
而围绕着这款车型上市的前前后后，不少媒体与消费者都将它的最大竞争对手，列为了自己的同门——中东版普拉多车型，如此直接的“内斗”情况也算是比较罕见了。而在价格非常接近、动力系统相同的情况下，国产版普拉多2.7L的优势在于部分配置（全系标配LSD后桥限滑差速器、安全气囊数量、轮胎尺寸）、以及售后保养政策等；但在制造工艺和品质来讲，中东版普拉多自然更具吸引力。（点击查看更多）
| 国产版普拉多2.7L车型 售价 | |
| 2.7L手动版 | 36.98万元 |
| 2.7L自动标准版 | 38.98万元 |
| 2.7L自动豪华版 | 42.98万元 |
| 中东版普拉多2.7L 天津保税区包牌价(不含国V标准城市) | |
| 低配版 | 34.8万元 |
| 高配版 | 36.8万元 |
就在各种争论如火如荼的时候，一个“有意思”的消息出现了——海外版的普拉多即将推出改款车型，而最大的变化来自于动力组合：其中2.7L排量的车型，将换装全新的6速自动变速器，替换掉了“陈旧”的4速自动变速器。而这也就意味着，未来的中东版新款普拉多的2.7L车型，也将全面升级到6AT。这下子，看似“稳定”的天平或许会出现一些倾斜了。
原创文章，作者：包祥，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1200761/
评论列表（55条）
再改2.7也不给力
中东怎么没有枪
4AT贵在诶定，价格没优势那就没意思了
哈哈哈 一汽是被丰田耍了么
选中东的，因为这车不会坏，哈哈
正常
中东版
针对不同区域的市场，干脆改个型号算了，省得内斗
分析的不错
最后说到点上了
既然就要改款了，为啥您不能再多等等，直接上个新版本呢？
因为厂家傻逼呗
霸道不买4.0的，一准后悔
2.7的霸道，也就城里泡泡
2.7没法要~
必须买普拉多中东4.0
那就果断中东版吧
说到点上了
中东版的可以上北京拍照吗？
25岁的我还不懂这类车的价值哈哈
霸道
2.7想拉这大一车~费劲吧~稍微坡大点上去就费劲了
中国版满足了很多人的实际出行需求，但是没有满足很多人面子上的需求，也真是矛盾和尴尬
关键很多城市用户一辈子也没去越野过- –
霸道真霸道
应该比国产的要大些吧
普拉多是性价比之王，但就是贵一点
还是来中东版吧
国产比进口还贵
普拉多到底是好还是不好呢，真的性价比最高吗
外观很有型！特别是前脸
不是4.0的怎么行！
2.7的感觉动力比较孱弱
样子挺一般的
内饰很简洁，好看！
为什么国产版总比进口的差呢
反正就是宽敞，我一般都坐后备箱。。。。
要不然中东版的最近涨价了呢
肯定不买
反正我是不买，爱谁谁
身材可以啊
唉
就是凑合
就为了一个名字
2.7的就没那么霸道了
期待6AT吧
宽敞 通过性好
汉奸着急挣钱呗
等一下换个变速箱做个小拉皮，价格有上去了，这帮孙子们。
总体还是不错的
牛逼普拉多
显然不是6at的问题
虽然我还买不起，但是我觉得你也买不起，就算你买的起，你也买极光了，不然你没有功夫跟我这斗咳嗽
哦
什么时候会有 三把锁，什么时候再考虑它。
好身材