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自打听到2015款CR-V的变化突出的是动力以后,点评君就有点按耐不住了。自从第三代飞度国内上市之后,本田最新的“地球梦”发动机就开始铺天盖地的铺展到各个旗下车型上。而2015款本田CR-V也是顺应潮流,换装了全新的动力总成。实际表现怎样呢?我们一起来看一看。
在拿到2015款本田CR-V试驾车的时候,给人印象最深的就是这款新车似乎很想甩掉老款车型即被称之为优点也是其最大软肋的平庸问题。当然表面的改变是远远不够的,动力与操控方面是最令人期待的变化。
2015款本田CR-V的2.4升全新地球梦发动机,是目前本田在量产车方面的一项全新力作,运用了直喷等多项技术改革的这款发动机,可以带来183Ps的最大输出和243N·m的最大扭矩。扭矩方面相比老款车型上那款2.4升发动机提高了9%,而作为这款发动机最大优势的燃油经济性提升了8%。
△ 183Ps的最大输出和243N·m的最大扭矩,让这款新发动机让人有所期待。
变速箱方面,相信关注这款新车的朋友们也非常清楚,老款车型上那个表现还算可以的5AT变速箱已经全部变为了现款具有S档运动模式的CVT变速箱,平顺性与燃油经济性进一步得到提升。
△ 之前那款平行轴5AT变速箱终于被换下,取代其的是一款具有S档运动模式的CVT变速箱。
相信还有朋友依稀记得,同样是采用地球梦发动机的第三代飞度的加速成绩让所有人都瞪大了眼。那么这款同样采用地球梦技术发动机的2015款的表现也十分令人期待。
首先我们从起步图片我们可以明显的看出,在CVT变速箱与经过加强后的悬挂共同协作下,2015款CR-V虽说换装了动力更加充沛的发动机,但车身并没有明显的仰头冲刺现象发生。另外,负责测试的点评君也几乎感受不到那种来自“地球梦”的加速快感。这样的起步姿态到底是变速箱不给力还是悬挂真的表现出众呢?咱们来看下面的曲线图。
从曲线图我们可以看到2015款CR-V在换装了全新动力总成后,虽说在起步G值方面并没有什么傲人的表现,但好在全新的变速箱拥有更宽的传动比,同时还减少了换挡耽误的时间,让2015款CR-V在整个加速过程中都保持发动机的最佳工作转速,所以破百时间较老款车型提高近一秒,达到9.69秒。
制动姿态其实不用看也能猜出个八九不离十,作为一款偏向家用的SUV车型,虽说在悬挂方面做到了进一步的运动优化,但在全力制动状态下,车身姿态还是会有一定的勉强,不过相比上一代像“软脚虾”的悬挂来说,这样的姿态还是相对不错的。
再来看制动曲线图,最大的减速G值只有在制动最开始突破了-1G,剩下的时间感觉制动系统有些心不在焉一样,(测试点评君真的没有心不在焉)对于这款质量为1.6吨,搭配225/60R18寸轮毂的城市SUV来说,点评君只能把矛头指向制动力度薄弱的刹车系统上了。而就是因为“这几位”不好好工作,造成2015款CR-V的百公里制动成绩为42.19米。
原创文章,作者:吕伟楠,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1206858/
评论列表(107条)
刹车点头明显了点
看销量
合格的买菜车
销量应该不错啊,路上已经有很多了
好像买这车的人不少
不看好日本车
CRV一直好评如潮,内饰更是舒适
日本车都是内饰精良,外观偷工减料
我觉得不错
销量不错,依旧坚挺
真的不喜欢车尾。。。
新车前脸的格栅改的挺好看的!动力不是特别出色吧!但也说得过去!
不错
内饰品质应该提高一下~
比前一代饱满不少
本田8dct挺喜欢
前脸很好看!~不过。。。。内饰的塑料感不知道改了没!?
CRV的尾部设计真该好好改改了。
这个制动成绩够差的
加速倒是挺不错
新发动机动力还不错
比之前现象的强多了
要不罗锅就更好了
本田的组装公益确实还是同级中不错的
作者是80后啊 这就玩够了啊
什么罗锅?
外观还是应该更激进点
罗什么锅
90后吧
就是这后背的设计实在是太00后了
作者想不开可怎么办
外观轮廓线条好看
对上一代是更好看了
外观轮廓线条好看
1
操控性十分舒适!驾驶乐趣
越来越好看了
还不错哦。
厉害啊
变速箱还有很大提升空间
对于公里SUV来说思铂睿上那套双离合不错
空间也是CR-V的一大亮点
喜欢
“几世平庸”。。。。
闲扯淡,还以为是换装本田2.0T的发动机了那,就是地球梦幻发动机,动力输出有限,,没有四驱、没有宽胎,没有大扭矩,真么说吧,换汤没换药。
挺好
地球梦感觉不错
过气了
然也然也
这车感觉不行了
屁股好丑哦。。。
没有感觉
屁股不耐撞
嗯……
看似改变不大 其实改进挺多的
地球梦
的效率又提高了
cvt输出很平顺呀
刹车成绩太差了
我靠,这么危险
看着改变也挺大的啊,外观明显没那么老气了
还挺牛逼啊
本田绝对是大力推地球梦啊~东本广本都用上~
赞的
还不错啦,比汉兰达看着要结实
车挺好
经典至极的车
这就经典啦?
4
能不能上台3.0的发动机
刹车姿态跟要往前摔过去了似的
经典是经典 不至于至极吧
经典
耶。。。就是不喜欢它的屁股
确实是好车
加速再快点就好了
刹车成绩堪忧
刹车,离地间隙简直就垃圾
卖不动啊卖不动
城市型 何必强求
城里用,足够了
这车真不知道美国人脑子是不是有病,全买这个车
其实这车真的挺好的
新款挺不错的,地球梦发动机也不错
发动机不错!前脸也改了!变的好看了!
好车销量说明一切
这屁股咱是不是该改改了~
刹车距离不短啊
好吧,其他都不错,就是长相弱了点。
巧克力色吗?pp太丑
这茄子色还真赢了
照片整体欠曝,阴天拍的么?
太丑了这shai
是变好看了,可惜了颜色~要是换别的颜色选择估计会好卖点
我觉得不错啊
铁皮太薄
轮毂太丑啦~
新款的让人很喜欢!
武大郎的离地间隙,陀背的身子,土屁股
俺进来就想看看中国现在还有多少日本鬼子的后裔还在看日本鬼子的车………………
哈哈,哥们啊有很多呢,大街上很多日本鬼子的后裔开着日本车!!!!
看来是日本鬼子后裔杂交的…………
市场化竞争我们支持国产自主,人家好的东西都不能欣赏学习!你TM SB吧!无知的臭SB!
车.身离地太纸低
地球梦发动机保养贵,造型丑,离地间隙小太垃圾了
来着日本人车干日本人
这里,最好站在纯技术角度说话,又不是政治论坛