【 汽车点评 导购 原创 】
国内SUV市场火爆依旧,这也加快了车企选择进一步扩大旗下SUV阵营的决心,除了开辟新兴细分SUV市场外,在原有SUV车型基础上增加动力选择也是一条可行之路。本文我们针对两款市面关注度极高的合资SUV——昂科威20T和翼虎1.5T,来聊聊“小排量”大块头SUV是不是消费者的理想之选?
我们为什么选择这两款车型做分析?
如果你对去年国内紧凑型SUV市场销量有所了解的话,你会发现这样一个有趣的现象,同款车型卖的最好的不是那些排量相对更高的车款,入门版动力更被消费者所青睐。其实这也不难理解,因为这些相对小排量的SUV车型要更具性价比。但不同于绝大多数日系SUV所主打的自然吸气发动机,美系和德系的SUV在小排量动力提供方面更加激进,因为它们有更小排量的涡轮增压发动机可供消费者选择。最具代表性的就是今天我们介绍的这两款车型,它们甚至已经将排量缩减到了1.5L。那么问题来了,这么低的排量到底能否带动它们庞大的身躯呢?
产品名称 | 2015款 昂科威ENVISION 20T 四驱豪华型 | 2015款 翼虎 1.5L GTDi 四驱精英型 | 2015款 CR-V 2.0L 四驱风尚版 | 2014款 奇骏 2.0L CVT智驱版4WD |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 124 | 133 | 114 | 110 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 6000 | 6500 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 240 | 190 | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 | 2000-4500 | 4300 | 4400 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
变速箱简称 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟7挡) |
别克昂科威20T:
关注过此前“小排量也有大作为 测试别克昂科威20T”文章(点击阅读)的朋友一定会对该车在动力环节的表现很满意。的确,1.5L排量能够提供最大功率124Kw/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm,百公里实测加速10.1秒足以充分说明这一点。虽然昂科威20T动力表现还不能称为富有激情,但对消费者日常使用而言也绝对够用了。
△ 别克昂科威20T搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,1.5L排量能够提供最大功率124Kw/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。
△ 变速箱方面,不同于昂科威28T车型较传统的6AT变速箱,20T车型搭载了一台7速双离合变速箱。
△ 别克昂科威20T 0-100km/h加速为10.1秒,虽然谈不上富有驾驶激情,但对消费者而言也足够日常使用了。
因此我们可以把昂科威20T在动力方面的顾虑打消,下面我们来看看它比昂科威28T会给我们带来哪些实惠?
△ 昂科威20T车型价格区间在21.99-25.99万,相比28T车型的26.99-34.99万元要更加亲民。
产品名称 | 2015款 昂科威ENVISION 20T 四驱豪华型 | 2014款 昂科威ENVISION 28T 精英型 |
厂商报价 | 25.99万 | 26.99万 |
排量(L) | 1.5 | 2.0 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 124 | 191 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 353 |
前排头部气囊(气帘) | ● | – |
后排头部气囊(气帘) | ● | – |
自动倒车入位 | ● | – |
电动后备箱 | ● | – |
车内氛围灯 | ● | – |
两者价格相差整1万元,但20T四驱豪华版(25.99万)却要比28T四驱精英版(26.99万)多了不少配置。包括有前/后头部气帘、前驻车雷达、副驾驶座椅电动调节、车内氛围灯以及自动泊车入位功能。
△ 外观和内饰方面昂科威20T车型保持了同28T车型相同的水准,配置的丰富程度上也难有明显差异,只是一些高科技配置的选择方面20T有所欠缺。
外观和内饰方面昂科威20T车型保持了同28T车型相同的水准,配置的丰富程度上也难有明显差异,只是一些高科技配置的选择方面20T有所欠缺。像可变悬架、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等系统只有到了28T高配车型才能拥有,但售价却要上升到30万左右。最终至于是选择动力还是高配置?还要看消费者的实际需求而定,但20T动力的全新加入无疑给消费者留出了更多的选择余地。
原创文章,作者:宋洋,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1210122/
评论列表(94条)
要我 还是选择昂科威吧
动力还是挺重要的
下雪啦
到处都有这车的广告
真的诶
昂科威….翼虎,这俩车都还不错
恩不错哦
不错
搜索
恩恩不错不错
雪都跑进车里了
通用的6AT,呵呵呵呵
排量小,动力够,不错的
整体感觉喜欢别克~
翼虎和昂科威都喜欢
不喜欢别克,特别不喜欢
还不错啊
对于这么小排量 动力相当够用了
翼虎换装上阵以后动力也有提升
昂科威应该比较好吧
不行,必须选一个
原因呢?为什么啊
别克1.5t还不错
我对昂科维也无爱
还可以啊
为什么不买X-RV呢?
可惜变速箱不给力啊
昂科威不错~支持!
还行不错啊
支持昂科威~
加速还挺快啊
昂克威这么大的身躯,很多1.5T测试文章都讲加速不行,要买昂克威的话2.OT的好,但是要知道油耗太大保养贵
开车最怕堵,买车最怕油老虎,昂克威1.5的拉个大车身不行的,2.oT的油耗太大,两个都不好
首选昂科威啊
还是昂科威靠谱
这俩都觉得很一般啊~
怎么不设计双排气管呢?中间的后排出风口箱还要设计短一些,现在把后排中间位置的空间都占了,后排中间的位置上还要增加一个头部枕头靠就最好了。
两款相比,昂科威吧
选择昂科威!
够用 翼虎差点
翼虎吧
不上2.0T不幸福
虽然动力低但是配置还是挺全的么
1.5T还真挺快啊
不过这小排量扭力还是不够
其实城市里面开已经够用了
城市开不错
不错
城市开不错
不喜欢翼虎
昂科威真不错
我也是
绝对够了
翼虎吧
△ 昂科威
1.5T的26万 有点不能接受
贵了吧
带涡轮的发动机功率明显增加了 有劲
昂科威+1
不是我俺喜欢的风格
我宁愿选择劲畅
喜欢大车
昂科威有没有7座车
还算成功的一款suv价格偏高
这俩车都不太喜欢~
我觉得昂科威还不错啊
你看那长度能是7座么?
喜欢小车
昂科威+1
妥妥的昂科威吧
1.5T还是感觉不够用!
昂科威,不用纠结
动力很关键啊
满载状态动力还充沛么
果断昂科威
昂科威吧
昂科威略好
感觉视野还不错
看评论全是昂科威铁粉
对
福特像个包子呵呵
比较喜欢别克
昂科威看着还可以
20T和28T动力才够吧
翼虎的问题解决了么?
喜欢!
1.5T的顶配昂克威比起2.0T中配豪华版简直太垃圾了,起码要达到豪华版2.OT的配置。买1.5的为的油耗,2.0的油耗实在太大。不厚道价格高,保养贵不保值
这个给力
这选昂科威
昂科威好看点!
首选昂科威
变速箱,不靠谱!
如果换成6速手自一体变速箱 ,我现在就买
如果是7挡双离合就更完美啦!