中国特色的丰田混动 卡罗拉/雷凌混动版

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    近日，丰田在华的主力车型一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌，纷纷迎来了自己的混动车型发布。据悉，这是专为中国市场而打造的两款混动版车型，那么它们都有着什么样的中国特色呢？下面点评君就来跟您一起聊聊。

    目前，一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌的混动版车型（官方或称之为双擎版）都已经亮相。根据我们目前的资料，新车都将搭载一套丰田特别为中国市场而打造的混动系统，且外观等方面均与现款的普通版车型有着较多的不同。我们先来看看一汽丰田卡罗拉混动车型的特点。

    关于卡罗拉混动版车型，点评君预测其将会在2015年的第三季度上市，未来售价区间或将为13-16万元。

    全新的卡罗拉混动版车型在前脸进气格栅、前大灯组、保险杠处等都与普通版车型有所不同，蓝色的丰田LOGO也是一个较为明显的该车识别标识。车身尺寸方面，新车的轴距仍然为2700mm，其他尺寸可能也与现款的普通版车型保持一致。

△ 根据我们此前得到的该车仪表盘显示情况来看，CHG、ECO和POWER三种工况也是丰田混动车型常见的三种工况模式，例如：丰田Auris混动版车型以及雷克萨斯CT200h等。

    更重要的就是该车的混动系统了。俗话说有图有真相，请看下图。

△ 点评君得到了一张卡罗拉混动版车型的车辆信息铭牌，铭牌中我们清晰的看到，发动机排量为1.8L，而不是此前猜测的1.5L发动机，这台1.8L发动机的型号为8ZR，功率为73kW（99Ps），而混动系统的电动机功率为53kW（72Ps），这样的混动系统参数数据高于第二代普锐斯，基本接近了第四代普锐斯混动系统综合水准（包括电动机、蓄电池组以及混动控制系统技术）。

△ 此前丰田有意的回避卡罗拉混动版的动力总成数据，以至于外界对于该车搭载的是1.5L发动机的猜测占据了主导。同时13万元的最低售价的推测也让广大的消费者们普遍接受，当丰田第一时间官方发布新车的具体信息时，消费者们或许会有惊叹：居然还是1.8L阿特金森循环发动机呢。点评君这里先给大家点醒一下。

    由此可见，这套混动系统的参数数据还是比较的让人满意，尤其是它将搭载的是型号为8ZR的1.8L排量发动机，而不是此前诸多推断的1.5L排量发动机。

    点评君得到的初步推测为：这套具有中国特色的混动系统的整体技术水平高于普锐斯搭载的丰田第二代混动系统，但是并未达到普锐斯搭载的第三代混动系统水准，只是在部分性能上与普锐斯第三代混动系统有所接近。