预定价27.58万元 魏牌高山8 HEV正式开启下订

10月19日，魏牌高山家族全新成员——魏牌高山8 HEV正式开启预订，新车预订价格27.58万元，同时为首任非营运车主带来终身免费基础保养专属限时权益。作为一款“不用充电的智能豪华四驱MPV”，新车在保留蓝牌MPV加油即走、无需外接充电习惯的同时，围绕智能辅助驾驶、动力性能与多排舒适体验进行了升级，向传统蓝牌混动MPV细分市场发起冲击。

从市场表现来看，2026年9月魏牌高山智慧版正式发布，上市6小时收获8096台大定；1-9月，魏牌高山拿下中国新能源MPV累计销量冠军。品牌累计收获12万+用户，个人家庭用户占比接近八成，完成了MPV从传统商务工具向大家庭出行载体的转型，在此基础之上，高山家族补充HEV油混版本，形成PHEV插混、HEV油混的多元动力矩阵，覆盖不同充电条件用户的真实出行诉求。

长久以来，国内蓝牌混动MPV市场形成固化认知，不少消费者默认蓝牌混动MPV核心价值就是省油耐用，智能化底盘性能、全员舒适配置往往成为妥协项，很多家庭用户既希望保留加油即走的便捷属性，又渴望拥有新能源MPV的智能与豪华体验，市场长期缺少这样的产品供给。

魏牌高山8 HEV正是瞄准这一市场痛点而来，新车跳出“唯省油论”的评价体系，推动蓝牌MPV从“够用”升级到“好用”，实现蓝牌牌照便利，接近绿牌车型的综合用车体验。

外观方面，新车延续了高山家族“高山流水”的东方美学思路，但整体表达更强调体量感与辨识度。前脸采用宽幅横贯式“山河格栅”，横向饰条层层铺展，与上方发光车标连为一体，视觉上拉宽了车头比例，也带出一点“步步登高”的仪式感，两侧“点阵式星瀑大灯”以精密点阵排布，配合前脸环抱式贯穿灯带，点亮后辨识度较强。

车身侧面体态修长方正，流畅的轮廓兼顾空气动力学与MPV实用属性，大尺寸侧滑门保证上下车通行开度。车尾则采用环抱式星河贯穿尾灯与前脸灯光形成首尾呼应，整体灯组语言统一。

智能驾驶部分，新车全系标配激光雷达，整车配备1颗192线激光雷达，合计27个高精度智慧感知硬件，Coffee Pilot 3辅助驾驶系统搭配Orin-Y域控制器，算力200TOPS，支持高速NOA与城市NOA，可以实现地库车位自动驶出、过闸机、绕行避让、高速上下匝道、目的地自动泊车，达成车位到车位全链路无断点智驾。

面对老旧小区窄路、昏暗地下车库、国道与城中村复杂路况，系统支持车道线脑补、灵活避障；同时具备3公里记忆泊车、100米循迹倒车、遥控泊车等实用功能，缓解大型MPV难开、难停车的现实痛点。

座舱方面，新车搭载高通8295P座舱芯片，运行Coffee OS 3.5智能座舱系统，支持座舱VLA大模型AI能力，可记忆用户用车习惯、识别乘员情绪、完成复杂任务规划。车内配置双15.6英寸中控副驾联屏、17.3英寸后排3K娱乐屏，全部获得莱茵硬件级低蓝光、无频闪认证；500万像素座舱超广角摄像头，支持后排儿童照看、座舱状态检测。

空间延续高山家族“智慧大平层”产品理念，车身尺寸5280/1960/1900mm，轴距3145mm，采用油混MPV独有的二三排共轨结构，1930mm滑轨搭配纯平地板，行李舱容积可在435L-1901L之间变换。二排配备双零重力座椅，支持12点按摩、通风加热，三排同样提供通风加热功能，摆脱传统MPV第三排“小板凳”的尴尬。

动力是新车的核心竞争力，新车搭载2.0T混动专用发动机+四挡Hi4性能版智能四驱系统，系统综合最大功率322kW，最大扭矩782N・m，零百加速5.9秒，WLTC综合油耗6.92L/100km。新车搭载3.64kWh电池包，在无需外接充电前提下，标配220V最大2.2kW行李舱外放电源。此外，四驱系统可以毫秒级完成前后轴扭矩动态分配，5.7米超小转弯半径，让这台大体量MPV拥有更灵活的转向表现。

在此之前，蓝牌混动MPV用户选择面较窄，大多只能在省油和综合体验之间做取舍。魏牌高山8 HEV重新定义蓝牌MPV价值标尺：省油只是入门基础，智能、性能、空间、安全、全员舒适都应当成为用户可以享受到的产品力。

对于没有条件安装家充、偏好加油即走，又希望拥有高端智能MPV全套体验的家庭和商务用户，魏牌高山8 HEV提供了全新选择，也预示蓝牌混动MPV市场即将迎来一轮产品力迭代。