【汽车点评 导购 原创】
如今城市化进程导致SUV车型也愈加的城市化、轻量化、小型化，甚至路虎揽胜这样的车型也即将推出2.0T版，似乎大家的关注度都放在了SUV造型上，而SUV车型的本质却被忽略。所谓逆城市化，并非不适用于城市，只是表明消费者对SUV需求的本质描述，毕竟人们选择SUV在意的是其核心的全路况能力，既能行走得了城市，也征服得了荒野，Jeep大切诺基是最好的例证，它的表现不仅全能而且足够豪华，有着与生俱来的SUV特性。
多用途功能性
Jeep大切诺基经历22年发展至今，已经是第四代，进化成更加兼顾城市行驶和越野路况的全能SUV。对于城市，它有宽敞的乘坐空间、灵感来自于全球不同地貌特征的多种风格内饰选择。对于越野，大切诺基配备的Selec-Terrain® 路况模式选择，将这一过程相对的简化，不同模式下，系统会自动调节车辆的悬架、底盘高度、方向盘助力强度等，大大降低了对人的要求，你所需要做的就是小心谨慎的驾驶。
△ Jeep大切诺基经历22年发展至今，已经是第四代，进化成更加兼顾城市行驶和越野路况的全能SUV。
△ 大切诺基配备的Selec-Terrain® 路况模式选择，将这一过程相对的简化，包括了雪地、沙地、泥地、岩石、自动、经济和运动模式。
驾乘舒适性
大切诺基配备了Quadra-Lift®空气悬架系统，该系统可以实现5级可调离地间隙，分别是常规状态、普通越野、极限越野、泊车状态和Aero状态，大幅提升各种路况和驾驶模式下的最佳性能和经济性表现。
△ 配备来自ZF的8速手自一体自动变速器，电子档杆很有科技感，换挡时间控制在400毫秒以内，最大限度的提升了动力的输出效率，而关乎驾乘舒适性方面，其平顺性和动力响应都极为出色。
配备来自ZF的8速手自一体自动变速器，电子档杆很有科技感，换挡时间控制在400毫秒以内，最大限度的提升了动力的输出效率，而关乎驾乘舒适性方面，其平顺性和动力响应都极为出色。
自吸的重要性
虽然小排量增压的发展趋势明显，但对于SUV车型来说还并不适用，自吸发动机的最大扭矩输出更趋线性，可以在较大转速区间持续顺畅的输出动力，这在越野路况需要持续的动力输出显得尤为重要。况且发动机在长时间高强度的运行下，自然吸气发动的耐久性和稳定性也要高于涡轮增压发动机，可见目前选择自然吸气发动机依然是SUV车型的首选。
△ 沃德全球十佳”的Pentastar 3.0L V6发动机兼顾性能和经济性。
在大切诺基众多的动力选择中，“沃德全球十佳”Pentastar 3.0L V6发动机无疑是兼顾性能和经济性的最佳选择，继承了成熟的3.6L发动机的所有优点，同时通过缩小缸内尺寸、优化布局，进一步提升了燃油经济性。其最大功率172kW/6350rpm，最大扭矩285Nm/4400rpm，官方百公里综合油耗仅为10.3L。
点评：对于像大切诺基这个级别的SUV车型来说，所需要兼顾的性能实在太多，全能的表现虽然让人称赞不已，但相对较为庞大的身形，使其在拥堵的城市中难免有些不够灵活，除此以外，实在是找不出什么缺点。对于目前SUV愈加城市化、小型化趋势，也更可以看出人们对一款SUV车型的向往。显然这种趋势只是满足了人们对SUV的形的需求，而像大切诺基这样的中型SUV的实际驾乘表现，依然是无法比拟的。
原创文章，作者：刘明亮，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1232729/
评论列表（47条）
逆城市化，至少我无论如何也不能接受越来越娘炮的suv
牙哥堕落了
那都成CUV了吧？
都尼玛弄成CUV不就了解了！
大切实在是太霸气了，太想来一辆了
哪呢牙哥？
这还真不算大型吧
大型等于自吸？没听说过
头图忘记去边框了哟
现在的趋势似乎是偏向小型SUV
市区开SUV没觉得有必要
市区开suv优势就是各大，空间大
有点意思
空间真不错
小编心中有一辆Jeep
男人还是大的好
小了姑娘们不喜欢
心有牧马人
大切也不错
模式很多
大切还是很好开的
除了大点停车不方便 没啥不好的
同样的钱当然买SUV， 而且大号的实用
这似乎是Jeep的广告贴吧
大切确实经典
有点意思
大切还是很好开的
大切绝对算是兼具越野性能的车型。
档杆的造型还挺赞的！
各种模式集结啊~
大切确实不错
小的多没劲啊
我很喜欢的
不错
喜欢大切
喜欢大型SUV
5
大切确实不错，而且人家也不是为城市而生的
车不错
大切厉害
不过更喜欢SRT
舒适性不错就是 起步慢 油耗大
油耗有点高
车不错!www.7ddw.com最强校草
那你可以选择大切诺基的顶配srt8起步就应该能满足你了
逆城市化
喜欢逆城市化的说法