或推迟至2018年 大众廉价车最新消息 姜澈 • 2015年6月29日 pm3:26 • 新闻 原创文章,作者:姜澈,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1238001/ 发表评论 请登录后评论...登录后才能评论 提交 评论列表(11条) 微笑铭铭 2015年6月29日 下午5:31 大众每个车都太像了 回复 vvno1023 2015年6月30日 上午9:30 小球似的1 回复 wawawater 2015年6月30日 下午4:19 呵呵呵 回复 wawawater 2015年6月30日 下午4:19 到中国还是不好使 回复 Wingne 2015年6月30日 下午4:45 廉价的挺多的 回复 stenly 2015年6月30日 下午4:51 首图不是新版LOGO! 回复 lwn191 2015年6月30日 下午5:06 大众可以去死了 回复 匿名 2015年7月1日 上午7:31 0.75L-1.4L 四缸的缸内直喷发动机,为微型普及型轿车使用;大众1.2T的汽车并不廉价,降低排量也需要0.75L-1.4L 四缸的缸内直喷发动机,为微型普及型轿车使用;廉价在散热和调速器,价格最高的行使部分的零部件基本一样 回复 匿名 2015年7月1日 上午7:47 大众1.2T的汽车并不廉价,四缸的缸内直喷发动机,涡轮增压;设计使用化油器式直喷技术,使用机械涡轮增压或自然进气,效果基本一样,但价格下降不少,风冷散热,调速器的价格不会下降,智能多媒体技术雷达监测价格不高,3-5万元销售市场;大众的商标太大,缩小一圈,或塑料制成成本核算下降2-3万元销售市场 回复 微笑铭铭 2015年7月2日 下午4:24 好小的车 回复 1220518 2015年7月2日 下午6:05 不如比亚迪 回复
评论列表(11条)
大众每个车都太像了
小球似的1
呵呵呵
到中国还是不好使
廉价的挺多的
首图不是新版LOGO!
大众可以去死了
0.75L-1.4L 四缸的缸内直喷发动机,为微型普及型轿车使用;大众1.2T的汽车并不廉价,降低排量也需要0.75L-1.4L 四缸的缸内直喷发动机,为微型普及型轿车使用;廉价在散热和调速器,价格最高的行使部分的零部件基本一样
大众1.2T的汽车并不廉价,四缸的缸内直喷发动机,涡轮增压;设计使用化油器式直喷技术,使用机械涡轮增压或自然进气,效果基本一样,但价格下降不少,风冷散热,调速器的价格不会下降,智能多媒体技术雷达监测价格不高,3-5万元销售市场;大众的商标太大,缩小一圈,或塑料制成成本核算下降2-3万元销售市场
好小的车
不如比亚迪