【汽车点评·试驾·原创】
曾经,一提起混动车型,通常都会联系到节能和环保,很少与性能两个字联系在一起。不过如今,随着混动技术的不断发展,电力除了提升车辆的燃油经济性,还为加速能力添砖加瓦。今天我们的主角就来自目前插电式混合动力车型最多的厂商,在前不久结束的勒芒赛事中,保时捷就凭借涡轮增压与混合动力技术,以2.0升的小排量汽油发动机力压群雄包揽冠亚。
目前保时捷品牌旗下拥有插电式混合动力技术的量产车型共有三台,分别是旗舰车型918 Spyder、四门轿跑系列中的Panamera S E-hybrid,以及这次参加测试的Cayenne S E-hybrid。其中Cayenne S E-hybrid的售价最低,基础售价为114.8万元,这个定价比老款不带插电功能的Cayenne S Hybrid低了将近30万,与传统动力的Cayenne S价格也有着超过20万的价格优势,性价比剧增的同时也让点评君感觉到混合动力确实已经离我们越来越近了。
外观方面Cayenne S Hybrid的特点主要在于配色,除了在前翼子板侧面增加了一个“e-hybrid”之外,车型标识的字体背景以及刹车卡钳都采用了青柠绿配色。这个配色被用于所有有插电式混合动力的保时捷车型上,包括918 Spyder。在老款无插电功能的混动Cayenne上则没有此设计。
新款Cayenne相比老款主要的升级在于配置和设计部分,在去年12月新车型上市之时,点评君就在上海详细体验了Cayenne车系中的Cayenne S车型,如欲对Cayenne有更深一步了解,欢迎点击下方图片移步至相关试驾文章。
原创文章,作者:高然,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1249748/
评论列表(82条)
霸气侧漏啊!
霸气 不愧是豪华SUV
“小”排量增压动力+电机的混动系统,以后会越来越多的出现在豪华品牌的车型上
好高端
我就看看
买不起的路过
豪华车
卡钳好漂亮~骚气
看看
牛
厉害
白色的卡宴简直就是天仙,白富美最佳座驾
美爆了
不知道为什么,一看标题就知道是高老师大作
好
不错
支持
够骚气
过分困难
据说混动不稳定, 全是毛病
不知道为什么,一看这评论就知道是高老师粉丝
刹车不错
真好看
喜欢保时捷
保时捷真漂亮
真好看
希望自己买一辆
好看啊
太漂亮了
技术应该成熟了吧
漂亮
恩恩
不错
喜欢
买这车的人不在乎油耗
好
但买不起
这个刹车卡钳颜色太帅了
感觉有918的范儿
这个logo还是很诱人的!
我喜欢这个新款方向盘!
又是插电混动
不错,混动才是趋势。
这得多少钱呢。
混动是向清洁能源发展的一个过渡阶段
霸气体验
小便,变速箱在你那里怎么给换成采埃孚了??!!
真帅气
那你觉得是谁家的?
光看看就躁动了
路上跑的太多了,都没有以前那种看见豪车的兴奋感咯
混动可以!
PHEV的!保时捷对于混动也是非常喜欢啊!
恩恩
不错
喜欢
这么酷
喜欢
这车谁不躁动
光看看就躁动了
大爱芥末绿刹车卡钳,以后我也要这么改!
仪表盘的感觉很清新
车主也并不需要你的兴奋…
买买买!不犹豫!
一百十四万
多功能键还是有点少,换歌都不太方便
这倒是,哈哈
刹车成绩好评!
头图好看
漂亮
浑身上下透露着环保的感觉~
苹果绿的表针,好看。
刹车钳这颜色好看诶~
有意义么 这车其实性能很重要
卡钳真帅
有意义么 这车其实性能很重要
真的是漂亮
卡钳真心好看
保时捷真酷
保时捷也该换风格了
路上实在是太多了
就怕用着不靠谱