AMG GT S加入阵营奔驰AMG驾驶学院体验

吕伟楠 • 2015年7月15日 am5:51 • 试驾

【汽车点评·试驾·原创】

自梅赛德斯-奔驰旗下的“AMG驾驶学院”2010年首次登陆中国以来，5年间在国内获得了很高的反响，也让越来越多热爱驾驶的人得以有机会体验世界最高水平的驾驶培训课程。近日，在珠海国际赛车场再次回荡起令人热血沸腾的发动机轰鸣声，2015 AMG驾驶学院珠海站正式开课了。

本次点评君主要体验的是AMG驾驶学院得初级培训课程，当然初级课程也是比较容易让更多学员掌握的一门难度以及门槛都较低的课程。本次的初级课程主要分为四大类，其中一项为驾驶学院首次设置的漂移课程，令人期待已久的全新AMG GT S也首次成为训练用车。另外，便是小型卡丁车赛道计时赛，珠海赛道走线培训以及AMG高性能SUV初级越野培训。最后还有一项是为小型卡丁车赛道计时赛获胜车手的彩蛋环节。

漂移训练：

试驾车型：奔驰AMG GT S

项目要求：在已经经过洒水的地面上，通过动力漂移的方法，在由装桶码放的巨大圆环以外做出一次顺利的漂移动作。

△ AMG驾驶学院首次设立的漂移课程也采用了奔驰AMG GT S作为训练车型，当然，这也是他在奔驰AMG驾驶学院的首秀。

作为由梅赛德斯-AMG完全独立开发的第二款跑车，AMG GT S搭载了采用独特“hot inside V”结构与干式油底壳润滑系统的全新4.0升V8双涡轮增压发动机，拥有375kW的最大输出功率和650N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需3.8秒。

△ 想要驾驶一款动力如此强劲的GT跑车做出漂亮的漂移动作原以为十分简单，可是实际真正上手会发现，动力太大的后驱车型就像是一匹性格爆裂的野马一样难以驯服。

但上面提到的仅是AMG GT S的直线以及动力数据，可是要想在撒好水的地面上利用AMG GT S的强大动力做出完美的漂移动作可不是一键容易简单的事。由于驾驶员更加接近车辆后轴的座椅位置和驾驶感过于直接的表现，会让每次车辆的走尾动作变得非常突然，反打方向盘的时机若晚那么零点几秒，就会出现车辆打转的状况。就连驾控教练都不得不承认，如果可以开AMG GT S做出完美的漂移动作，那么再用其他的车型想要做出漂移动作将会是一件很简单的事情。

△ 全部培训学员中，仅有个别几个可以做出漂亮的漂移动作。而大多数学员都会在后轮摆脱抓地力的第一时间，发生转向过度现象

△ 由此也告诫这款车型的准车主或是拥有同类跑车的人，没有两把刷子真的不好驯服这匹野马。

小型卡丁车赛道训练：

试驾车型：奔驰GLA 45 AMG 4MATIC

项目要求：在码放装桶的赛道中以最快的速度驾驶，但不许碰到码放的任何装桶，终点记时采用停车计时，需要将车辆重刹近一块特定区域，全部项目碰装桶和超出终点停车区域范围都会罚时。

△ 其实每个培训项目之前，我们的一位外籍教练与一位国内教练都会针对这个项目容易发生的错误以及难点提前说明。

△ 作为奔驰AMG的新生代车型，奔驰GLA 45 AMG 4MATIC同样性能非常强悍，同时短轴距也更适应在弯道多变的卡丁车赛道进行驾驶。

AMG驾驶学院从去年开始特别推出AMG 45驾驶挑战课程，授课车型分别为A 45 AMG 4MATIC、CLA 45 AMG 4MATIC和GLA 45 AMG 4MATIC三款新生代车型，AMG三款新生代车型所搭载的AMG 2.0升四缸涡轮增压发动机拥有265kW的最大功率和450N·m的峰值扭矩。

△ 450N·m的最大扭矩瞬间可以点燃驾驶者的驾驶欲望，在卡丁车赛道考验驾驶者的绝对是精准的操控能力。

其实在这项培训课程里最重要的是将视线放远，不同于大型赛道，驾驶GLA 45 AMG 4MATIC在卡丁车赛道行驶，最重要的是驾驶员对于整个车辆的快速反应以及对所有弯道的精确走线才不至于碰到装桶罚时，同时最后冲线刹车点也需要驾驶员对于车辆的制动性能有非常高的信任度才不会耗时太多。而这项小型比赛的前三名在培训最后都有“彩蛋大奖”。