【汽车点评·导购·原创】
其实对于国内的消费者来说，很多人买车都会考虑到家庭使用，所以对于多功能型、性价比、装载能力等方面都需要考虑的面面俱到。当然，安全性也是一项非常重要的选车指标，谁都不想买一款“薄皮儿大馅儿”被动安全与主动安全配置很少的车作为一家老小的代步车型。今天我们带来的三款车型就是在20万元区间突出安全性与实用性的中型SUV。
推荐车型：雪佛兰科帕奇
推荐理由：性价比超值的合资中型SUV
其实说到中型SUV目前在国内销售火热的车型都无非是那些售价在30万元区间的车型，可是面对如此惨淡的股市，很多购车者都会将预算进行压缩，20万元区间车型自然而然的成为了他们的目标价位。雪佛兰科帕奇凭借其17.99-20.99万元的售价区间，绝对赢得了该级别最具性价比车型的美誉。
△ 17.99-20.99万元的售价区间让这款合资品牌中型SUV成为了同级别最具性价比车型。
2015款科帕奇在车身尺寸方面达到了4690*1849*1753mm，轴距为2707mm。整体数据表现还算不错，但为照顾国内家庭对于乘员空间的需求，特别推出了5座版与7座版车型。
△ 科帕奇长宽高数据为4690*1849*1753mm，轴距为2707mm。对于一款中型SUV来说，并不算小。
△ 7座版车型的第三排座椅也相对实用，并不是放在那里的摆设。
2015款科帕奇的性价比方面尤其突出，顶配的四驱旗舰版车型20.99万元的售价让每个不了解该车型的消费者都非常吃惊。当然，性价比高的意思相信很多朋友都明白是怎么回事。配置方面，2015款车型全系标配ABS+EBD、倒车雷达、外后视镜电动调节、外后视镜加热、电动天窗等。其中除了两驱城市版5座车型以外，其他车型还将配备无钥匙进入/启动等配备。而四驱豪华版和四驱旗舰版还搭载刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降系统，另外，搭载的MyLink 2.0智能车互联系统，其中包含有GPS导航、手机互联、倒车影像等功能。
| 产品名称 | 2015款 科帕奇 2.4L 四驱旗舰版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● |
| 天窗 | ● |
| 皮质座椅 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
△ 高配车型搭载的MyLink 2.0智能车互联系统还是非常适应时下潮流的。
动力方面，2015款科帕奇依然全系采用那款2.4L自然吸气发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩为230N·m。匹配6速手自一体变速箱。虽说功率数据并不算突出，但扭矩方面的数据还是达到了同级发动机的平均水平，毕竟在城市驾驶车辆，绝大多数还是扭矩输出占到主导。
△ 2015款科帕奇依然全系采用那款2.4L自然吸气发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩为230N·m
原创文章，作者：吕伟楠，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1251584/
评论列表（45条）
科帕奇还是不错的
7座挺实用
不错
7座挺实用
恩恩
不错
七座好七座秒七座呱呱叫
7座一直说实用 谁没事干后排还坐人 有啥舒适性可言么
对啊 说的是呢
做过科帕奇?昂科威，昂科威胜！
不喜欢科帕奇
酷威吧！科帕奇感觉一直没火
科帕奇真的差点意思，可是便宜啊
科帕奇真一般了
昂科威吧
不错
这三车内个最大？
我也想问
进来看看
都不选
雪佛兰
全新胜达
还是胜达性价比高一些
20就买这些糙车？
昂科威吧
被边缘化了
胜达不错
还是喜欢昂科威啊
胜达靠谱
不是太感冒
按照当前日美军事同盟，制衡和给中国周围制造麻烦的这种局势，如果你是中国人就应该在抵制日货的同时也抵制美货！顺便说一句中国车不错，别开着鬼子车和美帝国主义的车去找死，
胜达不错
胜达不错
不是太感冒
讨厌看这种文章
还是昂科威吧
为什么途观 、翼虎还是那么火呢
不错不错值得推荐
要知道卖不动才推荐的
20可选的SUV太多了， 可以买个高配的翼虎就不错啊
为什么文章不写翼虎
翼虎特别好卖的， 为什么不提呢
前排就坐
翼虎很好么？
都是踩着高跟鞋加高的轿车