【汽车点评·评论·原创】
如果想开上一台合资车或进口车，那么选择韩系品牌的产品绝对是个花钱最少的选择之一，这也多多少少造就了韩系车在中国不错的销量。不过近日有消息称，韩系品牌中在中国占绝对主力的现代及子品牌起亚（下文统称现代集团），销量却遭受了一定程度的打击。这到底是怎么回事儿？那还应该入手韩系车么？
其实在2014年，现代及子品牌起亚在中国的市场表现很不错。其在华乘用车销量为1812778辆(含进口车46694辆)，同比增长12%。不过，近日据韩联社的消息，2015年7月份，北京现代新车销量为54,175辆，较2014年8月的80,169辆，同比大幅下降32.4%；1-7月北京现代累计销售564,451辆，同比下滑10.9%。7月份北京现代销量创2011年7月（52,016辆）以来新低。
如果你不愿看那些复杂的数据，没关系，反正结果就是一个：最近现代集团的汽车销量有不小的下滑。
△ 东风悦达起亚K4（上图）及北京现代名图（下图）都是专为中国市场打造的产品。
其实销量下滑也不是现代集团自己面临的现状，而是整个市场都不好过。头晕眼花的数据笔者就不例举了，举个简单例子。前阵子2015成都车展的时候，笔者和小伙伴基本参加的每一个品牌发布会，领导发言中，总会有这么一句话：在今年车市增长缓慢，市场表现低迷的现状中，我们xx品牌有xx的表现……
△ 全新途胜的到来，将为拉动现代集团的销量起到正面作用。只是新产品真正有“疗效”，还需要一定的时日（产能爬坡等原因）。
难道是产品不新、不好？其实不然，现代集团一直针对中国市场投放了自己的各种新车。无论是来自北京现代的名图，东风悦达起亚的K4这类专为中国市场打造的产品，还是索纳塔九、ix25、KX3、全新途胜这样的全球化产品，现代集团都“慷慨”的投向了中国市场。
要说这些产品，除了延续了韩系车一贯的配置优势以外，最重要的一点的就是好看。在彼得·希瑞尔的领导下，现代集团的产品早就一洗早年间的模仿和山寨，向着高水平的原创设计进军。至少笔者觉得，现代和起亚的现在的许多新车外观设计都算是非常不错的。
当然，长得好看也不能当“饭”吃，综合实力更重要。但是靠脸吃饭这事儿多少满足国人的“面子”心理。不过随着自主品牌的“向上走”和更多合资品牌的“向下走”，也的确让夹在中间的韩系品牌的生存空间越来越小。拼价格吧，现在自主品牌的车型更有优势；拼品牌影响力吧，现代和起亚明显又不是丰田、大众这种老牌车企的对手；拼制造工艺吧，现代和起亚也绝不是拔尖儿的。
所以，这也就导致了现代和起亚的卖点看似没有那么突出和鲜明。不过，同样是亚洲厂商，现代和起亚的产品设计更因地制宜的符合中国消费者的喜好。不仅配置丰富、外观内饰设计也比较符合中国人审美，加上相对实惠的价格和偏向舒适化的调教，没有明显的优点也没有明显的缺点也许就是韩系车最大的特点了。这倒也符合不少中国消费者“中庸”的购车理念。
当然，面对销量下滑现代集团面也迅速做出了反应，对内则是高管换防，自韩国总部的LeeByung-Ho将接替金泰润出任北京现代总经理,金坚(Kim Gyun)则将接替苏南永担任东风悦达起亚总经理。此外,在韩国总部,TanTao-Hung将接替崔成起负责现代汽车集团中国区域事业。金泰润和苏南永将退休担任顾问角色。
换人上来就是为了解决问题的，那么对于消费者来说，你会发现，现在现代和起亚品牌的车型开始了大规模的打折活动，没错，这也许就是新官上任三把火的第一把火。
随便举个例子，北京现代的新胜达和ix35最高降3万元，起亚狮跑、智跑全系降5万元、2万元。颇有些从自主品牌碗里抢饭吃的意思。虽然笔者会说，喜欢韩系车的消费者们可以借此机会赶快抄底，得一个实惠。但是从品牌长远发展来看，总是用这种“赔本赚吆喝”的方式拉动销量，会不会给消费者一个“韩系车就是会掉价”的印象呢？
虽然现代和起亚遭遇了销量大幅下降的困境，但具体看来，也主要是新胜达、ix35及智跑等SUV老车型表现不佳，毕竟在国内SUV更新换代比翻脸还快的当下，这些车型的确“岁数”稍大了些。反观名图。朗动等轿车产品，依旧有一个算是不错的销量。
总结：韩系车的一些产品虽然在坊间曾被誉为“屌丝三宝”，但这至少也代表了产品的高性价比。不过想要真正像丰田、大众等品牌做出自己独特却又不能替代的风格，光有一个个性的外观和性价比这样“肤浅”的优势是不行的。随着自主品牌产品的步步紧逼，现代和起亚除了推出各种靠谱的新产品外，保证利润的同时如何不让自己太掉身价，相信才是摆在它们面前更大的难题。虽然韩系车销量还不错，但是依旧任重而道远。
原创文章，作者：李寅博，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1284535/
评论列表（62条）
这脸蛋一般 呵呵
现代仍需努力
我的第一辆车就是起亚
10几年没有大修过 还是很不错的
概念车挺好看啊
不错 不错
可以购买了~
便宜 实用 特别是进口韩系的车
三宝也有春天
新三宝有点儿贵
和之前比销量不高了吧，至少北京少多了，但是高丽车在进步毋庸置疑
韩系车还是不太敢信任啊
呃呃
不错
今年起亚销量不咋地哦。难道和高层变动有关？
好
不错
配置高
还不错
打折啊
优惠大
颜值高 性价比高
召回率没那么高吧
屌丝三宝赢了
说明颜值太重要了
配置还特别高，看起来很高端
都是外貌协会~
方法
红色途胜上，梁伯苓的颜值很高。
后排一定坐着兔兔。
认识的人真多
兄弟，你知道的太多了
看脸的时代啊！怪不得韩国人深喑此道呢！自己国家的人都颜值不低
我靠，什么情况
亲，韩剧里都是骗人的哦
虽然韩国的矫形外科并非全球技术最优秀的，德国日本米国还有俄罗斯（没错，俄罗斯这方面很厉害）
但是，韩国的这方面产业可以说是全球最发达的……
所以你懂了……
也就能看看外观了
韩国车厂在我国，在很多非发达国家其实都是闷声发大财
在东南亚和南亚一些国家的市场，也是表现不错的
在我国台湾地区市场也凑合，虽然不算很好
主要优势就在于配置高，价格低，虽然性能不咋地
不过这几年来讲，韩国车可靠性普遍还行，虽然也不是太好
难得这么高评价
嗯哼
各种整容
这方面也有研究啊
同问，什么情况
看脸的时代啊！怪不得韩国人深喑此道呢！自己国家的人都颜值不低
没事 就是看脸
韩国车嘛
多整整容就好
这到底是谁
这也知道的太多了啊
眼真尖
关梁伯苓啥事
韩国人不就是靠脸吃饭
看来梁桑火了
不错
挺好
支持
不赖