【汽车点评·试驾·原创】
2015年10月12日，比亚迪宋正式上市了（相关阅读），虽然比亚迪给这款新车依旧赋予了一个“542”光环，但是混动版本车型绝不会完全替代燃油车型的存在。借着上市前短暂的体验环节，笔者简单驾驶了比亚迪宋2.0TID旗舰版（燃油版）车型，看看没有了“混动光环”的宋表现如何。
其实对于外观造型这种仁者见仁的事儿，笔者也不想下个肯定的结论。不过考虑到比亚迪刚起步时充满模仿痕迹的产品，现在的比亚迪的新产品则充满了更多优秀的原创设计。宋就是个很好的例子。此外，混动版和燃油版车型在外观上和混动版区别并不大，仅是在车身标识、轮圈等细节部位有些不一样而已。
宋定位于城市SUV级别，既然是“城里横”，那也就没必要把自己伪装成“满脸横肉”的硬派SUV，时尚的外观会讨好更多中国消费者的钱包。相应的，各种喜闻乐见的配置和造型也就都出现在了比亚迪宋上。
车头前脸采用了大面积的黑色X造型设计，加上简洁的镀铬中网，造型倒也算是比较耐看。虽然看上去原创感很强，但是笔者还是依旧能在这个车上找到许多似曾相识的感觉。
前底护板运用了黑色塑料材质，在遇到磕碰时更皮实，比那些个媚俗的银色护板实用多了。其实宋整车在使用镀铬材质时手法比较高明，用的不多但是效果却又恰到好处。以至于到了消费者手里如何改装“汽配城范”儿，笔者倒是有些“期待”了。
△ 每个大灯由13颗LED灯组成日间行车灯，造型犀利的大灯灯组里，近光氙气大灯和远光卤素光源的采用了分体式设计，兼顾了日常使用和成本。
要说这两年城市SUV受到悬浮式、后掠式车顶的设计影响后，这种手法纷纷被许多SUV偷学。其实设计的发展本来就来自模仿和学习，倒也无可厚非，谁让消费者喜欢呢！所以，在宋身上，你不仅可以看到双色车身，还有黑色的悬浮式设计。至于视觉效果嘛，反正笔者我是不反感。
几抹犀利的腰线让车身侧面视觉效果变得活跃，轮辋造型虽然有点儿浮夸但是有18英寸的规格“撑腰”（轮胎尺寸225/60 R18，据说混动版车型要搭载更夸张的19寸轮辋），倒也算是个不错的亮点。
△ 该车搭载了尺寸为225/60 R18的米其林 LATITUDE Tour HP轮胎，是一款为城市SUV打造的轮胎，主打耐磨和湿地安全性能。
相对于车头、车身颇有说道的造型，车尾的设计则有点儿普通了。尾灯、尾窗包括尾标的比例甚至有些失调。尾窗为了后掠式车顶造型减小了尺寸可以理解，但是硕大的尾灯则显得有点儿“呆”。
其实单看尾灯造型比较不错，也采用了条状LED灯光源，但是就这个比例怎么看怎么觉得就差那么一点儿火候。其实比起尾灯，尾标的尺寸更是惊人的大，总有点儿怒刷存在感的嫌疑。
不过整体来说，车尾的设计还是比较成功的，镀铬的双边共两出梯形排气口很提气，而且也都能“冒气”。黑色塑料材质的保险杠看上去也没有廉价感，并且在应付偶尔的剐蹭也能降低维修成本。
小结：就外观整体造型来说，宋采用了许多当下流行的设计元素，虽然稍有点儿似曾相识的感觉，但是绝不会再背上模仿的名声，远远一看就知道是台比亚迪。整体造型笔者还是愿意给个好评的。
原创文章，作者：李寅博，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1292277/
评论列表（66条）
不错
不错 终于不模仿了
这个颜色是真醉了…
把它送回宋朝吧
其他媒体试驾的都说没有顿挫感啊
空调出风口确实模仿痕迹比较重啊
好看哦
不错啊
嗯嗯好
怎么可能 顿挫肯定有 双离合通病
价格还成
什么驰，你懂的
1.5有何意思
混动起来
座椅上这个宋
难道不是奔什么嘛
外观设计过于繁琐，很容易形成记忆疲劳，连做logo的人都懂的道理，设计师不动。
侧面看，前后比例失调，没有分割线。
灯的感觉及无科技感觉也无识别性，但是符合大中华良民的审美，叼酷绚
呵呵呵呵呵
哇哇
大宋出来了
厉害
颜色很骚气
大嘴真不小
不错不错
支持支持
挺好的
看看混动以后咋样
内饰不错
挺好的
宋字好多呀
主要是名字霸气
多厉害
威武霸气
名字就很起眼了
支持下国产
加油
0-100杀手来了
支持国产
呵呵呵
本家
依旧是0-100之王吗
呃呃
不错
这个看着好
可以让宋小宝来代言
比亚迪下一回就0-100加速只需1秒，第二秒就直接飞起来
米其林，真下本
请求起飞！！！！！！
颜色很招惹蜜蜂
支持国货ba
理念很好
我喜欢
也就是理念而已
一只小蜜蜂啊，飞在花丛中啊
其实价格还行 就是有没有人买
换成LED灯源吧！比亚迪教主还吝惜这单成本！
大灯不换LED的对不起这帮脑残的迪粉啊！
不是要玩有逼格的电气化吗！
离合器模块是哪产的？
自家产的
漂亮
正考虑买"宋"
电液模块外购
混动有