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据东风日产官方消息,LINNAI 蓝鸟车型将于10月26日正式上市。作为东风日产旗下一款针对于中国市场90后人群设计的全新车型,此前官方已经发布了预售信息:共计四款车型,均为1.6L排量,预售价区间为12.29-15.29万。(点击查看更多信息)
车型 |
预售价(万元) |
1.6L 炫酷版 MT |
12.29 |
1.6L 炫酷版 CVT |
13.29 |
1.6L 智酷版 CVT |
14.09 |
1.6L 高性能版 CVT |
15.29 |
东风日产LANNAIN蓝鸟量产版车型才诞生。其采用日产汽车Emotional Geometry(“感性表现力”与“理性几何美”)的设计理念。
LANNIA蓝鸟量产版车型沿袭了前两款概念车前卫独特的造型设计,同时这样透露出了日产最新的家族化设计语言的转变,不仅是这款LANNIA蓝鸟,于2015纽约车展发布的全新一代Maxima车型也采用了日产最新的家族化设计风格“V-Motion”,运用了All in Young的设计语言,突出个性与年轻、运动感。
而车身尺寸方面,东风日产全新蓝鸟有意将整车设计的比一般家轿更长、更宽,更低矮:在2700mm的轴距上LANNIA蓝鸟整车长度达到4683mm,宽度更比轩逸多出20mm,达到1780mm,加上高度仅有1465mm,这样看上去更具俯冲性。
产品名称 | 东风日产 LANNIA 蓝鸟 |
长/宽/高(mm) | 4683/1780/1465 |
轴距(mm) | 2700 |
东风日产全新蓝鸟展示了全新的内饰设计风格,和之前日产车的居家做派几乎完全不同。你打开车门第一眼看到的是一片拥有独特纹理的暗红色面板,这被东风日产称之为“晶钻纹理”,是日产专为蓝鸟这款车型研发的全新材质。偏向驾驶员的中控设计在处理上有丰富的层次感:高清分辨屏幕之外是具有三个按键和一个旋钮的钢琴漆面板,外层还有银色装饰板。
在动力总成方面,东风日产全新蓝鸟搭载了一台代号HR16DE的1.6L自然吸气发动机,最大功率为93kW/5600rpm,最大扭矩为154Nm/4000rpm,官方公布的综合油耗为5.3L/100km,无论是从数据还是实际体验来看这确实是一台强调燃油经济性的发动机。
新车背景:●LANNIA蓝鸟的命名
当90后们还在上小学或者初中时,可能就曾在电视机上看到了当时日产中型车Bluebird,那时的蓝鸟可是与本田雅阁竞争的中型车。时过境迁,时间到了2006年,曾经的中型车蓝鸟摇身一变,成为了英文名为“Bluebird Sylphy”,中文名为“轩逸”的紧凑级轿车。时至今日,东风日产细化产品车型“LANNIA蓝鸟”诞生,但与前两个车型并没有任何关系,它是东风日产的产品细分化车型。整个蓝鸟以及Bulebird这个名称真可谓是一波三折。
△ 从最上的中型车蓝鸟Bluebird,到中间图中的轩逸Bluebird Sylphy,再到最下的LANNIA蓝鸟。这就是最近的日产与蓝鸟或者Bluebird相关的三款车型,但它们三者并无任何关系。
更多信息请点击我们的试驾文章。为年轻而生 试驾东风日产全新LANNIA蓝
●LANNIA蓝鸟的起源
东风日产LANNIA蓝鸟车型的起源可以追溯到2013年发布的日产Friend-ME概念车。
日产Friend-ME概念车可以说是东风日产LANNIA蓝鸟的雏形概念车,张扬的造型,不拘一格的车身线条都在暴露着这台日产Friend-ME概念车的宣言“我就是我,不一样的烟火”。
而到了2014年,LANNIA CONCEPT蓝鸟·印象概念车亮相北京车展,这台概念车是在日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下,由日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)协作完成的,其是更加接近现在量产版的LANNIA蓝鸟车型的概念车。
△ LANNIA CONCEPT蓝鸟·印象概念车与现款的东风日产LANNIA蓝鸟量产版十分的接近。
未来该车将主攻90后消费群体。
原创文章,作者:李寅博,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1295085/
评论列表(19条)
内饰还是不错的
概念用在低端车型上就奇怪了
感觉就是把概念车搬上来啦
不过这侧窗和后玻璃的面积也太小啦,车内感觉会显得很压抑啊
车的外观太概念化了,屁股没有前脸好看。
那个蓝鸟跟这个蓝鸟可真没什么相似之处
个性!
不错
这完全就是概念车啊
直接量产了
我觉得购车人群恐怕
不太容易接受吧
毕竟价格区间在这里摆着
脸庞越来越扭曲是日产的新趋势
蓝鸟进化成蓝蛙了,最后又变成了蓝皮鼠
奇葩
依旧接受不了前脸 哈哈
等着以后的增压动力吧
哈哈 精辟