江铃福特撼路者上市售26.58-36.08万元

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江铃福特旗下首款乘用车型——撼路者今晚正式上市。作为一款主打越野的中型SUV，撼路者采用了非承载式车身结构，同时搭载2.0T EcoBoost汽油发动机，以及2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。此次新车提供6种车身颜色、共计7款车型，售价区间为26.58-36.08万元。具体车型及售价信息详见下表：

江铃福特撼路者上市车型价格表
车型	售价（万元）
2.2L TDCi 手动两驱柴油菁英版	26.58
2.0L GTDi 自动两驱汽油菁英版	27.38
2.0L GTDi 自动四驱汽油菁英版	28.58
2.0L GTDi 自动两驱汽油豪华版	30.78
2.2L TDCi 手动四驱柴油豪华版	30.98
2.0L GTDi 自动四驱汽油豪华版	31.88
2.0L GTDi 自动四驱汽油旗舰版	36.08
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△ 价格公布

△ 新车发布

△ 左侧为2.2T柴油版车型，右侧为2.0T汽油版车型。

△ 撼路者柴油版车型（左侧）与汽油版车型（右侧）细节差异。

△ 江铃福特将携手天猫进行网上竞拍，车辆将在广州车展交付，所得全部款项都将捐给江铃·溪桥工程。

不为城市而生江铃福特撼路者上市前瞻

在2014年的北京车展上，福特正式发布了全新Everest概念车（新车的前身），而其量产版车型则于2014年11月的广州上亮相，江铃福特正式公布其中文名称为“撼路者”。自第一代Everest2003年登场以来，这已经是福特Everest的第三代车型，它是一款主要针对东南亚特别是印度市场开发的中型SUV，基于2012年发布的福特新一代Ranger皮卡平台打造，由福特墨尔本设计中心研发。

江铃福特撼路者下线 10月上市/或30万起

△ 福特Everest概念车

△ Ford Ranger

江铃与福特的战略合作早在1995年就已经开始了，而撼路者的出现不仅成为了福特在华布局的又一款重量级SUV，也标志着两者的合作开始从轻型商务车（福特全顺）扩展到了乘用车领域。撼路者在江铃位于南昌的小蓝工厂投产，已于8月19日正式下线。

△ 江铃福特撼路者

1，采用非承载式车身+智能全时四驱系统，越野及通过性能更强。

2，车身尺寸更大，采用7座式布局，更高的实用性。

3，配置更丰富，并提供柴油增压发动机的动力选择。

作为一款定位中型的硬派越野SUV车型，江铃福特撼路者的外观设计风格十分硬朗，双条粗壮的镀铬中网搭配宽大的车头保险杠，显得十分霸气。而底部的银色防擦条、防擦板等细节，也凸显了这款车型的风格。

尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4882/1862/1836mm，轴距达到了2850mm；而它的接近角为29.5度，离去角为25度，并且拥有225mm的最小离地间隙、及800mm的涉水能力，具备了优秀的野外通过性。而为了方便身材娇小的乘员上下车，还在车身侧面配置了脚踏板。

尾部的造型设计看上去十分简洁，刻有Everest的镀铬装饰条贯穿尾灯之间，与双侧尾灯相连，使整体看起来层次感更强。车身颜色方面，提供珠光白、熔岩棕、旭日红、银沙黑、极光银、玄武灰六种。

△ 新车提供6种车身颜色。

内饰方面，撼路者带有明显的福特家族特征：中控台使用了大量的真皮包裹，包括四幅真皮多功能方向盘、传统指针式仪表盘与液晶屏结合的仪表盘、功能按键的布局等，整体风格较为简洁，便于操作。此外，还提供流沙金、星际黑两种内饰颜色。

车内空间方面，作为一款中型7座式SUV，新车采用了传统的“2+3+2”的座椅布局，整凭借车身尺寸的优势，前两排的空间及坐姿都有不错的保证，而第三排能够满足一般的短途出行；而其采用的电动式折叠，及左右两侧座椅能单独一键式放倒，后备箱空间表现突出。

△ 车内空间表现（体验者身高180CM）

配置方面，例如多媒体系统、胎压监测、倒车雷达、行车电脑、蓝牙电话、电动外后视镜、后排独立空调、膝部气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等一系列的功能，都是标配；而定速巡航、陡坡缓降系统及差速锁等，出现在更高配置的车型上。

动力方面，撼路者提供2.0T EcoBoost汽油及2.2T DuratorqTDCi四缸柴油等两款发动机类型：其中2.0T发动机的最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为360N·m，匹配6速手自一体变速器；而2.2T柴油发动机的最大功率为118kW（160Ps），峰值扭矩为385N·m，匹配6速手动变速器。

△ 福特撼路者与福特锐界相同使用的是福特最新的2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，该款发动机采用了更加高效的双涡流涡轮增压器以及升级的燃油直喷系统，从而实现了动力和效率大幅度提升，改款发动机最大马力为245Ps，最大扭矩为350Nm。

△ 与2.0T EcoBoost发动机匹配的为6R80六速手自一体变速器，该款变速箱曾经搭载于福特所有纵置发动机车型上，与福特锐界及上一代野马相同。

驱动形式上，除了前驱，其余车型均为智能全时四驱，并配备了电子控制机械式后桥差速锁。加上TMS路况实时管理系统，后者为车辆设置了四种路况系统的选择：分别为公路，雪／沙砾／草，沙地与岩石等模式。

△ 换挡杆的左侧区域配备了车辆的控制区以及TMS路况实时管理系统，TMS路况实时管理系统为车辆设置了四种路况系统的选择，分别为公路，雪／沙砾／草，沙地与岩石供用户选择。

作为主打越野的合资品牌SUV，撼路者的最直接竞争对手自然锁定了同为非承载式车身结构的广汽三菱的帕杰罗·劲畅，两者不论定位还是座椅布局形式，都非常接近。此外，包括国产普拉多、哈弗H9等合资及自主车型，也都是其潜在对手。但不要忘记，这款车型的功能并不仅限越野，同时也要兼顾普通家用及城市道路行驶等。因此作为一款中型SUV，全新汉兰达及同门的全新锐界，也或多或少对其有所影响。（点击查看更多与竞争对手分析）