【汽车点评·新闻·原创】
世界上拥有大量死忠的车不多，虽然它们的销量一般，但却活在无数人的心中。这种富有精神内涵的产品屈指可数，而我有幸遇上了一个，它就是高尔夫GTI！这是一款公认的神车，就是它引领了“小钢炮”的风潮。但随着第七代高尔夫逐步变为街车，第六代高尔夫GTI就显得廉颇老矣，因此，全新一代GTI于昨日上市了，就让我们感受下它的魅力吧。
论大众车的外表，虽然甲壳虫比较拉风，但GTI绝对称得上是“骚”。从参加发布会就能看出，主题就以红色为主，比如氛围灯、唱歌的大妞、墙和天花板等，搞得GTI仿佛就是性能最好的大众车似的，但事实上，高尔夫R的性能比它更好，可却使用低调的蓝，为何？笔者不知道准确答案，但估计就是因为GTI的历史悠久。
这又关历史什么事？您想啊，一般最先出世的娃，总有最先享受好东西的机会。而GTI在四十年前就诞生了，因此它能最先享用富有激情的红作为主色调。比如红色边沿的格栅，就一直进化到现在。而且不知为何，唯独红色的全新GTI最好看，如果换成普通的高尔夫7，就没有味道了。
今天，“GTI”已不再单独是一款车型，日后将成为一个高性能家族，比如发布会中的两款概念车，全是高尔夫GTI的衍生车型。它们吸引了很多人拍照合影，即使那些人对车一窍不通，也被迷住了。说实话，大众除了甲壳虫还真没多少车能拥有“吸睛大法”。
正因为GTI是大众产品中一个图腾，具有重要位置，所以一汽-大众才决定将它引入国产。不过，为了迎合中国消费者的口味，国产版或多或少和原版有些差异，比如没有采用海外版的格子复古座椅。
据内部人士透露，是因为考虑到GTI卖到了二十多万，在价格上已经和众多中级轿车站在一梯度上。因此为了显得更有档次，一汽-大众才决定为GTI配备真皮缝制的座椅。其他细节也经过一些“中国化”改进，比如取消手动挡。
当然，GTI骚的不是外表，而是内心。它搭载一台162kW、350N·m的2.0TSI发动机，采用缸内直喷和进气歧管多点喷射相结合的“双喷射”系统，匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱。在操控方面，它采用DCC动态底盘控制，即有舒适、普通和运动三种模式，每种模式都能对悬挂和发动机进行细微调节，而且，它还能关掉ESP！
好了，公关稿写得都不错，到底实际感受如何呢？笔者来到了广东国际赛车场内的一处封闭场地，来试探下它的真本事。在此提一句，因为在一个月前我的同事在Open Road（开放道路）试驾了全新高尔夫7，包括对它的空间、配置都有详细体验，因此本文仅侧重在场地试驾上，具体想了解更多请看下面：
原创文章，作者：陈宇珣，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1306120/
评论列表（24条）
值还是不值呢
我觉得不值
我不会买
因为我买不起
15万靠谱
小编，你是傻逼么，别在这丢人现眼了，这文笔，真呵呵了
买不起
神车
文里说了不值
fit办它
漂亮！
哈哈哈
贵！
非常非常非常非常不喜欢大众
23.99万 全办下来超过26了，有这个钱 我12年的二手六代R20 一抓一大把
别跟我提什么赛道乐趣 激情 我承认这车配置高，价格不算太过分，但GTI真的还有那么多的受众人群吗？
其实大众价格不错 但是看到VW就算了吧
而且二手R20更合适
这俩概念车真是帅气啊！
哈哈 ！小编真调皮！居然这么说！
不过很有道理啊！
中庸
呵呵，先把欧洲版的全铝前副车架拿来再说
不然别的都是废话