每日车坛点评 没方向盘的才是无人驾驶?

    【汽车点评·评论·原创】

    第二代的谷歌无人驾驶车辆技术的专利以及细节曝光，我们得以从中一窥谷歌无人驾驶车辆项目的最新进展，以及未来谷歌无人驾驶车辆的样子。但Tesla说了，我们计划开发无人驾驶技术并将比谷歌更强，加上没有了“三贱客”的Top Gear将在2016年的5月8日回归，这期干货满满不容错过啊！

    北京时间11月30日，美国专利和商标局本月公布了谷歌的新一代无人驾驶汽车专利申请文件，它能自动把乘客运送到目的地。文件披露：谷歌新一代无人驾驶汽车没有方向盘、脚刹、油门，乘坐无人驾驶汽车给用户的感觉与出租车相似。谷歌专利申请材料还包括控制中心和紧急停车按钮系统。谷歌还将提供专人服务，用户可以通过手机或中央用户控制台求助。

△ 从中我们能够对谷歌即将投入商用化的无人驾驶车辆有一个初步的感知。

    不过作为汽车工业的新行者们，谷歌好像不太懂得所谓的车辆外观设计以及动力总成匹配等，不过长成这样作为未来汽车还是不免让笔者感到一阵失落。

△ 笔者可以接受各种汽车行业的新兴势力，但是汽车作为最初的代步工具发展到今天这样的高度，已经超出了简单的代步工具的作用，笔者还是希望未来的革命性车辆能够保持一些汽车工业留下来的文化感。

    用户可以通过手机等客户端向调度系统提供乘车地点和目的地，调度系统会安排车辆到乘车地点。无人驾驶汽车到乘车地点后，会对用户(或用户的客户端)进行认证，然后开门让用户乘坐。

△ 同时由于没有方向盘等，这辆与Smart大小的谷歌无人驾驶车辆却提供较大的车内使用空间。

    专利申请文件显示：谷歌新一代无人驾驶汽车的许多部件与传统汽车相似，例如前大灯、挡风玻璃、尾灯/转向灯、后挡风玻璃、车门、侧视镜、轮胎和车轮、转向/停车信号灯。

△ 你的爱犬都可以舒服的坐在你的前面，这空间体验甭提有多舒坦了。

    专利申请文件显示：谷歌新一代无人驾驶汽车的许多部件与传统汽车相似，例如前大灯、挡风玻璃、尾灯/转向灯、后挡风玻璃、车门、侧视镜、轮胎和车轮、转向/停车信号灯。不过既然是无人驾驶，那么伴随着驾驶的那种激情的驾驭感也将失去，宝马可能最不喜欢的就是没了自己标签：Sheer、Driving、Pleasure，不过既然谷歌已经这样，笔者倒是很期待宝马的无人驾驶没了方向盘，这“Sheer、Driving、Pleasure”的三词品牌标签怎么说。谷歌无人驾驶汽车集成有多种传感器，例如激光、相机、雷达、声纳。在用户输入信息方面，谷歌提供了两种方案。其一，用户只能通过语音输入信息，显示设备只用于向用户显示信息；其二，用户可以通过触摸屏或其他输入设备输入信息。
    谷歌在专利申请文件中指出，其专利技术最初可能应用于无人驾驶汽车，但未来也可以应用于更多种类的车辆，例如卡车、摩托车、公交车、大型旅行车等。
    谷歌去年11月申请了这项专利。但是有个问题-法律法规对车辆方向盘等的规定会不会与谷歌无人驾驶车辆有所冲突呢？这个问题我们改日细谈。