12月第一周车市热点 你不可错过的新闻

    【汽车点评·新闻·原创】

    在本期的一周车市热点新闻汇总中，您将看到被汽车撞残仍需赔偿汽车修理费、谷歌的全新无人驾驶技术专利、特斯拉无人驾驶计划和京版摇号政策即将调整等众多内容。这期干货众多，看官们请继续往下看吧。

    北京时间11月30日，美国专利和商标局本月公布了谷歌的新一代无人驾驶汽车专利申请文件，它能自动把乘客运送到目的地。文件披露：谷歌新一代无人驾驶汽车没有方向盘、脚刹、油门，乘坐无人驾驶汽车给用户的感觉与出租车相似。谷歌专利申请材料还包括控制中心和紧急停车按钮系统。谷歌还将提供专人服务，用户可以通过手机或中央用户控制台求助。

△ 从中我们能够对谷歌即将投入商用化的无人驾驶车辆有一个初步的感知。

    不过作为汽车工业的新行者们，谷歌好像不太懂得所谓的车辆外观设计以及动力总成匹配等，不过长成这样作为未来汽车还是不免让笔者感到一阵失落。

△ 笔者可以接受各种汽车行业的新兴势力，但是汽车作为最初的代步工具发展到今天这样的高度，已经超出了简单的代步工具的作用，笔者还是希望未来的革命性车辆能够保持一些汽车工业留下来的文化感。

    用户可以通过手机等客户端向调度系统提供乘车地点和目的地，调度系统会安排车辆到乘车地点。无人驾驶汽车到乘车地点后，会对用户(或用户的客户端)进行认证，然后开门让用户乘坐。

△ 同时由于没有方向盘等，这辆与Smart大小的谷歌无人驾驶车辆却提供较大的车内使用空间。

    专利申请文件显示：谷歌新一代无人驾驶汽车的许多部件与传统汽车相似，例如前大灯、挡风玻璃、尾灯/转向灯、后挡风玻璃、车门、侧视镜、轮胎和车轮、转向/停车信号灯。

△ 你的爱犬都可以舒服的坐在你的前面，这空间体验甭提有多舒坦了。

    专利申请文件显示：谷歌新一代无人驾驶汽车的许多部件与传统汽车相似，例如前大灯、挡风玻璃、尾灯/转向灯、后挡风玻璃、车门、侧视镜、轮胎和车轮、转向/停车信号灯。不过既然是无人驾驶，那么伴随着驾驶的那种激情的驾驭感也将失去，宝马可能最不喜欢的就是没了自己标签：Sheer、Driving、Pleasure，不过既然谷歌已经这样，笔者倒是很期待宝马的无人驾驶没了方向盘，这“Sheer、Driving、Pleasure”的三词品牌标签怎么说。谷歌无人驾驶汽车集成有多种传感器，例如激光、相机、雷达、声纳。在用户输入信息方面，谷歌提供了两种方案。其一，用户只能通过语音输入信息，显示设备只用于向用户显示信息；其二，用户可以通过触摸屏或其他输入设备输入信息。
    谷歌在专利申请文件中指出，其专利技术最初可能应用于无人驾驶汽车，但未来也可以应用于更多种类的车辆，例如卡车、摩托车、公交车、大型旅行车等。
    谷歌去年11月申请了这项专利。但是有个问题-法律法规对车辆方向盘等的规定会不会与谷歌无人驾驶车辆有所冲突呢？这个问题我们改日细谈。

    在中国，有不少路人翻越机动车道护栏的例子，每当我们驾车看到这种情况，真是心里添堵。我们不仅感慨万分，或者觉得他们过于自私，或者觉得咱国家的教育普及不行，或者是咱国家的法律执行不严厉……总之，既同情又愤懑。

    近日我们了解到，江西一名90后女孩因跨栏引发事故，该名女孩不仅被撞成残疾，还需对方7万多元的汽车修理费，可谓得不偿失的。（以下人名一概用化名，图片与文章无关）

　　事情始发于2014年2月8日21时，毕刚驾驶一辆轿车至赣州市章贡区一桥面路段时，撞伤了一名跨越道路隔离栏的90后女孩袁琳，同时撞上了同向的两辆轿车，造成车辆、隔离护栏遭到严重损坏。

    导致其中一款被撞车的车主吴顾为此支出238278元的修理费，价格认定费5718元，停车施救费730元，共计244726元。

　　江西省交警部门认定，毕刚承担事故主要责任，袁琳承担事故次要责任，另外两辆车的车主无需承担事故责任。毕刚驾驶的轿车在赣州某保险公司投保了交强险和商业三者责险。

　　因为赔偿事宜协商不成，吴顾遂将毕刚、赣州某保险公司、袁琳等诉至章贡区人民法院。法院最后判决被告赣州某保险公司赔偿吴顾171908.2元的汽车修理费，剩下的72817.8元由袁琳赔偿。

    按照《道路交通安全法》 第七十六条 第（二）款“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

　　此外，行人跨护栏发生交通事故，应该行人负主责，车主负次责，但责任认定时，以交警出具的交通事故责任认定书为准。保险公司会根据你负的责任，进行理赔的，包括行人的医药费和你修车的钱。