在豪华车市场竞争激烈的今天，捷豹XJL一直以一位“文艺大佬”的姿态示人，论起“逼格”那捷豹绝对是手到擒来，而如今随着凯迪拉克CT6的出现，这位文艺大佬的入门版车型在性价比方面更是岌岌可危，可能您会有些疑问？这两款车怎么能放到一起比较呢？那接下来的文章就会为您解答：
两款车型的售价区间，其实并没有过多重叠，也仅仅就是售价为81.88万元的CT6顶配车型，超过了售价为79.80万元的捷豹XJL入门版车型，有人会说这是“鸡头凤尾”，但是我个人并不这么认为，如今社会花费更合适的钱买更合适的车才是我们真正所需要的。
官方指导价对比：
| 产品名称 | 2016款 凯迪拉克CT6 40T 铂金版 | 2016款 捷豹XJ XJL 2.0T 两驱典雅商务版 |
| 厂商报价 | 81.88万 | 79.80万 |
两车的指导价相差约2万元左右，而身为一个“加塞”车型的凯迪拉克CT6，虽然在定位上略小于捷豹XJL，也就是因为它的加塞与价格的相仿，才促成了如今的对比，是选择配置更高的CT6顶配车型还是选择“逼格”更高捷豹XJL呢？
△ 外观设计上，CT6在传承了凯迪拉克经典的钻石切割工艺的同时又进行了大胆创新，凸显了车头的视觉冲击力，也大大提升了CT6的辨识度。标新立异的车身造型，拥有极强的设计感。
△ 相比之下，虽然捷豹的文艺大佬气质一直别具一格，但由于路上捷豹车型数量的增加，车型的曝光率越来越高，人们也开始习惯了它的外形，所以如今的圆滑线条已经不再像以前一样，能够吸引足够多眼球。
车身尺寸对比：
| 产品名称 | 2016款 凯迪拉克CT6 40T 铂金版 | 2016款 捷豹XJ XJL 2.0T 两驱典雅商务版 |
| 长mm) | 5179 | 5265 |
| 宽(mm) | 1879 | 1899 |
| 高(mm) | 1500 | 1460 |
| 轴距(mm) | 3109 | 3157 |
△ 车身尺寸方面，凯迪拉克CT6虽然与捷豹XJL相比有所不足，但由于其车型定位十分巧妙，所以在视觉效果上更显紧凑，而捷豹XJL流畅的车身线条使得它显得更加修长，这也是XJL最为迷人特点之一。
动力部分对比：
| 产品名称 | 2016款 凯迪拉克CT6 40T 铂金版 | 2016款 捷豹XJ XJL 2.0T 两驱典雅商务版 |
| 发动机 | 3.0T | 2.0T |
| 进气方式 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | L |
| 气缸数(个) | 6 | 4 |
| 最大马力(Ps) | 405 | 240 |
| 最大功率(kW) | 298 | 177 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 543 | 340 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 | 2000-4000 |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 |
△ 动力方面，CT6搭载的3.0T双涡轮增压发动机相比XLJ搭载的2.0T发动机优势明显，虽然到了这个价位，买一款搭载4缸发动机的车型已经不再是新闻，但对于追求澎湃动力的人来说，CT6更吸引人。
原创文章，作者：吴志伟，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1365693/
评论列表（5条）
但是XJL的终端优惠会更多吧！相比CT6顶配来说XJL入门级车型确实没什么优势！
看配置，捷豹弱爆了！
也就是仅仅比比玩了
一下子觉得捷豹就是用来坑人的
中国人给德国人坑习惯了，现在尽然还给印度阿三坑，搞笑～～～～～