2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

   2016日内瓦车展,奔驰C级家族又迎来了第四位成员 C级敞篷版,这也是敞篷版车型首次进入C级的族谱;至此C级家族成为了拥有轿车、Coupe轿跑、旅行车及敞篷车 4款不同车型的大家族,而敞篷版的推出,让C级在与A4和3系的竞争中又多了一位有力的“颜值担当”。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

    由于上一代(W204)的C级并没有提供敞篷版车型,不得不说是个缺憾,而本次的日内瓦车展上,奔驰C级敞篷(有可能使用A205的底盘代号)一下就发布了搭载6款动力总承的多种车型,包含两款搭载柴油发动机的车型(主攻欧洲市场),汽油机车型则涵盖了从入门级的搭载1.6T发动机的C200到搭载3.0升V6双涡轮增压发动机的AMG C43敞篷版,变速箱则使用了经过全新调校的9G-TRONIC 9速自动变速箱,在部分车型上还提供4Matic 四驱系统。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 本次实拍车型为高阶的AMG C43敞篷版,从外观来看敞篷版保持了C级家族的主要设计特征,而尾部线条基本沿用了Coupe车型的造型设计。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 车头造型与普通C级保持一致,而作为AMG车型C43拥有更大的前杠进气口以及撞色设计的前唇,这在C200及C300敞篷车型上只能是选装配置。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 星钻式进气格栅之前只出现在A级车型上,首次应用在C级车型上更显气质,尤其搭配敞篷版车型的气场,而C43特有的AMG标识也会让人心动不已。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 全LED设计的头灯更具辨识度,只是跟同家族的车系会比较难以区分,比较好的方法就是通过作为日间行车的LED灯带造型来区别。 

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 从侧面看新的敞篷车型完美保留了Coupe车型的腰线设计,在软顶处于闭合状态时其轮廓与Coupe车型并没有太多区别,但在软顶折叠后收入车厢内时,新车则呈现出扁平而低矮的轮廓,线条更加流畅,颜值也立即高出多个level!

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 顶棚收折后的全新C级敞篷尾部的造型完整度是以往车型都难以比拟的,而为了提升质感,设计师特意在车舱外围增加一圈镀铬装饰,并且让这镀铬装饰从前风挡的上沿一直延伸到座舱后部的软棚顶盖上,形成一个完整的闭环,效果确实让人耳目一新,只有看过实车才能感受到这阳光下,光环加身的“特效”是如何的炫!

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 从车尾看,狭长的尾灯设计增加了车身扁平而低矮的轮廓特征,让C级也拥有了如大型Grand Coupe车型般的视觉效果,整合式4出排气围嘴与银色下扰流板更拉低了尾部的视觉重心。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 全LED尾灯与Coupe车型造型基本一致,独有的狭长尾灯带具有很高的辨识度。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△ 高位刹车灯集成在软棚的顶盖上,同时这里还可以看到那环绕车舱边缘的镀铬装饰条在尾部增大了面积,这里需要一提的是,可自动折叠的软棚将提供四种颜色可选,包括黑色、红色、蓝色以及深棕色,在未有任何选装的情况下,只提供基础的黑色软棚,而其他三种颜色都会捆绑在选装包内让消费者选择。

2016日内瓦车展实拍:奔驰C级 敞篷版

△本次的展出的两台展车都配备了19寸轮毂,前胎尺寸为225/40R19,后轮尺寸为245/35R19,C43车型的轮毂和卡钳都是AMG车系特有,普通车型需要选装。按厂家给出的信息,进入国内的车型在基本型上都只会提供18寸的铝合金轮毂作为标配。

原创文章,作者:崔刚,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1377527/

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