△ 在刚开幕的2016日内瓦国际车展上，来自中国的泰格鲁斯公司正式亮相了旗下首款增程式纯电动超级跑车——泰格鲁斯·腾风。
△ 由于是概念车的设计，所以我们现在对其灯光部分的布局还不得而知。但无可否认的是，其概念车灯光设计很有超越元素，未来相信也会搭载最先进的灯光系统。
△ 腾风AT96车身侧面线条非常优雅，而剪刀门的设计是其精髓所在，让我们看到了一个超跑所应该具备的动感与优雅的素质。
△ 大尺寸的轮圈是跑车之所以可以如此美观的一个重要的元素，在这一方面腾风AT96也做到了相当的极致，大幅条的轮圈设计看上去非常的优雅，而在轮胎配备方面的优化相信也能让它的性能得以最大程度的发挥。
△ 相比起车头前脸腾风AT96在车尾的设计要显得更加的夸张，贯穿车尾的横条式尾灯是它尾部设计的一个最大亮点，让人把所有的注意力都集中到这个地方。
△ 我们从腾风AT96的外形设计上能够看到泰格鲁斯品牌对于超跑打造设计的成熟度，那在整个的外观方面也是产品的一大亮点所在，是它能够吸引人的第一要素。
△ 由于是概念车设计，所以通过腾风AT96的内部设计我们现在还不能够得知其量产版车型会是如何布局，但是从概念车型上来看其拥有非常超越的设计语言，这点很好的与外观形成呼应。
△ 座椅很运动，虽然未来的量产版车型应该会换装桌椅，但从概念车来看，它已足够动感。
△ GT96可以看做是AT96的赛车版本，尽管没有相关的数据说明，但AT96上本已足够恐怖的数据也已无需再让人担心什么，况且它现在还只是概念车。
△ 由于是赛用版的车型腾风GT96在外观设计方面显得更加凶猛，整个设计语言集合了超跑的诸多设计元素，同时在空气动力学套件的运用上更为丰富。
△ X型车头前脸是腾风GT96与腾风AT96在车头前脸部分的一个鲜明差异，让它看上去霸气十足。
△ 腾风GT96与腾风AT96在轮圈的选用方面也有所不同，腾风GT96是那种更偏向于竞技化的风格。
△ 尾部造型与腾风AT96十分的相似，就连尾灯的设计都如出一辙，只是在尾翼的部分腾风GT96更加的夸张，以迎合要求更高的空气动力学设计。
△ 既然是赛用版车型，在腾等GT96概念车的内饰部分你就能够感受到它的战斗氛围。几乎掏空的驾驶舱里赛满了赛用装备。但由于是概念车，因此在其量产之后是否还会坚持如此简单，战斗的设计我们还不得而知。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1378279/
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多少钱
自带发电机的超跑
问这个干嘛？你买？