芯的升级 全新驭胜S350 GTDI发动机解析 李沉惜 • 2016年3月25日 pm4:12 • 新闻 作为江铃旗下一款通过性能不俗的硬派SUV车型的驭胜S350曾一直被其柴油的主打动力总成限制了发挥的空间,不过这次全新的S350携一款源自于福特的2.0L GTDI发动机和采埃孚·天合的6速自动变速箱来了,虽这台代号为JX4G20A5L的“芯”来的时间略晚,但不影响我们对这台“芯”的全面了解,让我们来看看下面的视频吧。 原创文章,作者:李沉惜,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1397413/ 发表评论 请登录后评论...登录后才能评论 提交 评论列表(6条) 匿名 2016年3月26日 下午12:36 没事找事 回复 匿名 2016年3月26日 下午12:36 没事找事 回复 skyliugtr 2016年3月26日 下午12:39 车体生锈问题解决了么?整那么多虚头有啥用? 回复 匿名 2016年3月26日 下午2:54 意大利组装设备就是垃圾,就不如别国的好 回复 匿名 2016年3月31日 下午6:42 缸体材料铝合金耐磨吗 回复 匿名 2016年7月26日 上午6:24 你们家的还好些吧! 回复
评论列表(6条)
没事找事
没事找事
车体生锈问题解决了么?整那么多虚头有啥用?
意大利组装设备就是垃圾,就不如别国的好
缸体材料铝合金耐磨吗
你们家的还好些吧!