18日别克品牌日 国产全新君越混动首发

    上汽通用别克将于4月18日举办别克品牌日活动，在活动日上上汽通用别克的全新君越混动版车型将正式亮相，同时别克Avista概念车也将在中国首次亮相。

△ 图为上汽通用别克全新君越汽油版车型。 

    作为通用集团全球最新平台E2XX的首款车型，全新君越车型的混动版也将根据通用品牌的绿色出行方案而推出。

    由于全新的君越是由通用全新的E2XX平台搭载而来，而这个平台同样是海外全新第九代迈锐宝也的车型平台，同时全新君越混动版车型的混动系统将于全新海外第九代迈锐宝车型（国产迈锐宝XL车型平台与海外第九代迈锐宝有所区别）混动系统一致。

△ 全新迈锐宝混动版车型的混动系统由一台1.8L直喷发动机以及两台电动机组成，其综合最高输出功率为136kW（182Ps），动力锂离子电池组容量为1.5kWh，由80个单元组成，纯电动模式下最高速度可达88km/h。此外，该车还应用了排气热回收技术（Exhaust Gas Heat Recovery，简称EGHR）。

   考虑到通用E2XX平台有曾经在2003年欧宝推出的Epsilon平台的升级版平台Epsilon II进化而来，其主要的特色在于减轻车身重量、提高内饰设计的自由度和能采用更长的轴距。

    而别克Avista概念车已经正式发布，新车在2016北美车展已经亮相。该车是Avenir的双门轿跑版，而后者在2015上海车展上已经发布过。此次4月18日别克品牌日该车将在国内首次亮相、

    外观方面，Avista概念车换装了新的别克中网，不再是直瀑风格，而是凹凸有致的蜂窝网状，配以一条镀铬条装饰，显得既高贵又有动感。整体上看，Avista概念车体态风韵，线条流畅，还有点美式肌肉感。

    内饰方面，Avista概念车依然采用环抱式设计理念，它配备大尺寸全液晶仪表盘，中控部分也全是触摸屏操作（估计如果量产的话不会如此）。它采用2+2布局，由于它定位轿跑车，所以主要照顾到前排，后排空间就比较狭小。

    据官方表示，Avista搭载V6双涡轮增压发动机，最大功率输出298kW(400PS)，与之匹配的是8AT变速箱。它为前置后驱车型，并配备电磁悬挂系统。