现今中国已走进汽车时代。在这几年，汽车在一般家庭都已很普遍，发展迅速。并且有很多人的消费观念发生改变，逐步走向购买二手车，使得二手车市场的规模在不断扩大。而二手车市场为了保障消费者能够购买到物有所值的二手车，也会在二手车出售之前对二手车的质量以及价值等方面进行评估。
在网络或二手车市场看车，有些人对于部分车源的估价感觉很离谱，仔细询问车况，他们也无法说出其中的缘由，感觉很不专业，这让一些想要购买二手车的人望而却步。其实，消费者的质疑不是空穴来风，缺乏科学统一的鉴定评估规范和经过资格认证的鉴定评估确实是一个很大的问题，二手车商也慢慢察觉到这一问题的重要性。因为车源对于二手车商的重要性不言而喻，他们考量最多的是，能否有专业评估，按照科学的评估规范给出合理的估价，今天咱们就来看看专为二手车鉴定的58同城放心车，为大家怎样解决这些问题！
◆二手车鉴定准备工作
汽车漆面检测仪
△ 今天我们要检测的车型是日产天籁，在工作之前要对车型特性进行一定的了解，因为各个厂家在设计车型时都会有一些不同，了解透彻也是为了我们后面的检测更加准确。
车辆外观检测
△ 首先是对汽车外观进行检测，使用汽车漆面检测仪对发动机机盖进行检测，检测是否有再做漆的情况和是否材质一样，看是否发生过碰撞。
根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆生产时的漆面厚度进行最小值的限制，纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90μm，针对售价高于5万元的任何一款车型来规定的：最低不能低于120μm（硬性指标）。
那么看过了外观就可以完全判定没有事故嘛，NO!我们要更加严谨的检测！
△ 查看每个部件的螺丝是否有更换，拧动过的痕迹，这有这样才能完全辨别是否有进行更换过的可能性，来排除有无碰撞事故的可能性。
依照此方法，对整车各个部件进行检测
△ 在检测后车门时，同样发现了在做漆的现象，检测车门内侧并没有再做漆，这时我们还是对连接车门的螺丝进行检测。
△ 在检测螺丝时，发现螺丝有拧动过的痕迹，有更换车门，那么会不会伤及到车辆的B柱和C柱，我们就要依次检测。
△ 将车门内侧密封条取下，检查车有无身焊点，焊点是否一致，因为焊点也有作假的现象发生，经过检查并没有修复过的痕迹，只是车门有过修复。
原创文章，作者：常巍，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1435637/
评论列表（10条）
一个漆膜仪就能检测完全车吗？动力丶传动丶电器怎么检？怎么判断？标准参数是多少？光呼悠不行吧？
喷子？
喷子吗？
这只是初检，复检需要在检测中心用机器的 亲 不要以偏概全
傻逼
脑残
脑残
这只是初检，复检需要在检测中心用机器的 亲 不要以偏概全
这只是初检，复检需要在检测中心用机器的 亲 不要以偏概全
这只是初检，复检需要在检测中心用机器的 亲 不要以偏概全